Hey,

wollte fragen ob die Vespa so im Originallack gab.

Ist eine v50 R Bj. 74 und ital. Modell

Bearbeitet 14. April 200917 Jr. von italia

Hey,

wollte fragen ob die Vespa so im Originallack gab.

Ist eine v50 R Bj. 74 und ital. Modell

jep, ist amaranto 835.

sehr schöne farbe, wie ich finde.

Danke dir :)

Wollte sie eig. neu Lackieren,

aber wenns O-lack ist, dann lass ichs lieber.

Danke dir :)

Wollte sie eig. neu Lackieren,

aber wenns O-lack ist, dann lass ichs lieber.

unbedingt

In mela verde würd sie bestimmt gut aussehen.

einmal ordentlich gewaschen und poliert und die gute strahlt wie neu

schöner zustand. ob orginallack oder nicht könnt ich anhand des fotos nicht unterschreiben ! Hast du Bilder von der Seite, Trittblech, Beinschild etc. in groß ? Unterm Vespa-Schriftzug ist z.B. ne Macke, die mit lackiert ist, Trittleisten nicht montiert. Muss nix heißen, kann täuschen, weise nur drauf hin da es zu Enttäuschungen kommen kann wenn evtl. ein höherer Preis vom Verkäufer verlangt wird und es letztendlich nur gut überlackiert wurde. Achte auf überlackierte Schrauben, auch am Unterboden !

So oder so, aufpolieren und so lassen hat Charme !

gruß christoph

Bearbeitet 13. April 200917 Jr. von pepper_hh

Die Kotflügelschraube ist lackiert.

Die Kotflügelschraube ist lackiert.

Und das erkennst Du auf dem Bild ? Könnte genauso gut rostig sein...

Mach noch paar Bilder,

aber an paar stellen wurde schon was ausgebessert wie z.B. Kotflügel.

Mach mal den Tank raus und mach Bilder wies drunter aussieht.

O-Lack müßte nur genebelt sein. Links nebem Werkzeugfach innen am Rahmen könnte noch ein Papieraufkleber sein,

da steht evtl. noch die Farbe drauf.....manchmal noch zu erkennen.

So neue Bilder hab ich grade gemacht.

Den Aufkleber konnte ich leider nicht finden.

Sieht für mich danach aus, als wäre teilweise im Originallack übergejaucht worden. Originallack deshalb, weil der Aufkleber mit dem Mischungsverhältnis noch in Resten am Tankdeckel klebt. Übergejaucht sind z. B. die Kotflügel- und Ständerschrauben.

Sieht für mich danach aus, als wäre teilweise im Originallack übergejaucht worden. Originallack deshalb, weil der Aufkleber mit dem Mischungsverhältnis noch in Resten am Tankdeckel klebt. Übergejaucht sind z. B. die Kotflügel- und Ständerschrauben.

Würde ich auch sagen

Der Tank z.B. wurde wohl nicht mitlackiert.

Im Vergaserraum sieht man auch zwei verschiedene Rots genebelt.

(letztes Bild, rechts vom Vergaser das originale, ganz links an

der Zyl.-Wölbung das nachlackierte Rot).

Die Frage ist halt, lassen oder freilegen.

Hab ne 1.Serie in Europablau. War in der fast gleichen Farbe nach nem Unfall,

wohl noch in den 60ern, nachlackiert worden. Hat also auch schon Patina gehabt

und sah eigentlich gut bis top aus.

Hab dann am Arsch an einer unauffälligen Stelle vorsichtig mit Nitro probiert,

wies abgeht und ob angeschliffen wurde. (spannender Moment)

War eher nicht angeschliffen, Glück gehabt.

Aber auch angeschliffene Lacke haben ihren Reiz (siehe mein Sprintertopic)

Man weiß aber leider nicht vorher ob viel blanke Stellen/Spachtel zum vorschein

kommen oder nicht. Ist sozusagen ein Glücksspiel.

Ich würde mal irgendwo unauffällig "nachsehen". Kann ja nur Rot zum vorschein kommen

Gruß B.

Bearbeitet 14. April 200917 Jr. von Kebra

Ja vesuchen kann ich es ja mal mit dem frei legen.

Aber wenn lass ich sie einfach schön polieren und evtl. nachlackieren an manchen stellen.

Wenn wird das eh ende des Jahres gemahcht. :)

Ja vesuchen kann ich es ja mal mit dem frei legen.

Aber wenn lass ich sie einfach schön polieren und evtl. nachlackieren an manchen stellen.

Wenn wird das eh ende des Jahres gemahcht. :)

Schön, das du es versuchst. Ist ne schöne und nicht gerade häufige Farbe.

Ich hoffe du wirst mit einem guten Lack und einer schönen Patina belohnt.

Nur Mut, es kommt ja nur Rot zum vorschein

Ich hoffe

Ich sage auch ja, denn meine Polizei Vespa V50R von 74 hat die Farbe auch (nur dann halt mit den Polizei verzierungen)...

Darf ich mal fragen, was ihr für so eine ausgegeben hättet?