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Mehr Speicherplatz für PMs


RobinK

Empfohlene Beiträge

Hab grad gelesen, dass es für Fotos mehr Speicherplatz geben soll. Ist eine Erweiterung des Speicherplatzes für die PMs möglich, oder kann man da was umschichten? Brauche keinen Speicherplatz für Fotos, eher für Nachrichten.

Viele Grüße

Robin :-D

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die support-package sache ist voll subba ... isch hab so viel speichelplatz isch könnt welschen

fakofen ... früher musste ich voll oft mal alte PNs löschen, jetzt kann ich mir sogar die blödel-

PNs von kaskadenkupplung aufheben :-D

auch der bilderspeichel ist voll doll ... ich verwalte gleub ich bald meine urlaubsbilder und die

wixvorlagen über's GSF - muss ich zum abschlagen nichtmal das browserfenster wechseln :-D

b

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genau das wollte ich ja.

"Anzahl der zu archivierenden Nachrichten:" ist aber auf 50 beschränkt.

was soviel bedeutet wie dass 50 auf einen schlag archiviert werden können. jedes weitere mal dann wieder 50...

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  • 7 Jahre später...

was soviel bedeutet wie dass 50 auf einen schlag archiviert werden können. jedes weitere mal dann wieder 50...

Möchte meine Nachrichten auch archivieren, soll ja demnächst ein Update geben.

Habe ca. 250 Nachrichten. Wie kann man denn 50 Nachrichten auf einmal archivieren ?

Bislang muss ich in jede einzelne gehen und ganz am Ende auf Archivieren klicken.

Wie geht´s einfacher ?

 

Danke und Gruß, Marcus

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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