RedBull Erzberg Rodeo 2003

[Herr Rossi]

Moin Loite,

Herr Rossi in bekloppter Mission.

Ich bin ja bekanntlich total durchgeknallt und habe daher aus lauter Langeweile am diesjährigen RedBull Erzberg Rodeo teilgenommen. Bericht, Fotos und selbstgemachte Videos gibts hier.

in diesem Sinne....

Herr Rossi

[Malte]

hey super!! !die idee kam mir auch schon mal! mal gucken, eventuell trifft man sich mal irgendwo!

von mir aus RESPEKT

gruß

malte

[Senior Pommezz]

Sau geil ... Respekt

Was hat die denn unter der Haube?? Wenn ich fragen darf.....

Ich tippe mal auf nen 133er...

PS: Ich seh schon, ein neues Projekt wird auf mich zu kommen

Gruss Martin

[Lucifer]

PS sind bei diesem Teufelsritt eher Nebensache......!

Da zählen vorallem Nehmerqualitäten und fahrerisches Können!

Der nackte Wahnsinn, aber ein megageiles Spektakel! Hab mir das schon zweimal als Zuschauer gegönnt, dagegen ist eine ganze F1-Saison oder Paris-Dakar ein fades laues Lüfterl!

Gratulation, Herr Rossi!!!!

[Herr Rossi]

Ertsmal Danke für die Komplimente...

In der Tat kommt es hier nicht ausschließlich auf PS an. Wenn Du jedoch kein drehmoment vorzuweisen hast, kommst Du den Berg nicht hoch...von daher wäre es mit einer original-Fuffi vielleicht doch nicht so einfach...

Also vorzuweisen hätte ich folgendes:

50N Motor mit Primavera-Welle und 133er DR

Luft rein durch 19er SHB und Membransteuerung

Luft raus durch eine Poloini Banane

Zur Kraftübertragung eine verstärkte XL II Kulu, was ein großer Fehler war. In einem 50N Motor funzt die XL II Kulu einfach nicht. Einstellung hin oder her.

Fahrwerkstechnisch ist hinten alles original, vorne ist eine PX-Gabel drin und ein alter Sebac verbaut. Bremsarmatur hinten ist Eigenbau.

in diesem Sinner

Herr Rossi

[Senior Pommezz]

Ertsmal Danke für die Komplimente...

In der Tat kommt es hier nicht ausschließlich auf PS an. Wenn Du jedoch kein drehmoment vorzuweisen hast, kommst Du den Berg nicht hoch...von daher wäre es mit einer original-Fuffi vielleicht doch nicht so einfach...

Also vorzuweisen hätte ich folgendes:

50N Motor mit Primavera-Welle und 133er DR

Luft rein durch 19er SHB und Membransteuerung

Luft raus durch eine Poloini Banane

Zur Kraftübertragung eine verstärkte XL II Kulu, was ein großer Fehler war. In einem 50N Motor funzt die XL II Kulu einfach nicht. Einstellung hin oder her.

Fahrwerkstechnisch ist hinten alles original, vorne ist eine PX-Gabel drin und ein alter Sebac verbaut. Bremsarmatur hinten ist Eigenbau.

in diesem Sinner

Herr Rossi

Ich hat schon gedacht der hat sich ne Fussschaltung dran gebaut.. aber dann hab ich gesehn das es die Bremse war

Martin

Bearbeitet 14. Juni 2003 von Senior Gomezz

[Dicker]

Aber das war ja dann doch ein eher zahmes Setup.

So "Anti-Tot-Setup" mit dem DR oder wie?

[Olliz]

Ich denke bei einem solchen Kurs sind wohl eher die Fahrkünste bzw. das Fahrwerk entscheidend...

Gruß Olli

[red-polo]

RESPEKT! Und nicht letzter gewesen im ersten Lauf

[Alrik]

Geilomeilo!

Ich hätt ja auch sooo gern eine Cross-Smallframe, das macht bestimmt sau Spaß!

(hat noch einer eine Schrottreife Fufffi?)

Also Respekt, die KTM`ler und Konsorten müssen doch bestimmt vor Lachen auf dem Boden gelegen haben, oder? Vor deiner grandiosen Leistung natürlich.

Hab mir deine Videos runtergeladen, aber da ist eigentlich wenig von dem Roller zu sehen

MFG

[tintifax]

coole aktion, leider hats dich aufghaut.

aber von den videos ( schnitt und " effekte " ) kriegt man gelinde gesagt augenkrebs.

[Avanturin]

ne richtige erzberg reportage kommt doch jedes jahr auf dsf in dem offroad magazin....

weiß jemand wann dsf des ausstrahlt?? dort ham sie immer nen spruch und ein paar bilder für exoten übrig und ne pk ist doch wohl exotisch....

coole leistung!!!!!

[Lucifer]

Das Spektakel erscheint jedes Jahr auf Video/DVD/..., nicht teuer!

Ist eine echte Lehrbuchveranstaltung: extrem krass wie da manche Extremcrosser die verblockten Geröllsteilhalden raufziehen, da werden selbst Bergziegen blaß!

Und: jedes Jahr sind ein paar Vespen dabei - zumindest im Prolog! Allemal sehenswert! Absolute Unerschütterlichkeit gegenüber Material.- und Knochen-brechenden Bedingungen ist aber selbst für Zuseher angeraten!

Meine absolute Hochachtung für jede(n), die/der da aktiv teilnimmt!

[Herr Rossi]

@Alrik

ja, ist wenig zu sehen, ich weiss.

ich hätte ja auch mehr gefilmt, aber ich bin ja gefahren

mein kameramann musste ja gleichzeitig filmen und fotografieren. gefilmt hat er ganz toll! etwa eine stunden boden und 10 minuten himmel...

richtig filmen war auch nicht, denn die strecke war beim prolog nur im unteren bereich einzusehen. und er ist dann nach dem dreh in der ersten kurve schnell zur nächst sichbaren stelle gelaufen (die schikane). ...nur war ich leider dort schon vorbei, als er ankam.

@tintifax

die videos hab ich aus meinem brauchbaren filmaterial zusammengeschnitten. besteht hauptsächlich aus wenig roller, meiner anderen fahrt mit enduro und mit sequenzen von kinigardner und dupres...und dafür, daß ich sowas (schnitt) zum ersten mal gemacht habe find ich´s ganz annehmbar, oder?

@Avanturin

DSF strahlt am 28.06. zum ersten mal aus. gibt aber massig wiederholungen. genaue termine gibt´s bei meinem bericht auf der HP.

hier gibt´s noch offizielle Fotos. Einfach in die Suchmaske 0127 eingeben und gucken...

Bearbeitet 14. Juni 2003 von Herr Rossi

[Manuel]

@ rossi: der clip ist ganz gut gemacht, auf jeden fall! nur insgesamt zu wenig (von deinem) roller, das wars glaube ich auch, was der tintifax meinte...

wo ich jetzt hier eh schon nen beitrag geschrieben habe von mir auch nochmal anerkennung für die aktion, super sache!

gruß manuel

[tintifax]

fürs erste mal sehr ok ( hab sowas selber noch nie gmacht ) aber beim nächsten mal vielleicht ein bissi weniger effekte.

schade das sies nicht bis zum gipfel geschafft hat :heul: