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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Also ich würd mir persönlich jetzt mehr Sorgen um 5 Mille, als um irgendeine Schwinge machen :crybaby:

die penunze hab ich mir schon fast zusammengespart :thumbsdown:

edith sagt noch: bitte keine schweiz-sprüche an dieser stelle :crybaby:

Bearbeitet von fabrocker
Geschrieben (bearbeitet)

fucken, die schwinge wird glaub i a problem... :thumbsdown:

spenderrahmen: nen RD rahmen, oder meinst nen lammi rahmen?

Logischerweise brauchst du nen Lammi-Rahmen, in den die ganze Schoße rein kommt... :crybaby:

Dazu eben noch ein Rahmen von ner RD und ne Schwinge + Kühler - hab ich aber beides schon für kleines Geld auf Ebay gesehen.

So n Rahmen ohne Papiere 50? oder so... :crybaby:

Ein Schlachtmopped wäre aber wohl fast das Beste, da kann man noch andere nützliche Sachen raus holen - wie Kabelbaum, Zündschloss, Kühlkreislauf, etc....

Bearbeitet von Stampede
Geschrieben

Logischerweise brauchst du nen Lammi-Rahmen, in den die ganze Schoße rein kommt... :crybaby:

:thumbsdown: depp...den hat mir doch so ein mongo-boy schon verkauft :crybaby:

Dazu eben noch ein Rahmen von ner RD und ne Schwinge + Kühler - hab ich aber beides schon für kleines Geld auf Ebay gesehen.

So n Rahmen ohne Papiere 50? oder so... ;-)

Ein Schlachtmopped wäre aber wohl fast das Beste, da kann man noch andere nützliche Sachen raus holen - wie Kabelbaum, Zündschloss, Kühlkreislauf, etc....

hab ich warscheinlich schon viel (gaser, membran, kühler, kabelbaum, zündbox),

kommt noch auf frl. motorhuhns "einkaufsreise" an.

brauch ich noch: rd rahmen, zündschloss, k-kreislauf, schwinge

mmal was ganz anderes:

is jemand von euch am samstag/sonntag auffer convention in regensburg?

werde den guten herbert dahin begleiten...

grüsse!

fab

Geschrieben

Morgähn!

Ne, bin leider nicht in Regensburg.

Fab, bevor das Ding heiß wird und nach GB geht - denk daran die Rahmennummer umschlagen zu lassen, die gibts nach dem Umbau nämlich nicht mehr.... :thumbsdown:

Geschrieben

Morgähn!

Ne, bin leider nicht in Regensburg.

Fab, bevor das Ding heiß wird und nach GB geht - denk daran die Rahmennummer umschlagen zu lassen, die gibts nach dem Umbau nämlich nicht mehr.... :thumbsdown:

werde eh mit dir ein eingehendes gespräch führen,

bevor ich was verschick!

grüsse!

fab

Geschrieben

So, Planänderung. Das Packet wird ja nu doch etwas größer, da muss ich dann doch mit dem Kastenwagen vorbei. Aber nicht dieses WE. Gib Bescheid, wenn der Kerl soweit ist, dann mach ich nen neuen Termin klar.

Geschrieben

ähhh...was hast du denn noch für ein auto ausser dem kasten?

kohle ist heut rausgegangen an dich,

ist auch noch sprit und brotzeit dabei,

also net wundern.

falls du noch mehr berappen musst,

sags, dann kommt noch was nach!

sprech du am besten direkt mit ihm,

das is der kürzere weg, weil dann kannst direkt was abmachen.

so OK für dich?

grüsse!

fab

Geschrieben

Ich muss am Samstag jemanden zum Flughafen fahren, hätte ich verbunden und den Kleinkram hintenreingeschmissen. Wär aber dann nicht mein Wagen gewesen. Jetzt aber komplett mit Rahmen, passt das nicht ? mal abgesehen davon, dass die Karre zur Zeit sowieso noch komplett steht. Er hat keine Kontaktdaten von mir ? der wird Dir kurz bescheid geben, wenn die Kiste zerlegt ist.

Geschrieben

Ich muss am Samstag jemanden zum Flughafen fahren, hätte ich verbunden und den Kleinkram hintenreingeschmissen. Wär aber dann nicht mein Wagen gewesen. Jetzt aber komplett mit Rahmen, passt das nicht ? mal abgesehen davon, dass die Karre zur Zeit sowieso noch komplett steht. Er hat keine Kontaktdaten von mir ? der wird Dir kurz bescheid geben, wenn die Kiste zerlegt ist.

ichc ruf dich abends kurz an!

