Stehe gerade vor der Vollendung des Zusammenbau, und es stellt sich die Frage welche Steuerzeiten ich wählen sollte. Der Motor wurde um 1,8mm geplant und mit einer 2,5mm Dichtung komme ich auf 186/124 und mit einer 3mm Dichtung 188/125.

Als einzigen Richtwert hatte ich den Auspufftest und da waren es ja "nur" 184 Auslass. Allerdings habe ich im Forum auch schon andere Werte gesehen...

Zylinder ist ein 136er i.V.m. mit einem 30er Mikuni über Direkeinlass mit Malossi Membran und großen Ansaugstutzen vom Fippe. Kurzer Vierter ist nicht vorhanden. Einlass und Auslass wurden dementsprechend bearbeitet.

Über ein paar Erfahrungswerte würde ich mich freuen. Tendiere momentan zur 2,5er Dichtung.

Gruß Doc

Der Franz mag lange Auslasszeiten also so 185-190° und natürlich einen breiten Auslass.

Ich würde dann eher zur 3mm Dichtung raten.

Nehmt ihr als Messpunkt das Kolbendach oder den oberen Kolbenring??

Alex

Nehmt ihr als Messpunkt das Kolbendach oder den oberen Kolbenring??

Alex

ich nehme immer das kolben dach..... aber rein theoretisch wäre es ja schon der kolben ring.... denn so bald dieser am auslass oder übertröme vorbei ist strömt das gemisch ein oder aus......so ein mittelwert wäre nicht schlecht....

gruss Timo

Keiner der noch was zu den Steuerzeiten sagen kann???

Vom "Erfinder" empfohlene Steurzeiten liegen bei 185/124.

Keiner der noch was zu den Steuerzeiten sagen kann???

188-125 is super !! nimm die 3er

auslass auf 68% und gut is!! und auf 32mm flanschseitig aufmachen!

fahre genau dasselbe setup wie du !!

ausser Malle membran die hab ich auf Tassi getauscht !!!

läuft sauber !! ;)

mfg

Patrick

ich nehme immer das kolben dach..... aber rein theoretisch wäre es ja schon der kolben ring.... denn so bald dieser am auslass oder übertröme vorbei ist strömt das gemisch ein oder aus......so ein mittelwert wäre nicht schlecht....

gruss Timo

wo kommt den die weisheit her ?

steuerzeiten sind immer kolbenoberkante und ned ringe...

O

Super dann haben wir ja richtig gemessen!!

Gruß Alex

mit 180 -123 kann ich den auch fahren oder zieht er meinen 4. gang nimmer ?

wo kommt den die weisheit her ?

steuerzeiten sind immer kolbenoberkante und ned ringe...

O

moin....

habe ja auch nicht behauptet das die steuerzeiten an den ringen gemessen werden....ich selbst messe am kolben dach....allerdings bin ich der meinung das der auslass schon öffnet wenn der oberste kolbenring vorbei ist und das kann von kolben zu kolben schon mal nen paar mm ausmachen....

Gruss Timo

Bearbeitet 17. April 200818 Jr. von timomie

....allerdings bin ich der meinung das der auslass schon öffnet wenn der oberste kolbenring vorbei ist und das kann von kolben zu kolben schon mal nen paar mm ausmachen....

Damit liegst du aber falsch.

mit 180 -123 kann ich den auch fahren oder zieht er meinen 4. gang nimmer ?

Das hört sich für meine Begriffe etwas zu moderat an. Ich fahre den z.B. mit 128/189 und

hoffe dass dabei was rumkommt.

kann ohne kurzen Zirri aber Ganganschlussprobleme geben, was der Topiceröffner glaub nicht hat.

Je nach Primär halt

kann ohne kurzen Zirri aber Ganganschlussprobleme geben, was der Topiceröffner glaub nicht hat.

Je nach Primär halt

Ich hoffe der DRT4 reicht. Wenn nicht muss das Primärritzel her um auf 2,66(?) umzurüsten.

Fahre auch noch auf 3,5 Zöller.