Also bin kein Karosserie Experte. Darum Frage ich hier!?!

machste ma vorsichtig strahlemann & söhne und siehst dann was dann noch übrig ist... aber muss schon mit gefühl gestrahlt werden... wie sieht denn der rest aus?

Also es geht sich hauptsächlich nur um die stelle neben der stoßdämpferaufnahme die ist defenitiv durch. Kann man da Schweißen oder lohnt der Aufwand nicht.

Kann man da Schweißen oder lohnt der Aufwand nicht.

kommt auf den roller an...

ist das px? schmeiß weg das teil!

gibt genug ersatz zu ordentlichen preisen als dort noch nen haufen arbeit und geld rein zu stecken...

zudem ne scheiss stelle...

ist eine Px alt zwitter

ansonsten sieht sie noch ganz gut aus.

ist eine Px alt zwitter

ansonsten sieht sie noch ganz gut aus.

PX schweißen lohnt nie würde ich sagen... obwohl ich das auch schonmal gemacht habe aber an der stelle ist echt enormer aufwand. da kommst ja nicht einmal mit ner flex rein.

hab grad mal in der signatur von vespaoldies geschaut und einen px rahmen entdeckt

Bearbeitet 4. Februar 200818 Jr. von vespaschieber

Naja so dringend ist es nicht. Wäre was für den nächsten Winter gewesen. Hat mich auch nur ein paar ? gekostet. Nur dann weiß ich das der hier nicht weiter im weg rumliegen muß. Vieleicht was für Sammler wegen dem BJ.83

Ach geh, so ne unsichtbare Stelle-schnell zugebraten, so tragisch ist das doch nicth. Ist der Rahmen ohne Blinker evtl. sogar?

Ach geh, so ne unsichtbare Stelle-schnell zugebraten, so tragisch ist das doch nicth. Ist der Rahmen ohne Blinker evtl. sogar?

Scheinst den Rahmen ja zu kennen.

Äääääh-nö? Wie jetz?

Naja egal, will sagen dahinten ist gut und leicht sowie unsichtbar schweißen! Die anderen haben zwar Recht, PX lohnt selten, aber wenn der Rahmen nun eh schonmal gestrahlt ist und ansonsten noch gut in Schuß und womöglich ohne Blinker, dann nix wie los!

Oh Mann, die Leute sind hier drauf.

Schweiss den Rahmen, das ist Arbeit von 1,5 Stunden, dann ists aber TIPTOP.

Grüsse Sven

Bj. 1983 ist sicher mit Blinkern. Und selbst wenn, die wären sicher schneller zugeschweißt als das Loch auf dem Bild.

Wer schonmal beim Karosseriebauer war kennt die Stundensätze... wenn der Rahmen keine einzige Eintragung hat lohnt es sich definitiv nicht, für das Geld bekommt man schneller einen anderen Rahmen.

Viele Grüße

Oje, die Fronten verhärten sich...naja ich sag mal so: bevor du den Rahmen wegwirfst darfst ihn gerne mir schenken

Raum Passau-Deggendorf-Regensburg-Augsburg-München-Landshut wär so meine Richtung...

geht alles siehe zb.http://is-parts.de/index.php?site=galerie&id=1

Wer schonmal beim Motoren-Tuner war kennt die Stundensätze ... lohnt wohl kaum da nen Original 200er Motor hinzubringen und zu sagen mach mal.

Da kaufst eher im GSF oder bei ebay nen gemachten.

oder du kaufst nen Dremel und probierst es mal selbst.

Sorry für den Unterton :-D

@shox

Das is ne Baustelle die gefällt

Grüsse Sven

geht alles siehe zb.http://is-parts.de/index.php?site=galerie&id=1

Seh jetzt was geht! Das es etwas aufwand ist seh ich auch. Lager ihn erstmal gut ein. Und mal sehen!!

Alter die Schweißnähte sind aber auch keine gute Werbung für den Laden. Vielleicht mal vorher ein wenig den Lack entfernen, dann klappt das auch mit dem Schweißen besser.

Oh Mann, die Leute sind hier drauf.

Schweiss den Rahmen, das ist Arbeit von 1,5 Stunden, dann ists aber TIPTOP.

Grüsse Sven

Das lieb ich an dir, alles, aber wirklich alles wird repariert!

Würd ich auch so machen!