Geschrieben

geile nachricht bekommen - kriege die seitenhaube nun doch nicht.

ist beim verkäufer vom regal gefallen und ein werkstattkollege mitm auto drüber.... :thumbsdown::crybaby:

naja, ich werds überleben... :crybaby:

Geschrieben

geile nachricht bekommen - kriege die seitenhaube nun doch nicht.

ist beim verkäufer vom regal gefallen und ein werkstattkollege mitm auto drüber.... :thumbsdown::crybaby:

naja, ich werds überleben... :crybaby:

Muahahah, zuwenig geboten?

Geschrieben

mit wem? :thumbsdown:

wo isn der rest eigentlich geblieben? fab, herr? :crybaby:

mit unserem flo, der hatte wohl auch ne gute zeit da in der kantine drin.

herr ist im osten DD.

Geschrieben

Fab, kann leider am Samstag net mit nach CH fahren, dein Bruder hat mich gestern angerufen... bin schon in Bamberg dieses WE, is schon weig gebucht.... :thumbsdown:

:crybaby:

Geschrieben

Ich seh mich schon alleine mit den ganzen Weibern beim Fab hocken.

kei angst, das brüderchen kommt,

und ein paar andere kerls sind auch noch da!

evtl. auch mein alter punkrocker-freund aus FFM,

der kommt wenn aber erst am samstag, weil er freitag in berlin noch konzi spielen muss...

wir halten das testosteron hoch, hühnsche!

ps. gibbet schon RD news (ohne hetzen wollen, nur weils mir grad eingefallen is)...

grüsse!

fab

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    • Stevie Wonder hat eine neue Freundin,  habt ihr schon gesehen?           Er auch nicht!
    • Die zwischenzeitliche Fertigstellung hat nun doch etwas gezwickt. Plan war ja: 19er Vergaser + Polini Banane für die Zulassung und dann 24er PHBH. Alles aber soweit vorbereiten, dass der 24er dann ohne viel anzupassen gleich ins Moped geht.... ich will nicht mehr weiter Zeit verlieren, es ist Sommer   Bis auf die Thematik, dass der 24er nicht in den Rahmen wollte war die Polini Banane mit 106db auch nicht das Optimum. Es musste also eine ETS Banane angepasst werden. Hier war dann natürlich der Bolzenabstand am Zylinder mit 60mm unpassend. also schweißen, fräsen,....     Hier ein paar Bilder: Polini Banane wurde entsprechend angepasst. Halter mit recht langen Distanzen die dann noch gegen Schwingungsdämpfer ersetzt werden. Banane passt soweit für später mal.         24er Vergaser war dann echt stressig damit auch alles funktioniert. Der Malossi ASS ist zu klurz und die Schelle wäre am Rahmen angestanden. Erste Idee war das mit einer Gummimuffe zu verlängern. Da hätte der Benzinhahn aber dann keine Funktion mehr gehabt. Final habe ich das dann mit einer 8mm ASS Adapterplatte gelöst, Choke Zug wird spezial da der sonst gerne wo ansteht. Schnellgaswippe baue ich auch um damit man den Griff nicht extrem kurz hat. Da habe ich eine neue Platte gebaut.                             Stoßdämpferbegrenzung brauche ich dann aber doch... und nicht vergessen; Passscheiben hinten da man sonst Spannung auf das Frästeil bekommt. Die Hülse ist nicht breit genug...           der 19er fand dann schon mal ordentlich Platz     Die ETS war aber auch zu laut... Also, Blech zwischen Krümmer und Dämpfer, Dämpfer mit Stahlwolle füllen und alles Bohrungen zu machen. In die Flöte habe ich ein Rundstahlbürste eingesetzt und die Öffnung auf 8mm reduzuert. Die bekomme ich mit einem Gleithammer wieder raus und die Bürste hat auch einen Haken,   So kann ich 92DB bei 4000U einhalten.           Noch etwas geputzt und gewachst. Fehlt noch der 120kmh Tacho. Dann gehs los        
    • Vermutlich der gleiche Auspuff, nur günstiger:   https://www.mauropascoli.it/scheda.php?id=34
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