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O-Lack Topic


Kebra

Empfohlene Beiträge

vor 14 Stunden hat gartenzwerg folgendes von sich gegeben:

Hallo Leute,

ich bin mir momentan nicht mehr sicher ob ich hier mehr Arbeit reinstecken soll um den Lack freizulegende, oder ob ich das Ding nicht lieber zum Lackierer bringen soll.

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Immer schön weiter machen, die wird :thumbsup:

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vor 10 Stunden hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

Klar auf jeden Fall weitermachen :cheers:

Am Schluss hängt dein Herz an der Vespa mit der am meisten Zeit verbracht / Arbeit hattest am meisten  :-D sag ich mal aus meiner Erfahrung.

Hehehe, das glaub ich sofort aus Erfahrung von anderen Dingen, hab eigentlich jetzt schon keinen Lust mehr. Steht aber jetzt schon 15 Jahre rum und es muss mal was passieren.

 

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Am 15.10.2019 um 22:01 hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

Mal ne PX in schönem sehr seltenem O-Lack aufbereitet. :inlove:

 

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mehr dazu in der GALERIE

Hast Dir aber schön das Schild durch den drecks Gepäckträger für vorne versaut, schade bekommt man wohl nicht mehr weg die Ringe

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vor 4 Minuten hat ard_2 folgendes von sich gegeben:

Hast Dir aber schön das Schild durch den drecks Gepäckträger für vorne versaut, schade bekommt man wohl nicht mehr weg die Ringe


hab ich so vom Vorbesitzer bekommen, das sind normale Gebrauchsspuren / Patina stört mich null  :-D

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vor 12 Stunden hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:


hab ich so vom Vorbesitzer bekommen, das sind normale Gebrauchsspuren / Patina stört mich null  :-D

..oder mal den Abstand der Ringe messen. Der passende Gepäckträger lässt sich bestimmt finden.

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    • Danke für die Organisation und an alle die dabei waren   Schön wars ☀️  
    • Ok, dann (zer)legen wir mal los.     Und hier die Problemzone:   Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
    • Morgen zusammen,   ist zwar keine Vespa aber auch Zweitakt  Ich habe mir eine DT175 als Projekt geholt und fange nun schrittweise an sie zu überholen. Da der Motor nicht mehr lief habe ich mit dem erstmal begonnen. Der obere Kolbenring hat sich wie im Bild zu sehen ist im Auslass verhakt und ist beschädigt sowie Kolben defekt. Den Kolben bekomme ich als Ersatzteil, beim Zylinder sieht es jedoch anders aus. So wie ich das jedoch sehe und fühle hat die Laufbahn nichts abbekommen und auch am Auslass die Stelle auf dem Bild ist gefühlt glatt. Was würdet ihr sagen? Neuen Kolben rein und gut ist oder Zylinder auf das nächste Übermaß bohren und honen lassen? Wie gesagt gefühlt ist die Stelle glatt.  
    • Die Mazzu Welle würde mir eher Sorgen bereiten und über die originalen 19er Vergaser mit der bescheuerten Steckverbindung müssen wir hoffentlich nicht reden.
    • Ok.  komisch das noch niemand eine Teileliste gebastelt hat, aber  gut, ich werds überleben ^^ Das da einiges Neu kommt ist ehh klar   ich hab schon mal wegen ner Kurbelwelle geschaut und die Pollini Sport gesehen P2100065  passt die in das Setup? Laut Beschreibung würde ich davon ausgehen, aber die wollen natürlich alle immer nur unser bestes :D
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