80er mit 50er Motor?

[Becks]

Kann man rein von den Fixpunkten bzw. vom technischen etc. in eine PX einen 50er Motor (mit 139er) einbauen und diesen als 50er anmelden (natürlich vor Umbau auf 139er)?

[dreckige13]

Kann man rein von den Fixpunkten bzw. vom technischen etc. in eine PX einen 50er Motor (mit 139er) einbauen und diesen als 50er anmelden (natürlich vor Umbau auf 139er)?

plug&play -> Nein.

Machbar -> Klar.

Gab es hier auch irgendwo schonmal...

[Becks]

plug&play -> Nein.

Machbar -> Klar.

Gab es hier auch irgendwo schonmal...

hat jemand den link zum thread oder infos zu dem umbau???

[dreckige13]

hat jemand den link zum thread oder infos zu dem umbau???

Wofür willste dir denn den Murks antun?

Aus Spaß an der Freud, oder sinnvolle Intention dahinter?

[skoot]

evtl keinen Lappen aber mit PX auf dicke Hose machen?

[Becks]

evtl keinen Lappen aber mit PX auf dicke Hose machen?

hat weder was mit dicke hose oder sonst was zu tun, sondern damit, dass ich in der tat keinen lappen habe aber für eine fuffi mit 2.04m einfach mal zu groß bin.

ich würde zwar auch die fahren, aber wenns die möglichkeit gibt warum nicht umbauen? und die zeiten wo man ohne lappen gefahren ist sind wohl bei den meisten ein paar jahre her

[T5Rainer]

in eine PX einen 50er Motor (mit 139er) ....

und die zeiten wo man ohne lappen gefahren ist sind wohl bei den meisten ein paar jahre her

ja, ne, is klar.

[Manuel]

PK50-Rahmennummer in PX schweissen, Typenschild und Schriftzuege

umschrauben und dann fuer die HU nur noch zur Dekra oder GTÜ wo

Vespas eher selten sind (im Osten?).

... das is schon wieder ein Topic

Bearbeitet 12. Februar 2009 von Manuel

[Markus]

Hi,

Umbau ist möglich und hatten wir vor ein paar Jahren mal gemacht.

Original Ansauger musste gekürzt und umgeschweißt werden. Je nach Auspuffanlage muß die Karosserie leicht bearbeitet werden (der hier montierte original-Auspuff wurde im Krümmerbereich umgeschweisst und bekam eine neue Halterung). Und man benötigt eine kleine Buchse auf der Ersatzradseite weil die Schwinge der 50er Motoren schmäler ist. Ach ja, fast vergessen: Die Metallrohre der Schwingengummis noch aufbohren, damit der PX-Bolzen durchgeht.

Sieht aber echt merkwürdig aus, da wir den 3.00-10 Reifen verwendeten.

Gruß

Markus

hier der link

http://www.germanscooterforum.de/findpost_p1065808565.html

Bearbeitet 12. Februar 2009 von Markus

[Becks]

Hi,

Umbau ist möglich und hatten wir vor ein paar Jahren mal gemacht.

Original Ansauger musste gekürzt und umgeschweißt werden. Je nach Auspuffanlage muß die Karosserie leicht bearbeitet werden (der hier montierte original-Auspuff wurde im Krümmerbereich umgeschweisst und bekam eine neue Halterung). Und man benötigt eine kleine Buchse auf der Ersatzradseite weil die Schwinge der 50er Motoren schmäler ist. Ach ja, fast vergessen: Die Metallrohre der Schwingengummis noch aufbohren, damit der PX-Bolzen durchgeht.

Sieht aber echt merkwürdig aus, da wir den 3.00-10 Reifen verwendeten.

Gruß

Markus

hier der link

http://www.germanscooterforum.de/findpost_p1065808565.html

vielen dank!!! zum rest: wem das topic nicht paßt braucht nicht zu schreiben

[Markus]

hab mir gerade noch einmal die alten bilder angeschaut. Wir haben auch den Kickstarter umgeschweißt damit das hintere Bodenblech dranbleiben konnte.

Gruß

Markus

[Deep4]

vielen dank!!! zum rest: wem das topic nicht paßt braucht nicht zu schreiben

...und wem die Kommentare nicht passen, braucht ja auch kein Topic aufzumachen...

Mal im Ernst : Dein Vorhaben ist sinnlos, weil es an der Sache nichts ändert. Du bist dann nach wie vor nicht wirklich legal unterwegs, das ist Dir schon klar, oder ? Mal ganz davon abgesehen ist das technisch ein ziemlicher Aufriss...

[T5Rainer]

zum rest: wem das topic nicht paßt braucht nicht zu schreiben

Deine widersprüchlichen Aussagen sind

[Rita]

mit nem großen nummernschild und ohne pappe in der tasche ist genauso illegal....

wie mit kleinem Schildchen und großem Zylinder....

nur fällts weniger auf....

Rita

[matzmann]

PK50-Rahmennummer in PX schweissen, Typenschild und Schriftzuege

umschrauben und dann fuer die HU nur noch zur Dekra oder GTÜ wo

Vespas eher selten sind (im Osten?).

... das is schon wieder ein Topic

Super Idee und warum???

Gruß aus Kiel

Nur um die zu ärgern Fuffis brauchen eher selten HU Es sein den als Kleinkraftrad aber das steht hier ja nicht zur Debatte.