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ACHSE !... ,wir regeln Sachen.


Senior Pommezz

Empfohlene Beiträge

Moin Mäuschen.

Klingt super.

Kann man die Luft wieder schneiden?

Ja, Nee geht

Heut Nacht hat es Gott sei dank richtig ordentlich geschüttet. Der Tag ist auch sehr verregnet was aber die Luft säubert. Also für chinesische Verhältnisse ist die Luft gerade sehr sauber

 

Hat hier irgendwer Tilff auf dem Schirm?

05.-07.09.?

Ich würde gern aber ich schreibe im September Klausuren, daher bin ich leider raus

 

Habe in der Woche was zu feiern, Urlaub und überlege ob ich mir das dieses Jahr dann doch mal gebe.

Bis dato war ich ja immer nur Zaungast.

 

Und für die Bekloppten:

 

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Ich tausche nen Mofa gegen das P200 rahmen Leichen teile Ding wat sachste.

 

läuft dat? dann wird dem käpten seine behauptung wohl doch wahr :-D

zudem nimmt son mofa weniger platz weg daher würde ich schon fast sagen deal :-D

Bearbeitet von mottin86
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HAHAHA, ich könnte mich kapott lachen. Ich muss immer noch an dein Gesicht von Samstag denken, als ich dir sagte, dass es jeden irgendwann erwischt...

So richtig abwertend und mit nem Blick nach dem Motto, Captain Alta, komm einfach mal klar auf dein Leben

 

Und wat is jeze

Sauber :thumbsup: ein neues Mitglied der Mofa-Bande
Mach die Karre für Bremen fertig, dann fährste mit auffe Meile

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    • Liebe Community,   vorweg: ich bin kein Hardcore-Schrauber.   Meine 125 Super Smallframe mit 125er PK Block und Quattrini M1B 60 144ccm läuft zur Zeit wesentlich schlechter als im Vorjahr und verbraucht unendlich viel Benzin, was ja auf ein zu fettes Gemisch hinweist. Habe Vergaser schon mehrfach draußen gehabt und gereinigt. Mich würde einmal interessieren, welche Bedüsung Ihr mit ähnlichem Setup fahrt.   Hier mein grobes Setup:   - PK125 Motor - Quattrini M1B 60 144ccm - Auslass bearbeitet - YSN PHBH 30 - Membran - VMC Siluro Sport Banane   - Clip auf 2 - HD 140 - ND 55 - ohne LuFi   Hat letztes Jahr 19,6 PS gedrückt. War diese Saison noch nicht auf dem Prüfstand, aber gefühlt ist weniger Bums da und sie hängt nicht so hart am Gas. Gemsichschraube bei 2 Umdrehungen.   Ich weiß, Ferndiagnose ist immer schräge, aber ich würde mich über ein paar Tipps freuen, denen ich nachgehen kann. Vielen Dank im Voraus...  
    • welchen Zylinderkopf willst denn verwenden?   Ich persönlich würde mit diesem Gehäuse kein Projekt mehr starten wo viel Arbeit reinfliesst...die Dichtheit/Funktionalität des Drehschiebers ist essenziell wenn es gut laufen soll. 
    • Als ich 1981 mit 14 beim Frisör die Madness 7 LP zeigte "genau so bitte" (Rückseite, Chas Smash links oben) fanden meine Oma und Opa (Jahrgang 1910 und 1906) den ausrasierten Nacken "sehr schick"
    • Danke für deine Meinung.   Ich kenne das Problem der Schichtdicke nicht, da ich den Innendurchmesser des Zylinders nicht vorher genau gemessen habe. Ich kann mir vorstellen, dass es während des Herstellungsprozesses zu leichten Wellen in der Beschichtung gekommen ist, aber ich kenne den Herstellungsprozess für die Nikasil-Beschichtung nicht, also weiß ich es nicht.
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