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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

so heute war ich mal aktiv und hab die worb5 feder für V50 vorne in den stoßdämpfer verpackt...

im vergleich die original feder hat ca. 32 N/mm ---> Worb5 feder ca. 49 N/mm

muss sagen bin ein bischen traurig habe mir wenigstens ein bischen besseres bremsverhalten erhofft aber pustekuchen

was gibt es für ne alternative?

Geschrieben
so heute war ich mal aktiv und hab die worb5 feder für V50 vorne in den stoßdämpfer verpackt...

im vergleich die original feder hat ca. 32 N/mm ---> Worb5 feder ca. 49 N/mm

muss sagen bin ein bischen traurig habe mir wenigstens ein bischen besseres bremsverhalten erhofft aber pustekuchen

was gibt es für ne alternative?

Bitubo !!!

gruss

chris

Geschrieben

ich fahr ne v50 special mit 50ccm polini und et3 obst

also pk gabel aufgarkeinen fall... mir wurde gesagt das auch der Bitubo bei der fuffi durchschlägt stimmt das ?

:-D

Geschrieben

Moin

50er Gabel wirst du nicht in den Griff bekommen, die Konstruktion der Gabe ist einfach scheiße, mit 100 oder mehr N/mm eventuell, dann ist aber die Zugstufe im Dämpfer absolut überfordert, also mit dem Nicken leben oder PK Gabel oder PK Gabel gekürzt (Optik), dann fährt das auch gescheit.

Gruß Legi

Geschrieben

also ich bin mit meine bitubos schon zu frieden gewesen vom kurve verhalten ein traum !und im bremsverhalten zu den original dämpfern 1000:1

aber sind mir persönlich schon zu hart die dinger !!

Geschrieben

Da wir gerade dabei sind:

Wenn die PK Gabel drauf ist, passt da auch die schöne alte V50 Bremstrommel drauf oder muss ich die häßliche von der PK nehmen?

Oder kann ich die ganze Bremsgrundplatte inkl.- Radaufnahme tauschen?

Geschrieben
Da wir gerade dabei sind:

Wenn die PK Gabel drauf ist, passt da auch die schöne alte V50 Bremstrommel drauf oder muss ich die häßliche von der PK nehmen?

Oder kann ich die ganze Bremsgrundplatte inkl.- Radaufnahme tauschen?

Geht nur komplett :-D

Geschrieben

also ich war von der worb feder voll überzeugt, der orginale hat nurnoch durchgeschlagen und mit der feder top, die kiste bremst sogar

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    • Eigentlich vibriert's weniger als ne Original Kiste, vor allem über 55mph, ist sehr easy spannungsfrei, und auch nicht aufgesetzt. ich kapiere es nicht um ehrlich zu sein. Abrauchen ist aber auch nicht mehr wie früher, wenn ich's nicht geschweisst bekomme Uber ich nach Bakersfield und hole n 1-way truck nach SF :-).
    • Ja alles nicht mehr so spaßig. Vor 6 Jahren war's bei meiner spanischen PX ohne Papiere gar kein Problem, bin hin, dann eben KBA- Abfrage und Anfrage an die spanischen Behörden, nach zwei Tagen ruft die Dame dann an und sagt ich soll vorbeikommen. Auf Nachfrage dann die Antwort, dass man aus Spanien eh ewig wartet oder gar keine Antwort bekommt, daher lässt se die Karre jetzt einfach zu 😁 
    • Yes but other countries would be covered by "usw" which translates to "and so on..." Baujahre und Rahmennummern Vespa 50 S (einschl. Exportmodellen für D, Österreich, Japan usw.)   If there's anything else missing that is special to models from Portugal, let me know. Meanwhile will replace "usw" with "und weitere Länder"... to avoid translation issues.  
    • Ich hab gestern die Scheibe gewechselt. Die im Bild ist die alte. Die neue sah bereits nach 10km ähnlich aus. Ich werde mal neue Beläge verbauen 
    • Ein gepunzter VHSH inkl. kplt. Ansaugtrakt traf kurz nach Pfingsten im Schwarzwald ein.   Der Kunde wartet aber noch auf den längeren EGIG Kolben. Wir sind ja in Kontakt.   Aber das funzt mittlerweile mehr als 15 Jahre Gruss
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