Vorher aber keinen Cut gehabt? Is ja leichter... und vielleicht noch was mehr Resokick, soll ja auch dabei helfen das Beinchen zu heben.

Vorher steckte das Teil in einem fullbody. Der Unterschied kommt mir nur so krass vor, aber ok, ist auch das erste mal gewesen, dass ich einen 200er mit Rap gefahren bin. Aber ein Gaswheelie im 2.?

Gruß, Ralf

Edith lässt fragen auf wieviel Grad ich denn nu blitzen soll?

Bearbeitet 1. Januar 200521 Jr. von freibier

Mit Bodenwellen gehen bei mir auch Gaswheeles im 3 Gang

ICh habe mit 17° geblitzt angefangen, und bin immer weiter rauf gegangen, bis er zum klingeln anfing, und wieder bissi zurück.

Bin jetzt bei etwa 19-20° ZZP.

Mußt doch aber für jeden Motor spezifisch ausfahren, oder?!?

Je früher, desto mehr Leistung? War das nich eher andersrum?

Bearbeitet 1. Januar 200521 Jr. von freibier

Zum Beispiel:

hoher ZZP 25° - wenig DRehzahl, viel moment, evtl Hitzetod

niedriger ZZP 15° - viel drehzahl, wenig moment

So als grobe richtlinie.

Da hängen aber noch 1000 andere Faktoren dran.

Verdichtung, RAP, Versager...

Bearbeitet 1. Januar 200521 Jr. von Jesus

Alles klar, danke!

wie ein offener pinasco zum polossi steht wär schonmal interessant....

auf drehschieber latürlich

wie ein offener pinasco zum polossi steht wär schonmal interessant....

auf drehschieber latürlich

würde beschissen für den pinasco aussehen, aber das ist uns ja eh allen klar.

gggg

abwarten

schade das ich als polinifahrer nicht mitposten darf...

gruß

Tom

Der drehschiber Polossi vom Fred vom Jupiter hat mich berg auf im 3 und 4 Gang bis 4500rpm richtig abgeledert

Da liegt viel Drehmoment an.

Der drehschiber Polossi vom Fred vom Jupiter hat mich berg auf im 3 und 4 Gang bis 4500rpm richtig abgeledert

Da liegt viel Drehmoment an.

jepp!!

bei polini auch... :wasntme:

gruß

Tom

Der drehschiber Polossi vom Fred vom Jupiter hat mich berg auf im 3 und 4 Gang bis 4500rpm richtig abgeledert wink.gif

Da liegt viel Drehmoment an

yep.

25,8 PS und 28,3 Nm

einfach mal auch weiter unten gucken...! gibt was schönes zu sehen!

Bearbeitet 14. Januar 200521 Jr. von freibier

zwar kululeistung, aber trotzdem gut.

welche kombo fährst jetzt genau?

der gleich motor wie mit o-auspuff?

dann kannste die kurve mal druntersetzen.

Bearbeitet 14. Januar 200521 Jr. von gravedigger

vom verlauf wie die melkfett kurve:

woher kommt der blöde einbruch?

den hat mein mallemotor auch.

woher kommt der blöde einbruch?

den hat mein mallemotor auch.

auspuff ?? was fährste denn??

wieviel Nm verliert man denn von kupplung aufs rad??

PS sind es ja ca. 3-4 ps bei LF...

gruß

Tom

Also... Langhubschali, MMW, RD Membran, 30er Mikuni, GaySF Kopf,

Das erste ist mit original Pott und 1mm FuDi und 0,5mm KoDi, das zweite mit JL Performance und 1,2mm Fudi und 0,2mm KoDi

Verbesserungsvorschläge?

Gruß, Ralf

Edith sagt, dass die beiden Diagramme nu HiRaleistung sind!

Bearbeitet 14. Januar 200521 Jr. von freibier

und man sieht wieder.

membran mit originalauspuff ist sinnlos und schad ums geld

mag ein bisschen steilerer anstieg sein,

aber ein gut gemachter 24er drehschieber bringt diese leistung auch.

wie kommt der steile anstieg beim 1. diagramm ?

der originalauspuff hat unten weniger leistung als der rap

wirkt somit nur als drossel.

Ich hatte da einfach keien Kohle fürn einen RAP, wollte aber einfach mal wissen, was das Ding kann.

