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Geschrieben

Es passen die originalen wie 150 und 175 und die entsprechenden Conversions 190er usw...ich glaub original 200er Kolben ist das größte was du in nen kleinen Zylinder reinkriegst.

Geschrieben

Hi,

den 125er Zylinder kannst du wegen der geringen Wandstärke max  bis 150 ccm aufbohren lassen und lohnt sich eigentlich nicht wirklich. Besser: 175er TV Zylinder (ca. 120 ? SCK),

175/190 SR Aluzylinder (teuer und ist bis auf den Kolben ein TV Nachbau),Imola (genial aber scheißteuer) oder halt einen gebrauchten 150/175er Zylinder und den aufbohren lassen (max 66 mm).

Kannst Du mir vielleicht eine Scheinkopie von deiner 125er Li schicken ? Bräuchte eine fürn TÜV. Ideal wäre vor Bj. 63 (also ohne Blinker dann) .

Ciao

Geschrieben

Ach ja, Überströme sind kleiner auf dem Smallblock, Bohrung ist kleiner und Stehblozen muß man versetzten.

In der Datenbank ist die richtige Scheinkopie nicht dabei, org .125 er Li ohne Zubehör wäre klasse. Also, Tentoxa, wäre klasse wenn du mir ne kopie schicken könntest.

Geschrieben

Sorry, Jungs. Meine Alte Li hat keine Papiere und ich bin an einer neuen spanischen 125 dran mit Papieren. Leider gehts nicht so schnell. Wenn ihr noch etwas warten könntet dann sende ich euch sie später zu. Wollte erstmal nur wissen was da so Motormäßig geht. Suche Zylinder mit viel Dampf von unten, also keine Drehzahlgurke.

  • 3 Wochen später...

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    • Du gewinnst natürlich mehr Platz wenn du ein Scheibe weniger verbaust und könntest so Trennprobleme beheben! Aber warum,wenn sie doch gut trennt? Leichter zum betätigen wird sie dadurch nicht! Dafür sind ja die verbauten Federn zuständig. Und diese müssten evtl gegen stärkere getauscht werden wenn du einen Belag weglässt. 
    • Kann mir kaum vorstellen, dass Streuscheibe UND LED dann ein e-Prufzeichen haben...
    • Unsere Ahntracht hat ein strukturelles Problem. Das Nachwuchsleistungszentrum hat nicht nur baulich das Niveau der 1980er Jahre , ähnlich die Randbedingungen bei den Profis. Der Verein wird geführt wie zu Jäckers Zeiten, neue Trainer dürfen ihre Ideen nicht verwirklichen, weil sie bei ersten Misserfolgen einen unglaublichen Gegenwind von Vereinsführung und Fans bekommen. Warum stehen wir denn seit Jahren da unten? Seit Lieberknecht sehe ich ein Rumdiletieren à la Hertha oder Schalke, bloß ohne Geld. Da waren wir um Lichtjahre weiter und quasi auf dem Freiburger Weg. Leider hat man mit dem Arsch mehr eingerissen als man unter Lieberknecht und Arnold mühevoll aufgebaut hat. Da kann morgen Klopp als Trainer präsentiert werden, es wird nicht besser. Ich halte Scherning nach wie vor für die richtige Wahl, nur zu nett. Mit dem Meistertitel 1967 können wir uns nix kaufen.    Jetzt bin ich erst einmal froh, dass wir dem Tod wieder von der Schippe gesprungen sind. Nochmal wird uns das Glück nicht hold sein 
    • Zu erwähnen sind hier natürlich auch noch  die Schrauben zur Trittleistenbefestigung… noch ein bisschen länger und das wär ein integrierter Seitenständer!
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