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Smallframe Garage Sale


Andrzej

Empfohlene Beiträge

Alles gehört mich und lagert in Essen.

Versandkosten sind frei.

Die Teile werden nur hier im Netz angeboten.

PK XL I Gabel mit allem was dazu gehört, Trommel und Ankerplatte Glasperl gestrahlt. 55€ Verkauft

PK Polrad für 12 Volt Zündanlage 20er Konus , Polrad ist gestrahlt und gewuchtet. 35 € Verkauft

Pk Zündplatte PX XL Rush ohne Blinkers Sparversion , Kabel sind nachträglich verlötet worden auf funktion konnte nicht getestet werden. 22€

Polrad 1. Serie V50 von 1963 19er Konus. 55€

Vergaser 16.10 18 €

Vergaser 16.15 Neu mit Karton 27 € Verkauft

Primärübersetzung mit leichten Spiel 2,56 69|27 Zähne 35€ Verkauft

Aufnahmen für geschlossene Felgen VR und HR Bremstrommeln gestrahlt und grundiert. 60€

Reserveradhalter original Piaggio Hochglanzpoliert 20€ Verkauft

Druckpilz gelagert für XL II Kupplung 12€ Verkauft

Soßdämpfer 1.Serie 10€

Nummernschilhalterung Stk. 7€ nur noch die grüne da

4 Gang Getriebe Hauptwelle und Tannenbaum , Nut ist top 35€ Verkauft

Primavera 125ccm Zylinder komplett mit Kopf, Kolben, Ringen und Stehbolzen. Lief vor ausbau einwandfrei. 40€ Verkauft

Olympia Zylinder 112ccm Kurzhub mit Kopf und Kolben. Zylinder hat leichte Reiber jehabt, lief aber auch noch vor dem ausbau. 35 €

Auspuff Proma 40€

Auspuff Polini 35€

Auspuf Original stk 18 €

Bremstrommeln PK ohne Stehbolzen stk 15€

Betriebserlaubnis original Vespa 50 N Bj.69 85€

Sito Banane Auspuff , Krümmer ist schon etwas Löchrig ( Schweissen oder mit Auspufbandage wieder dicht ) Pott selbst noch sehr gut 37 €

Sito Rot 50 € Bilder auf folgenden Seite

Bearbeitet von Andrzej
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Gast viennaralf

dumme frage: sind die nummertaferlhalterungen

in D und A selbe grösse, bzw die kennzeichen?

wenn ja, nehm ich eines!!!

das mittlere weisse bitte!!

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  • 3 Wochen später...
  • 3 Monate später...
Gast
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  • Beiträge

    • Habe ich glaube ich mit Wanne und Deckel im Keller liegen. Ich schaue die Tage mal...
    • Endlich bin ich dazu gekommen, die SIP Premium Silentgummis für PX 200 zu messen und das sind die bisher weichsten die ich gefunden habe, neben den ersten LML die damals etwa gleich weich waren...die jetzigen LML (meine dritten) sehen ganz anders aus und sind sogar noch härter als die zweiten die ich bestellt hatte. Zur Härtemessung: Sauter Durometer HBA 100, T=18°C, 15s Wartezeit, 5-8 Messungen am Umfang verteilt. Testweise auch auf der Stirnseite, da ist's aber ungenauer, weil die Nadel zu sehr am Rand sitzt, der wiederum weggedrückt wird. Hab mir nochmal LML und Piaggio kommen lassen, weil mich interessiert hat wie die zur Zeit sind:   SIP 17472410: 65-67 ShA (zwei Teile gemessen, homogen) LML Kit 17472200: 1. Teil 82-84 ShA, 2. Teil 81-83 ShA (insgesamt eher inhomogen) - ich vermute dass die SIP 17472410 mal ne Zeit lang im LML Kit enthalten waren, die sahen nämlich genauso aus und waren gleich weich.   BGM 2x Weiche Seite (rot), wenig gebraucht: beide 69-72 ShA Piaggio 20.1.2023 SIP17472400: 74-77 ShA   Im Wiki die Übersicht: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Silentgummis_Traverse_Vespa_Largeframe#Härte_der_Gummis_&_Vibrationsdämpfung    
    • ich glaube nicht, dass das eine gute Idee ist... der Fehler ist wohl eher mehr im Inneren des Motors zu suchen.
    • stimmt die Stellung der Schaltraste nicht?? …. Evtl. nachfeilen. 
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