noch ne frage:

was bringt die boost bootle am membranmotor?

beim drehschieber sollte ja das abstimmen leichen funzen aber beim membran?

wenn es was bring, was für eine bootle? malossi (mit feder?) oder die polini(nur dose?) oder die betella?

andre hat keine und lucifer hat eine.

Hi !

Jaja....Ich schon wieder. Is umstritten das Bottle....aber nach zweifeln und nem Selbstversuch muss Ich eingestehen dass es was bringt. Vollgas eh nicht....aber im Teillastbereich läuft er einfach ruhiger. Bei nem Kumpel von mir das gleiche....und "Manni (Bigshot)" hat es auch so festgestellt,allerdings auf Drehschieber. Der hat das Polinidöschen, wir das Malossiding ( is einfach cooler mit der Feder). Das Betella find Ich einfach nur unverschämt teuer....vor allem is die Dose kaum größer als eine Filmdose...dass sieht man auf den Katalogfotos kaum. Aber Geld sollte ja keine Rolle spielen.....

@stahlfix

habe nochmal das design der stutzten geändert.

jetzt sollte es auf einer normalen cnc mit schraubstock mit 3x umspannen klappen.

werde dir mal das zeug senden.

Ja....mach mal !

Ich hab meine auf nem Hexapoden gefräst. KEIN umspannen nötig.....

Haste deinen schon drauf ?

schon klar mit deiner hexe. aber der gemeine cnc fräser....

nö, habe noch nicht drauf. ich muss erst mal auf malossi drehschieber draufbauen und eintragen lassen, bevor ich das gehäuse verhunze.

habe leider baujahr 92. da ist das ganze nicht so leicht. werde aber mal zum uli ernst fahren. der wird das schon machen können. hat den polini 207 mit bsau auspuff mit 14kw auch eingetragen.

:plemplem: Muß die Malossi Bootle wirklich so eingebaut werden, das das Gemisch wieder automatisch ablaufen kann? Also direkt über den Ansaugstutzen??

Klar !

Habs am Anfang anders gemacht.....nach ca 20 min viertelgasfahrt hab Ich den Hahn aufgemacht und da hats Bum gemacht. Da wollt sich dieser Gumibalg zusammenziehen und hat wohl so viel Sprit in den Motor befördet das Ich mal die Zündkerze rausmachen musste und denn getreten habe. Dannach war mein Gepäckfach und mein linkes Hosenbein gesprenkelt......Sprit überall....

War aber auch irgendwie lustig.

@Stahli Boost Bottle immer so einbauen, das sie auslaufen kann. Sonst läuft sie voll und flutet den Vergaser! Haste aber sschon selber gemerkt wie ich lese

Is jetzt 8 Jahre her.....

Was haltet ohr von der 6 klappen Rotax membran? Hab mir die für 3.50 bei E-Gay ersteigert. Fahren oder lieber weiterverkaufen?

Für 200 macht Dir grave bestimmt nen Stutzen dafür !

für 250

aber was mir gefallen würde:

ein malossi stutzi aus einem stück. müsste super klappen mit den bohrungen. alle teile von malossi und der klotz von grave

@dermetzler: WAS für ne Rotax-Membran? Rotax stellt einige Membranen her, also ist die Beschreibung reichlich genau.

Aus den Rotax-Motoren die in die 125er Aprilias verbaut werden? Ganz OK, nur ein bissl wenig Öffnungsweg für die Plättchen. Ausserdem stehen die Befestigungspunkte blöde in der Gegend, mit anderen Membranen kannst du kleinere Gehäuse fräsen.

Schlecht wär sie trotzdem nicht...

Für 250 mit schweißen? Weil den Stutzen kann ich mir auch noch selber fräsen!

@gravy Den Malossi Stuzen aus einem Stück ist doch mal ne geniale Idee! Vor allem weil dann diese pidelschraube innendrin endlich ihr zeitliches gesegnet hat und nie wieder innen Motor fallen kann

sowas würde ich den doc wo machen lassen. der hat die erfahrung dazu.

ich habe nur eine gleichstrom wig gerät und ein mig/mag. habe aber mit dem mig/mag noch nicht alugeschweißt.

ausserdem bin ich ein feind des schweiselns am gehäuse. dies gefällt mir überhaupt nicht.

Bist ja ganz schön heikel

Schweißen kann Ich ja......kommt drauf an.....was und wo---> wie teuer.

Wenn de selber fräsen kannst könn mer gravi auch mal im Regen stehen lassen.....der hat heuer schon genuch verdient....

es gibt halt sachen, die mach ich nicht.

wie z.b.

-sex mit tieren

-petting mit mädchen unter 12

-wassergekühlte köpfe für luftgekühlte motoren

-gehäuse schweißen

mal ohne scheiß:

ich kann nicht aluschweißen.

aber edelstahlfix soll doch auch mal was abkriegen.

macht doch mal ein paar pics von der liegenden membran.

gäbe es keine lösung für eine geschraubte, liegendene membran ohne schweißen?

Plastikroller Fahren....

Einfach neue Gewinde bohren zB. wo zB. der Ölpumpenantrib ist.

Glaubt ihr, daß die RD Membrane noch eine Drossel ist?

Drossel.. nja... geht schon noch bisschen was...

hier mal ein Vorschlag von einem Amerikaner... nja, ich würds nochn bisschen anders machen

Membrane ported/unported

ohne Passwort einzugeben einfach logon, dann Programm installiereun und durch die Membranen zomen und sie nach Herzanslust rotieren lassen!

Die Bohrungen für die Gewinde sind falsch.......

@gerhard: jetzt wo Du den sw viewer hast, kann ich dir die Membran mit gravies Stutzen schicken.....zum durchtauchen und rumzoomen...!

welche gewinde?

stutzen V1.2

Die Löcher in der Membran auf der Seite die Gerhard oben empfiehlt.....

Hab Ich Dich erschreckt ???

etwas.

aber die 1.1 passen. da habe ich die membran schon montiert gehabt. und auf meinem alten 80 gehäuse passt sie auch drauf.

dachte aber, ich habe bei v1.2 die bohrungen verschoben.

krich ich jetz was, was nich passt????

:haeh:

wer weis das schon vorher..... was meinst Du warum der die Dinger verkauft

viel mehr gemisch könnt ihr eh nimmer ansaugen, zumindest alle unter 30mm-gasern...

dekt ehr mal drüber nach die membrane tiefer zu setzen, damit der vorverdichtungsraum kleiner wird...

habt alle ne vollwange wegen der vorverdichtung und so (überlegt mal wie klein der raumunterschied zwischen den versch. wellenformen ist) und dann verschenkt ihr durch abenteuerliche membrankonstuktionen n haufen raum unterhalb der membrane.

ich hab meinen mallossistutzen jetz ohne zwischenplatte aufs gehäuse draufgeschweisst....astrein sag ich nur....