Habe mir das Werkzeug zum Einbau Kurbelwelle/Hauptwelle Vespa alle Modelle zugelegt.

Nur leider passt da überhaupt keine Kurbelwelle drauf...

das Gewinde (Innengewinde) am Ende des Werkzeugs ist viel zu gross um es auf die kurbelwelle aufschrauben zu können?!

Tips?

Oder zurückschicken?

Schon mal bei Sip gefragt, wäre ja der erste Weg, oder!?

Gruß,

Olli

jo klar, ist aber zu spät heute, hätte ja sein können das das hier auch schon einer hat(te)

Was der moderne Rollerschrauber alles so braucht, tsstsstss...........

diese einzieh hilfe kann man sich doch sparen und dasselbe mit der kupplung machen!? so mach ichs jedenfalls immer ! mmit ner alten orginalkupplung!

Auskunft eines Clubkollegen von mir hierzu:

Laut Piaggio Werkstatthandbuch gehört da noch ein Adapter drauf - den hat SIP wohl

nicht mitgeschickt.

Gruß,

Marcus

Hallo,

hab noch nie so ne einbauhilfe gebraucht, bzw. die Kupplung verwendet!!

Bei mir liegt die KuWe einfach bei -20 Grad für 2 Tage im Gefrierschrank, dann wird das Lager mit nem Heissluftfön erwärmt (aufpassen auf den SIRI) und dann flutscht das gerade so richtig rein!!! Am besten schiebt man noch ne passende Nuss ins Lager, so dass die heisse Luft nicht einfach durchblässt, sonder sich schön am Lager "verteilt"....

gruss

Jochen

@Jochen

dito !

Solch ein Werkzeug ist relativ überflüssig.

Man sollte halt immer überlegen, ob der Preis die Anschaffung eines solchen Werkzeugs rechtfertigt. Ich finde es jedenfalls recht praktisch und werde es mir wohl anschaffen, wenn die beim SIP den Adapter für die Kurbelwelle sowie den Adapter für die Hauptwelle noch drauflegen. Ansonsten ist das Werkzeug ja nicht verwendbar.

Gruß

Alain

Ich hab da auch noch ne Frage zu dem Werkzeug:

Wie verwende ich das bei älteren motoren, wie Sprint, bei denen der Simmerring auf der anderen Seite liegt?

Das problem ist, dass man mit dem Werkzeug nur Gegenhalt auf dem SIRI hat und der dann verbiegt.

Gibt es für diese Motoren ein extra Werkzeug (falls ja wo? und welches) oder wie macht ihr das?

Wenn ich es mit der Kulu einziehe drückt die auch auf den SIRI.

Danke für eure Hilfe!

Habe mir das Werkzeug zum Einbau Kurbelwelle/Hauptwelle Vespa alle Modelle zugelegt.

Nur leider passt da überhaupt keine Kurbelwelle drauf...

das Gewinde (Innengewinde) am Ende des Werkzeugs ist viel zu gross um es auf die kurbelwelle aufschrauben zu können?!

Tips?

Oder zurückschicken?

schick mal einen link

niko

Bei meinem waren mehrere adapter bei!!!!

habe nur immer den einen gebraucht

Jörg

Hallo,

hab noch nie so ne einbauhilfe gebraucht, bzw. die Kupplung verwendet!!

Bei mir liegt die KuWe einfach bei -20 Grad für 2 Tage im Gefrierschrank, dann wird das Lager mit nem Heissluftfön erwärmt (aufpassen auf den SIRI) und dann flutscht das gerade so richtig rein!!! Am besten schiebt man noch ne passende Nuss ins Lager, so dass die heisse Luft nicht einfach durchblässt, sonder sich schön am Lager "verteilt"....

gruss

Jochen

ich mach zusätzlich immer noch kältspray nach der prozedur drauf. das normale kühlschrankeisfach funktioniert im übrigen in der regel nicht - sollte wirklich schon ein gefrieschrank sein, der tatsächlich - 20 schafft.

ich habe mir einbau und ausbau werkzeug für die kupplung hier im forum gekauft.

http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezi...amp;hl=kupplung

klappt gut!

niko

Bei meinem waren mehrere adapter bei!!!!

habe nur immer den einen gebraucht

Jörg

Da haben die vom sip in den 6 jahren anscheinend was gelernt

Ich hab da auch noch ne Frage zu dem Werkzeug:

Wie verwende ich das bei älteren motoren, wie Sprint, bei denen der Simmerring auf der anderen Seite liegt?

Das problem ist, dass man mit dem Werkzeug nur Gegenhalt auf dem SIRI hat und der dann verbiegt.

Gibt es für diese Motoren ein extra Werkzeug (falls ja wo? und welches) oder wie macht ihr das?

Wenn ich es mit der Kulu einziehe drückt die auch auf den SIRI.

Danke für eure Hilfe!

Erst die Lager auf die Welle, dann Welle mit Lagern erst in die Limahälte, dann in die (vorsichtig) angewärmte große Häfte einziehen und eine Distanzscheibe verwenden die sich nicht auf dem Wellendichtring abstützt, ein alter PX200 Kupplungskorb ist da gut. Ich kühl wenn möglich das lager noch mit Kältespay beim Einbau.