wie sieht es mit der haltbarkeit von elestart oder pk lüftern aus, die auf ca. 140mm abgedreht wurden um z.b. mit wasserkühlung bzw. plastik lüfterkranz (CS lüfterrad) gefahren zu werden?

hab da in letzter zeit bilder gesehen, die mich verunsichern.

wollte eigentlich ein elestart abdrehen, aber....................

mit nicht elestart rädern funzt das abdrehen bis 130 mm problemlos, aber die sind dann immer noch recht schwer (ca. 2000 gramm).

Bearbeitet 24. Juli 200718 Jr. von gravedigger

noch niemand ein elestart Rad abgedreht ? wollt ich auch grad machen lassen, aber mit schauffeln da ichc kein h2o kopf fahre.

mit den 2 kg ist nicht so wild, da die Masse auf nem kleinen Radius sitzt. Rundlauf des Motors ist gut. Leichter würd ichs gar nicht machen. Meins hatte 1800.

Den Plastiklüfterkranz vom HP4 hats damals auch zerfetzt.

Gruss Ben

Mit was ist dann ein 2kg o. Lüra eher zum vergleichen? Mit einem Elestart oder eher einem PK? Ein 1,4kg PK Lüra müsste doch auch keine Probleme machen auf nem LF Motor. Auf nem SF Motor ist das Teil super. Was hat ein so ein PK Lüra auf nem LF Motor für Nachteile?

Mit was ist dann ein 2kg o. Lüra eher zum vergleichen? Mit einem Elestart oder eher einem PK? Ein 1,4kg PK Lüra müsste doch auch keine Probleme machen auf nem LF Motor. Auf nem SF Motor ist das Teil super. Was hat ein so ein PK Lüra auf nem LF Motor für Nachteile?

- schlechtere Kühlleistung durch kleineren Durchmesser des PK-Rads; ich meine, ne Nut müßte noch jefräst werden, dann noch wuchten.

wenn man den Zahnkranz vom Elelüra abstemmt kommt man schon nahe an die 2K. Damit war ich immer zufrieden.

Bearbeitet 8. November 200718 Jr. von Revolverheld

PX Elestart Lüra ohne Kranz hat ca. 2,4kg

PX Elestart Lüra ohne Kranz hat ca. 2,4kg

nein hat 2,1kg ,zumindest hatte das meins ,habs auf 1590g abdrehen lassen inkl wuchten und läuft seit ca 2500km ohne probleme

rally221

War das deutlich spürbar die 500g weniger? Ich hatte eigentlich vor nach dem CNC Kulukorbumbau das Elestart gegen ein 1,4kg PK Lüra zu tauschen, bin mir da aber jetzt wieder recht unsicher was machen.

War das deutlich spürbar die 500g weniger? Ich hatte eigentlich vor nach dem CNC Kulukorbumbau das Elestart gegen ein 1,4kg PK Lüra zu tauschen, bin mir da aber jetzt wieder recht unsicher was machen.

ja definitiv bin zuerst orig 200er gefahren dann umstieg auf orig Elestart und habs dann wiegesagt abdrehen lassen ,werd das teil sicher nicht mehr hergeben >>fahre eine orig PX kulu ohne ring

die gefahr das dir die magneten um die ohren fliegen gibts bei den Elestart Luras auch ned da die Magneten mit einem massiven Stahlring umschlossen ist der ins Alu eingegossen ist und den man vorm abdrehen gar nicht sieht

rally221

Bearbeitet 8. November 200718 Jr. von rally221

also ich fahr das abgedrehte PK-Lüra schon ca 2 Jahre und hatte noch nie Probleme damit, macht aber super laune

Ich fahre bis dato nur Elestart Räder.

Mit Ring 2,2 kg

jetzt ohne Ring 2,1 kg

hab noch eins über und hab schon ernsthaft mit dem Gedanken gespielt abdrehen zu lassen.

Daher:

Wo habt Ihr das gemacht?

Wie? - Also ich mein mit dem Wuchtbolzendingsbumsteil und dann selbst abgedreht?

Preis? 30? kommt man damit hin?

Und zu guter letzt würde ich mich für ein Bild eines solchen abgedrehten interessieren.

Thx

Tobi

ich fahre ein Elestart LüRa welches auf 1800g abgedreht wurde

Lüfterschaufeln sind noch komplett dran - nur halt unterhalb ist das Mat. weggenommen worden. Zudem ist auch Mat. bis zum Ring der am Block läuft etwas weggenommen.

könnte auch mal Bilder liefern wenn welche gefordert werden.

Bilder wärn Supi...

Suche auch immernoch wen der mein Serveta Motoplat Polrad abdreht

@ Tobi - MS : wende Dich mal hier im Forum an Pauter