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Wintermodell LI175

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Geschrieben 28. August 200817 Jr.

Aufgrund zu vieler Projekte (2-rädrig, 4-rädrig und anderer Art) soll dieses seltene Exemplar spanischer Fertigung ein neues Zuhause finden.

Ich habe den Roller Anfang diesen Jahres komplett zerlegt und neu aufgebaut. Seit Zulassung habe ich ca. 1500km damit gefahren, allein 900km nach zur EL2008 und zurück. First Kick starter, never missed a beat, eh klar

Facts:

Lambretta LI150, Eibar "Wintermodell" 1963/1964

Lack:

- Hauben, Kotflügel, Beinschild, Frameloop entlackt. Neuer Aufbau mit 2K-Säureprimer + 2K-Acryllack

- unter den Hauben O-Lack bzw. Heizungslack

- Farbschema Kieselgrau + Tannengrün (RAL) (je ca. 0,5kg Lack vorhanden)

- Lack "mattiert"

- sämtliche Beulen sind noch drinnen um einen "used look" zu bekommen

Neuteile:

- Gummiteile neu mit Casa-Satz

- Teflonzüge

- neuer Scheinwerfereinsatz

- Zusatzdämpfer vorne

- Sprintrack

- Federführungsstangen

- Sitzbankbezug

Motor:

- neue Lager

- 60mm Welle

- 175ccm GG, entgratet, sanft mit dem Dremel gestreichelt

- 22'er Jetex

- AF-Clubman

- elektronische Zündung mit SKR-PX-Gravie-Conversion

- Quickslip oben und unten

- 15/46 auf LI150-Getriebe (16'er Ritzel gibts dazu)

Eintragungen:

- Zylinder TV175

- 79 PHON!!

- 100/90-10

- HU 5/10

- Baujahr 1960

Dazu gibts noch einen neuen Escortdämpfer für hinten und ein indische Flurbrett rechts (wegen JL o.ä.)

Transport kann organisiert werden, Kosten ca. 150? (je nach Unternehmen, ich will da nix dran verdienen)

Standort: Bad Segeberg, Schleswig-Holstein

Preisvorstellung: VB 2700,-?

Bearbeitet 28. August 200817 Jr. von carrera

Geschrieben 28. August 200817 Jr.

leider keine Kohle

Geschrieben 28. August 200817 Jr.

....erster - PN !

Geschrieben 28. August 200817 Jr.

Bin am WE mit dem Carrera ein paar Stunden zum SCK Run nach Dormagen, und am nächsten Tag zurück gefahren. Das Mofa hat nicht einen Beat gemisst, und performt für die verbauten Teile angemessen und souverän. Beim Durchquaseln des Equipments wurde schnell klar das da mit Freude und Sachverstand ans Werk gegangen wurde.

Wenn ich selber nicht so einen Kackeimer in der Garage hätte , würde ich nicht lange grübbeln, zumal manche " italienische " Raritäten, Stangenware gegen das Mofa sind.