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Umbau von kurz auf lang...

Featured Replies

Geschrieben

Hallo!

Möchte meine PK auf Langhub und nen 133er D.R. umbauen.

Habe den Motor im Winter erst überholt und wollte nun Fragen was ich noch alles brauche.

Verbaut ist im Moment ein 102er D.R.

Langhubwelle ist klar soweit.

Kann ich den 133er mit der jetzt verbauten 3,00er Primär weiterfahren oder ist die womöglich zu kurz?

19er Vergaser ? Müsste fürs erste auch funzen ,oder?

Passen die alten KuWe Lager? Ist jetzt ne 20er Welle verbaut.

So wer noch ein Paar heisse Tip´s hat bitte vor...

Gruß René

Geschrieben

Die meisten verbauen ne 2.54er Übersetzung. Ich persönlich fahr ne 2.86er. Mag mehr beschleunigung als Endgeschwindigkeit.

Vergaser sollte min. 24er sein. Ich fahr nen 28er

Kurbelwelle: Je größer der Stumpf desto besser. 20er Konus sollte klappen. Ich fahr ne KuWe mit 24/25er Stumpf

Ansonsten hier mal gucken, http://www.vespa-hamburg.de/pages/projekt.php

Geschrieben

ich finde die 3,0er zu kurz. die 2,54 zieht der ganz geschmeidig auch mit nem 19er...

/r

Geschrieben

ich fahr neh 2,86er primär bei fast gleichem setup!

probier halt mal aus wie die karre läuft !

ich denke die wird mit dem setup und 3.00 primär auch knapp 90 laufen !

Geschrieben
  • Autor

ja wennse damit auch die 90 knackt reicht mir das,

soll halt ne gute beschleunigung haben das teil...

Geschrieben

ich hab nen 136 malle und ne 2.86 drin und bin sehr zufrieden!

alles andere wäre mir zu lang vor allem im 4. gang

gut der erste und der zweite könnten jetzt etwas länger sein... aber im allgemienen sehr schön so zu fahren!

genug bumms in den ersten 3 und der 4. ist der touring gang :D

Geschrieben

Was hast denn da für eine zu erwartende Höchgeschwindigkeit im 4?

Gruss

ich hab nen 136 malle und ne 2.86 drin und bin sehr zufrieden!

alles andere wäre mir zu lang vor allem im 4. gang

gut der erste und der zweite könnten jetzt etwas länger sein... aber im allgemienen sehr schön so zu fahren!

genug bumms in den ersten 3 und der 4. ist der touring gang :D

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