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Bremsstrommel innen Pulverbeschichtet

Featured Replies

Geschrieben

Ich hab meine Bremstrommeln zum Pulverbschichten gegeben und jetzt sind sie innen auch mit Beschichtet worden. Ist das schlimm???

Oder kann ich die so drauf bauen und fahren.

Geschrieben

heißluftfön, teppichmesser, wd40 und 3 pils, dann dürfte die lauffläche wieder blank sein.

So fahren würde ich das eher nicht.

Geschrieben

Ich würd da wieder hinfahren und die Trommeln dem Beschichter in den Arsch schieben !

Was hat der Typ gelernt, Karusselle bremsen ?

Und: was beschichtet diese Firma denn sonst so, Zaundraht oder Technik ?

Wenn Zaundraht, dann schadet wohl eine vorherige Absprache nicht, wie genau so ein Auftrag gearbeitet werden soll ... Weisse Bescheid

Geschrieben

Evtl. haut´s ja hin, wenn die Bremsbacken und Belege auch noch pulverbeschichtet werden. :-D

Geschrieben

schmeiß die dem typen für die füße und frag ob er dich umbringen wollte/will.

drehmaschine und ausdrehen - auf kosten des beschichters!

Geschrieben

Ausdrehen sollte super gehen hatte auch mal eine mit tiefen Riefen ging mit ausdrehen super

Geschrieben

uh sorry aber was kann da der Beschichter dafür?

Wenn Du ihn nicht ausrücklichst darauf hingewiesen hast, selber schuld.

Das die Bremsleistung gegen Null geht, wenn mit der Beschichtung gefahren wird sollte auch klar sein.

Also beim Spezl ausdrehen lassen und feddich!

:-D

Geschrieben

@kfzmeister

Wie ist das mit ausdrehen? bringt das was?

:-D

Geschrieben
uh sorry aber was kann da der Beschichter dafür?

Wenn Du ihn nicht ausrücklichst darauf hingewiesen hast, selber schuld.

Das die Bremsleistung gegen Null geht, wenn mit der Beschichtung gefahren wird sollte auch klar sein.

Also beim Spezl ausdrehen lassen und feddich!

:-D

ausdrücklich hinweisen ? hallo ??

mag sein das er nicht wusste, was er da beschichtet, aber trotzdem :-D

das ist ja wie " der lackierer hat meine reifen in rollerfarbe mitlackiert "

Geschrieben

bei Rollerreifen ist der Unterschied auch sofort ersichtlich!!

Das ist nun mal ein rundes Stück Metall :-D , dem Pulverbeschichter doch wurscht welche Funktion es erfüllt.

Ich geh davon aus, dass er nicht tagtäglich mit Vespas zu tun hat.

Wie schauts mit den Gewinden aus? Sind die auch beschichtet?

Geschrieben

beschichtung von den gewinden und der reibfläche der beläge entfernen ist jawohl noch das leichteste an der aktion. kopfschmerzen würden mir die verzahnung in der mittenbohrung und die lauffläche des simmerings machen.

Geschrieben

so gesehen ja,

ich persönlich überleg mir vorher wie ich mir unnötige Arbeit ersparen kann!

Deshalb wird nicht zu beschichtende/lackierende/gestrahlte Fläche abgeklebt etc.

Oft ist es so, dass nicht die Kontaktperson selbst die Arbeit durchführt, sondern irgend ein Mitarbeiter.

Da geht im Zweifelsfall die ein oder andere Information verloren.

nur so als Anregung..........

Geschrieben

ja denke auch abkleben wäre wohl das beste auch wenn es vorher mehr Arbeit macht aber nie soviel Arbeit wie jetzt danach die Beschichtung wieder überall rauszubekommen.

Abrehen macht auf jeden Fall Sinn und eine Absolut saubere Oberfläche

Geschrieben
Abrehen macht auf jeden Fall Sinn und eine Absolut saubere Oberfläche

Machen hier im Forum übrigens kobold und noch einige andere mehr.

Geschrieben
Abrehen macht auf jeden Fall Sinn und eine Absolut saubere Oberfläche

das löst ja sein problem mit dem simmeringsitz und der verzahnung nicht ne

Geschrieben

Ich könnte mir gut vorstellen, daß mit dem eingangs erwähnten Einsatz eines Teppichmessers ö.ä. in wenigen Minuten die Pulverpampe problemlos entfernt werden kann. Ein Fetzen Schmirgelleinen macht den Rest. :-D

Geschrieben
  • Autor

das innere hat er nicht mit beschichtet aber sonst alles. auch die gewinde. Naja der der es gemacht hat hat eben Urlaub gehabt als ich das zeigs vorbei gebracht habe, habe es aber den Mitarbeiteren extra gesagt das sie da nicht mitbeschichjten sollen aber haben die wohl vergessen.

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