vespetta Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Hallo Leute,habe in einer genialen Tauschaktion dieses Rücklicht bekommen.( @ euch beiden)weiss jemand von welchem Model dieses Rücklicht stammt. Montiert auf einer 1.Serie V50 Bj 68 (Muss ja nicht heissen, das die schon immer drann war)Nur wenn ich im GSF suche , finde ich nur Rücklichter, bei denen der Reflecktor länglich ist und quer verbaut ist.Diese sieht aber anderst aus.Gayhäuse ist aus Metall, Siem Glas.MfG vespetta Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clipper Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Hi,also V50 Baujahr '68 ist definitiv keine 1.Serie mehr. Das Rücklicht auf deinem Foto ist auch kein erserien Rücklicht, das ist noch etwas flacher, ich mach nachher noch ein Foto von meinem vor kurzem erstandenen NOS Siem Erstserienrücklicht, da kann man den Unterschied besser erkennenFlorian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eisi Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 (bearbeitet) xxx Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clipper Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Hier: Siem Rücklicht für italienische 1.Serie: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Meine SS50 (von '67) hat das großreflektorige aus dem ersten Beitrag auch dran. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ölsau Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Ist aber definitiv mit Bremslicht. Hat innen zwei Halterungen für Sofitten.Ich denke es ist das gleiche was bei den Primaveras und 50S verbaut wurde.@Clipper: Erstserien hatten das Schwanenhals oder die italienischen halt das kleinePlastikrücklicht ohne Reflektor. Deine ist ja ne Schweizer, von daher wäre es schonmal interessant welches Rüli da original drauf war.Also Vespettas Rücklicht war auf so ner ganz eigenartigen 50N Bj. 68 drauf. Die Karrehat die eingeschweißte Halterung fürs Blinkrelais und Lenkerinnenrohre für Blinker. Also wie ne 50S (Kleinkraftrad) und da würde das Rüli mit Bremslicht wieder passen wenns denn schon immer auf der Karre drauf war.Fg-Nummer fängt bei der Karre aber mit V5A1T an, das A ist aber etwas liederlich eingeschlagen.Meine Vermutung ist daß Piaggio ne 50S mit 50N Motor ausgerüstet hat und so verkauft hat weil wohlgerade die normalen Rahmen ausverkauft waren. Fg._Nummer wurde halt kurz vor Auslieferung reingeklopft.Dafür würde auch sprechen daß in die Karre immer noch der originale 50N Motor eingebaut ist, Nummer stimmt mit der originalen deutschen Betriebserlaubnis überein.Also wurde definitiv ne 50S mit N-Motor als normale Fuffie verkauft.Echt ein Mysterium was da früher alles so improvisiert wurde.... LG,Ölsau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eisi Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 (bearbeitet) xxx Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ölsau Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Eventuell wurde bei Deinem Roller nachträglich das Glas getauschtJa, scheint plausibel zu sein. LG,Ölsau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clipper Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 @Clipper: Erstserien hatten das Schwanenhals oder die italienischen halt das kleinePlastikrücklicht ohne Reflektor. Deine ist ja ne Schweizer, von daher wäre es schonmal interessant welches Rüli da original drauf war.Hi Ölsau,ne, meine ist eine italienische V50N Baujahr '65. Und die hatten original das Metall Siem "Antikrücklicht" verbaut.Deutsche 1.Serie hatte das Hella Schwanenhals drauf, bei den Schweizern hab ich gar keine Ahnung...Meinst du mit dem Plastikrücklicht ohne Reflektor so eins?Diese Plastikrücklichter wurden meines Wissens dann ab '66 in die Smallframes mit großer Motorklappe eingebaut.EDIT: Hab hier noch ein Foto aus meinem Erstserienfotofundus gefunden:Original europagrüne italienische 65er 1.Serie mit dem gleichen Siem-Rücklicht wie ichs oben auf den Fotos hab: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ölsau Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Hi Ölsau,ne, meine ist eine italienische V50N Baujahr '65. Und die hatten original das Metall Siem "Antikrücklicht" verbaut.Deutsche 1.Serie hatte das Hella Schwanenhals drauf, bei den Schweizern hab ich gar keine Ahnung...Meinst du mit dem Plastikrücklicht ohne Reflektor so eins?Diese Plastikrücklichter wurden meines Wissens dann ab '66 in die Smallframes mit großer Motorklappe eingebaut.EDIT: Hab hier noch ein Foto aus meinem Erstserienfotofundus gefunden:Original europagrüne italienische 65er 1.Serie mit dem gleichen Siem-Rücklicht wie ichs oben auf den Fotos hab:Ja, das kleine von Deinem Bild oben hab ich gemeint. Aber das ist ne gute Info von Dir, hab das noch nicht gewusst, dank Dir. Ölsau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clipper Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Ja, das kleine von Deinem Bild oben hab ich gemeint. Aber das ist ne gute Info von Dir, hab das noch nicht gewusst, dank Dir. ÖlsauKein Prob Die Plastikteile ohne Reflektor wurden häufig nachträglich an die Roller drangebaut, nur so ein Verrückter wie ich legt nen Hunni für ein Originalteil an, die günstigstere Variante ist halt das Plastikteil für 10 Euro vom Scootercenter wenn das Glas vom originalen Siem kaputt ist oder das Siem beim Kauf des