Gruß, Ralf

Also... Langhubschali, MMW, RD Membran,  30er Mikuni, GaySF Kopf,

Das erste ist mit original Pott und 1mm FuDi und 0,5mm KoDi, das zweite mit JL Performance und 1,2mm Fudi und 0,2mm KoDi

Verbesserungsvorschläge?

Gruß, Ralf

Edith sagt, dass die beiden Diagramme nu HiRaleistung sind!

also erst mal echt sehr gut das ganze..wenn hi-rad-leistung!

aber ich sehe schon...was auch bestätigt was ich vermute...ne membrane bringt ein+ an Nm

mit org. pott liegst ja etwas höher in der leistung wie ich mit DS...allerdings auch bei höherer drehzahl..Nm sind vergleich bar mit meinem DS..aber auch wiederum bei höherer DZ.

wie schon gesagt..bei O-pott reicht DS :wasntme:

beim RAP sieht es anders aus...lustig...da würde etwas arbeit am RAP nishct schaden...

würde mich aber interessieren,wie sich der motor auf der straße fährt??

primär?

ganganschluß?

gruß

Tom

Naja, bis auf die Kulu fahr ich ein komplett originales 200er PX alt Getriebe, sprich 23/65. Aber warum fragst du bei 26,1 Nm nach dem Ganganschluss? Ich hatte weder mit dem original Pott noch mit dem JL irgendwann mal Probleme damit, egal ob "berg"auf oder bei Gegenwind. Sehr schön zu fahren, aber frag mich nicht wie schnell der Motor ist, hab kein Tacho

Gruß, Ralf

Hi,

bei meiner Kurve liegt der Knick am zu kurzen Gegenkonus. Das war ja ein Eigenbaupuff. Da hatte ich gerade mit kürzeren Konusen experimentiert.

Ich wollte eigentlich heute meine Kurve hier reinstellen,..dummer Weise gibts keine Floppylaufwerke in meiner FH. KOOOOOTZ!!!

Vielleicht schaff ichs morgen in einem Internetcafe.

Grützi Ben

Naja,  bis auf die Kulu fahr ich ein komplett originales 200er PX alt Getriebe, sprich 23/65. Aber warum fragst du bei 26,1 Nm nach dem Ganganschluss?    Ich hatte weder mit dem original Pott noch mit dem JL irgendwann mal Probleme damit, egal ob "berg"auf oder bei Gegenwind. Sehr schön zu fahren, aber frag mich nicht wie schnell der Motor ist, hab kein Tacho 

Gruß, Ralf

genau das wollte ich wissen...warum nicht ne längere primär fahren,wenn deine 26Nm so drücken??

wieviel dreht dein motor bei top speed?

hoffe ich schaffe es meinen membran-block fertig zu stellen...dann sehe ich selbst was im gegensatz DS u. mit membrane an meinem polini geht...

gruß

Tom

Soll ich mal ein Foto von meinem Lenkkopf machen? Da ist weder ein Tacho noch ein DZM drin Ich kann dir echt nicht sagen, was der Motor bei welcher Geschwindigkeit dreht, wüssts selber gern

Gruß, Ralf

Ich kann dir echt nicht sagen, was der Motor bei welcher Geschwindigkeit dreht, wüssts selber gern 

Gruß, Ralf

wie kann man nur so herumfahren!! :plemplem:

ist ja auch nicht wirklich wichtig..hauptsache dir macht der motor spaß!!

gruß

Tom

Ist ja noch nicht fertig, die Kiste läuft erst seit zwei Wochen wieder, und angemeldet ist sie auch noch nicht... :wasntme: Wenn ich einen Tacho dran hab, und mir einen elektronischen DZM besorgt hab, bist du der erste der erfährt!

Gruß, Ralf

Wenn ich einen Tacho dran hab, und mir einen elektronischen DZM besorgt hab, bist du der erste der erfährt! 

Gruß, Ralf

hast eigentlich ein vorher /nachher test..also polini / polossi gemacht?

Nein, weil der Polini gebraucht war und schon ziemlich hinüber, ich weiß gar nicht, obich da enien Kolben für hatte oder hab.

offtopicon

der pms macht sich an membran ?

dacht du bist eiserner ds reiter

werd mir auch an machen

teile sammeln sich langsam

mal schaun wie nah die 30 liegen im ersten versuch

26 dyno warens schon allerdings ohne fein komponenten

offtopicoff