wenn du ohne pj fährst solltest du aber mit einer 300er düse beginnen und dann schrittweise runterdüsen falls der motor damit zu fett läuft.

Doch so hoch? O.K.

Aaarrrghhh!!!! Und wenn der Gummipöppel über der ND sich selbstständig gemacht hat, kann man da einstweilen irgendwas anderes reinstopfen? Oder muss ich mir das O-Teil von Topham schicken lassen?

bitte was für ein gummi??

Na der kleine Gummiverschlussstopfen unter dem die Leerlaufdüse liegt. War zumindest bei mir einer drin, jetzt isser weg. Dachte, der wär nicht nur zum Schmuck da.

es gibt beim tmx 30 keinen verschlußstopfen über der nd. würde ja auzch keinen sinn machen....

Bearbeitet 26. April 201313 Jr. von clash1

Gibt's schon Bilder vom Gumminupsi?

der ist doch "weg"

Ojeh, da hab ich mich aber schwer blamiert; hab ich wohl mit einem anderen Vergaser verwechselt wo ich zeitgleich drüber bin. Naja, das Alter und das viele Bier über die Jahre bleiben nicht ohne Spuren...

demnächst bei.....   "Abraucher 2013"

Überlege im Moment im Winter ein Downsizing vorzunehmen.

 

Hat schon mal jemand vom 35er Mikuni auf den 30er umgerüstet? Ist da ein wesentlicher Leistungsverlust zu bemerken?

Bearbeitet 18. August 201411 Jr. von Stampede

Hi,

 

ich stell die frage hier.

 

Dellorto VHSH 30 CS oder tmx30?

 

die tmx 30 habe ich erfahrung damit. aber die dellorto nicht, ich habe doch guter erfahrung mit beide VHSA und VHSB und sie gefällt.

 

was sagt die leute das die beiden gefahren. wegen platz gefällt die dellorto

 

@stampede. 2 ps vielleicht. Frag der Worbel, der hat am die Yvonne Rakete von 38TMX bis 30TMX gegangen ohne leistunsverlust. (nach einstellung)