soooooooo, hab grad mal ein paar bilder hochgeladen zu meinem motor. rechtschreibfehler etc bitte ich zu übersehen, erkenn gar nix mehr, brauch wohl mal ne monitor-schau-pause!

der rest kommt bald!

sacht mal was euch auffällt, gutes wie schlechtes...

136er Motor bauen...

Oder hier alles anschauen...

Mensch Soul Sucks.

ich hab noch nie so nen beschissenen Internetauftritt gesehen, ist ja echt nur Gülle auf deiner Seite.

Nene, gefällt schon ganz gut. Ist klar und übersichtlich aufgebaut und gut beschrieben. Die Pics sind generell gut bis auf die Zylinderpics, die sind ein bisschen zu dunkel. Ansonsten aber top. Boaaaah geiler Einlass+Überströme.

jaja finds ja auch scheiße aber das bleibt jetzt so, keinen bock mehr

ach hier fängt die seite an:

Von Anfang an...

geiler Auspuff der in der Mitte! Bin gaspannt wie's dann läuft!

Nicht schlecht.

Bin schon gespannd was der abdrückt.

Hätte aber unten bei den BlockÜS einen radius gemacht. Oder seh ich das falsch.

der ist schon abgerundet...

ja geiler auspuff,nä

da bin ich auch mal gespannt was der kann, das geile ist das die letzte übermaßbohrung ist, wird also wahrscheinlich schnell ein vitrinen stück werden, oder nach noch größeren kolben schauen...

so, hab noch ein sonnenschein zylinderbild eingefügt...

Sehr nett. Wichtiger als die Aufmachung sind ja die Berichte und Fotos

@ Gerhard:

Ja der SoulSucks is echt n Arsch. Drei so geile Püffe daheim rumliegen, 2 davon äußerst selten..

@Soul Sucks

Schicke Seite! Sowas müsse ich vielleicht auch mal machen... Interessant auch die Fahrberichte. Hattest Du die Überströmer im Block angepasst? Weisst Du, ob so die 14PS wirklich da waren?

...da muss ich mich doch gleich noch mal an den Auslass vom Malossi machen! :grins:

Ich bin gespannt, was jetzt der Motor mit dem Sprung vom 3. in den 4. Gang so macht...

Gruss,

Volker

hätte noch vsp und bald den eigenbau auspuff, fehlt nur noch der nordspeed vom lucki

@volker

ne hatte lediglich den einlaß trichterförmig ins kurbelgehäuse verlaufen lassen. ps wieß ich nicht, aber im vergleich mit den 12ps px´sen und meiner 172er t5 könnten es schon so 14-15ps gewesen sein. war leider in paderborn nicht auf dem prüfstand da der 3 gang dort schon unfahrbar war

Reifen sind gestern angekommen! Was seh ich da auf den Bildern? Meinen schönen Malle und mein Gehäuse! :love: :love:

stimmt

nit schlecht! fehlen aber noch kategorien wie

- das geile airbrush

- meine stammkneipe

- das grosse rennen

@Soul Sucks

Die schnellste Primavera mit einem Malossi hatte in Borculo sowas mit 15,7 PS, - mit Wasserkühlung im Zylinderkopf und so. Eher etwas mager, finde ich.

Wirst Du diesen "Trichter-Zylinderkopf" fahren? Taugt der was? Ich habe auch noch so einen hier rumliegen. :haeh: Und bei Deiner war also der Überströmerzulauf nicht wirklich gut...

Wenn ich mir so die beiden RZ-Tröten angucke, frage ich mich, ob die nicht absolut identisch sind in der Bauform bis auf dass der "Curly" einen Knick im Gegenkonus hat und halt der Stinger und der Schalldämpfer anders liegt. ...kann das hinkommen?!?

Gruss,

Volker

ja das könnte hinkommen mit den rz tütten, der d+f dämpfer ist einiges kleiner...werd die demnächst mal was genauer anschauen.

ich wollte den polierten zylinderkopf fahren, der andere ist der "neue" vom lucki!? ich werd aber al schauen was der autobahn-motor für einen drauf hat, der zentralkopf gefällt mir besser...hätte nicht gedacht das malossi sich da nochmal gedanken macht

15,7 ps find ich schon sehr mager...diese pussy glory oder so ähnlich hat doch angeblich 20Ps !? hat da wer mehr infos?

Die Pussy Galore ist dieses Jahr in Stockach aber keineswegs für 20PS schnell gewesen - wurde von mehreren hier ausm Forum überholt, der Gerhard hatte dabei auch nur Originalstehbolzen...