Rollers nicht mehr mit dabei war, wie's bei meiner 1.Serie der Fall war. (Im Moment ist noch ein ET3 Rücklicht dran, nicht mehr lange ) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Um kurze Verwirrung zu verbreiten, möchte ich in die Diskussionsrunde werfen, dass meine 1.Serie weder ein Schwanenhals, das kleine Pastikding oder das flache kleine Antikrücklicht montiert hatte, sondern das größere wie es auch bei späteren Versionen u.A. auch an der Supersprint verwendet wurde. Die Bohrungen und der Lack lässt mich glauben, dass das auch nie anders war. Die Diskussion hatten wir aber auch schon mal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ölsau Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Um kurze Verwirrung zu verbreiten, Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
berlinwestside Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 meine hat dieses rücklicht 1. serie bremslicht hab ich nachgerüstet war ja noch eine freie stelle im rücklicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Ach, gugge ma. Kaum spricht man vom Teufel... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clipper Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 meine hat dieses rücklicht 1. serie bremslicht hab ich nachgerüstet war ja noch eine freie stelle im rücklicht Ist deine eine Italienierin oder eine Deutsche?Das Rot ist kein Originallack mehr oder?Rücklicht war bei allen Erstserien immer in Wagenfarbe lackiert, gilt für deutsche wie auch für italienische Erstserien. Könnte bei dir also nachträglich drangebaut und lackiert worden sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
berlinwestside Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 @Motorhuhn ich wollte eigentlich noch fotos von der "überfahrenen" motorklappe machen, war aber zu faul, sorry...ist ne deutsche und war vorher grau das grau ist auch am rücklicht innen noch zu erkennen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clipper Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 ist ne deutsche und war vorher grau das grau ist auch am rücklicht innen noch zu erkennen...Dann ist das Rücklicht auf keinen Fall original, da war ein Schwanenhals dran. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Du musst Dir Deiner Sache schwer sicher sein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clipper Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Du musst Dir Deiner Sache schwer sicher sein.Es darf einfach nicht original sein! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Eisi Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 (bearbeitet) xxx Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Meine ist laut Nummer eine recht späte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
berlinwestside Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 (bearbeitet) *hust* dann werfe ich mal diese sache mit den motorklappen ein, die auch irgendwie willkürlich gesteckt und zum klappen verbaut wurden...ich glaube kaum, dass der werkslackierer der firma plochinger auf der schwäbischen alb, extra ein anderes rücklicht montiert hat...danach hatte sie mein onkel und jetzt ist es meine, wer da wohl ein anderes rücklicht montiert hat edit: meine ist auch ne späte Bearbeitet 29. Oktober 2007 von berlinwestside Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Martin W Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Frühe deutsche 1.Serie: SchwanenhalsrücklichtSpäte deutsche 1.Serie: das oben gepostete "SS50" Rücklicht ohne Bremslicht, hoher ReflektorFrühe italienische 1.Serie: das "kleine" Antikrücklicht, wie in Clippers Bild gepostetSpäte italienische 1.Serie: das typische "50R" Rücklicht (Plastik, kein Alugehäuse, kleiner Reflektor)Bin jetzt zu faul, Beweisfotos rauszusuchen, wurde aber alles schonmal in Motorhuhns Topic durchgekaut... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Clipper Geschrieben 29. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 (bearbeitet) Frühe deutsche 1.Serie: SchwanenhalsrücklichtSpäte deutsche 1.Serie: das oben gepostete "SS50" Rücklicht ohne Bremslicht, hoher ReflektorFrühe italienische 1.Serie: das "kleine" Antikrücklicht, wie in Clippers Bild gepostetSpäte italienische 1.Serie: das typische "50R" Rücklicht (Plastik, kein Alugehäuse, kleiner Reflektor)Ah Danke, gut zu wissen! Nur: Bis wann geht "früh" und ab wann ist "spät"? Meine ist eine frühe 65er... Also eine Frühe-Späte....Weißt du vielleicht ab welchen Fahrgestellnummern da umgestellt wurde? Bearbeitet 29. Oktober 2007 von Clipper Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 29. Oktober 2007 Autor Teilen Geschrieben 29. Oktober 2007 Definitiv nicht..... großer Reflektor: ohne Bremslicht, kleiner Reflektor: mit BremslichtEventuell wurde bei Deinem Roller nachträglich das Glas getauschtSo also??Man man man, was hab ich da jetzt?Hat mich die Ölsau mit ner Fake ss50 Ori 1. V50, getauscht und gewechselt, übers Ohr gehauen?? MfG vespetta Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ölsau Geschrieben 30. Oktober 2007 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2007 (bearbeitet) Iisch nixe wisse, Padre habe sackt orischinale Vespa un so......... Ö. Bearbeitet 30. Oktober 2007 von Ölsau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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