So sah mein Kolben anno 2006 aus, als ich ihn gefräst habe. Da war der Kolben schon gebraucht.

Seitdem wurde die Kiste viele km bewegt, und der Kolben ist nach wie vor in Ordnung. 25PS.

In etwa so habe ivh meinen kolben auch gefräst bich bin nicht so extrem an die KoBo führung ran.

Wird schon halten ...

Cheers

Lustiges:

Bearbeitet 4. März 201115 Jr. von Undi

freie kunst würd ich da manche kolben-bearbeitung nennen

obs und vor allem wieviel oder wie wenig es bringt...lassen wir´s dahingestellt

Ich bastel mir gerade auch wieder einen 211er..

Meine Möhre ist zwar ein Polossi auf DS - der ist aber ausgelutscht !

Somit probier ich mal wieder nen Malossi-DS auf Polossi gemacht aus ... Wenn der Drehmomentmäßig nicht´s taugt dann wird sofort ein neuer POLOSSI ! fabriziert...

@Undi: Cooles Ritterhelmdesign !

..Bea: Sorry falsches Bild !

Bearbeitet 4. März 201115 Jr. von hauggos

ist ja auch österreichischer voodoo und der verhälts sich extrem anders als der echte südamerikanische voodoo-kram

da ist doch gar nicht gefräßt worden - die halten, aber ob der kolben hält

ich würde das noch machen, ich pers. halte den boostport nämlich nicht für überbewertet

ansonsten wie die vorredner - sieht gut aus, noch ein bisschen glätten und gut ist

Kann ich denn einfach so los fräsen in den Zylinder um die Fenster zu vergrößern oder muss ich wegen des Nicasils und der Kolbenringe etwas beachten oder kommen die Ringe gar nicht bis da runter???

Höchste Drehahl ca. 20.000 okay???

Dank Euch!

Ciao Bo

Bearbeitet 20. April 201115 Jr. von Nick Knatterton

Kann ich denn einfach so los fräsen in den Zylinder um die Fenster zu vergrößern oder muss ich wegen des Nicasils und der Kolbenringe etwas beachten oder kommen die Ringe gar nicht bis da runter???

Höchste Drehahl ca. 20.000 okay???

Dank Euch!

Ciao Bo

Wat bisse den auf einmal so geil auf fräsen? Nicht das du dat Dingen noch mit im Bett nimmst.

blabla

Bearbeitet 12. April 201214 Jr. von meiermachine