Moinmoin,

hab grad nen Kundenmotor zerlegt und habe dabei folgenden Lochfraß an der Kurbelwelle entdeckt (PX 80 Lusso, ca. 11000km)

Was ist das? Wo kommts her? Weiter fahren oder tauschen?

Der Lochfraß ist auch seitlich ein bisschen, aber hier am ausgeprägtesten.

Ich würd mal sagen sieht nach Rostnarben aus, da war wohl der Roller sehr sehr lange gestanden und hat an der KuWe angefangen zu rosten bevor er wieder in Betrieb genommen wurde.

Sieht nach Materialfehler aus.

ja vom kunden weiß ich das er den winter über draußen gestanden war, abgedeckt mit ner plane.

mein ihr die ist ncoh fahrbar?

Bearbeitet 30. April 201115 Jr. von ElBarto666

Kann man doch bei der Position an der Drehschieberwange schön "weglippen" und an der anderen Wange ein wenig verschleifen, stört ja aber auch nicht weiter....

Bearbeitet 30. April 201115 Jr. von Teenager PX

Hab das schonmal gesehen so ähnlich, da war die KuWe verrostet, nach dem reinigen hats dann auch so ausgesehen. Aber ein Winter reicht da denke ich nicht für aus

Hab genau dasselbe "Problem" bei einem meiner 125er px Motoren.

Leider hab ich dieses Problem mit diesem Rost genau auf der Drehschieberseite.

Also genau umgekehrt als wie bei ElBarto

Kann man die Welle da noch fahren?

Gruesse Simon

habe aus zeitnot mal ne kurbelwelle mit rostfras verbaut die läuft heute nach 5 jahren wie am ersten tag...fazit verbauen

Würde ich so ohne Bedenken weiterfahren!

Ist zu überlegen warum die an der Stelle gerostet ist?

Wasser im Kurbelwellenraum......Viel empfindlicher sind die Lager der Kurbelwelle........

Ich vermute einfach das die gute Dame sehr sehr lange gestanden hat und sich da wohl Kondenswasser gebildet hat.

Im Motor können die Lager noch gut sein weil dort mehr Ablagerungen durch die Gemischansaugung und Verbrennung vorhanden sind, welche unter Umständen gut konservieren.

Hallo,

hab jetzt mal Fotos von meiner Welle gemacht.

Was denkt ihr? Einbauen oder in die Tonne werfen?

Grüße Simon

die wangen wären mit latte, aber die lauffläche für den limasiri würde mir magenschmerzen machen - probier mal, das ganze zu polieren und mach dann noch ein bild

Habs schon ein wenig poliert. Wenn man mit dem Finger drüberfährt spürt man ganz leicht den Lochfraß.

Ich fahre nochmal mit einer etwas aggresiveren Politur drüber und mach anschließend nochmal ein Bild.

Grüße Simon

Hallo,

hab jetzt mal Fotos von meiner Welle gemacht.

Was denkt ihr? Einbauen oder in die Tonne werfen?

Grüße Simon

DIE wuerde ICH nicht mehr fahren wollen. kann sein dass es funzt, aber weniger kopfweh gibts mit einer anderen welle.

ein kaputter siri auf tour nervt gewaltig.

wie geht es denn dem hubzapfenlager??

Hallo,

hier jetzt nochmal zwei Pic's nachdem ist die Sirilauffläche nochmal poliert habe.

Hubzapfenlager hab ich sauber mit Bremsenreiniger geputzt und eingeölt. Hat kein Spiel und läuft auch rund.

Grüße Simon

ne, die ist fritten - tonne

ne, die ist fritten - tonne

sehe ich genauso

Ok, dann muss ich mir wohl ne neue holen.

Danke fuer eure Hilfe!

Gruesse Simon

Bearbeitet 1. Mai 201115 Jr. von Px Racer2

da wirst du ein ganz neues lager kaufen müssen, der lagerring und das lager werden zusammen hergestellt. wenn du mischen solltest, kann es passieren das du zu viel spiel hast.

Den Siri Sitz könntest du mit einem Speedi Sleeve retten.

Kauf dir ne Neue bzw. gute Gebrauchte!

Selbst wenn du ne speedy-sleve Hülse für die Dichtfläche vom Simmerring nimmst und neue Kurbelwellenlager,

hast das Problem das du immer noch ein rostiges Lager vom Pleuel hast!

Das auch noch zu tauschen.......

Grüße Ben