Sers,

ich bin mittlerweile recht gut im Roller lacken, aber bloß mit "normalen" 2K-Lacken!

Jetzt würd ich mal gern Metalic-Lack auf ne Vespe bringen, hab aber nicht wirklich den großen Peil davon

Weiß jemand was?? Evtl. sogar noch mit passender Bedüsung für ne Sata 431

Gruß Tom

tach auch

der unterschied zwischen 2-schicht lackierung(metallic,perleffekt und flipflop)ist das hier fehler bei der vorarbeit noch deutlicher zum vorschein kommen weil du zum schluß den klarlack aufträgst.

nach dem füllern umbediengt schwarze farbe dünn auf den füller auftragen damit man beim schleifen die unebenheiten besser sieht

schleifen zuerst mit 320er und dann mit 800er reicht vollkommen

1.schicht basisfarbe nur dunn aufnebeln ca 5 min ablüften lassen

2.schicht basisfarbe deckend auftragen 15min ablüften lassen

die 3. schicht basisfarbe sollte quer zur 2 schicht lackiert werden ---kreuzgang;nochmal 15min ablüften lassen

wenn du einen tifeneffekt erzeugen möchtest,mußt du zwischen jeder schicht basislack eine schicht 1K-Klarlack auftragen der ist aber schwer zu bekommen

dann noch 1 Kreuzgang Klarlack wobei beim Klarlack zwischen jeden lackiergang ca 25-30 min gewartet werden soll

Wichtig ist auch, dass der Klarlack aufgetrage wird, wenn der Basislack nur so eben angezogen ist, also nass-in-nass!

Metallic ist echt 'ne Sache für sich!

Danke erstmal!

Dann werd ich mich mal auf den Weg machen und Lack kaufen....

Gruß Tom

wieso ist es wichtig naß in naß zu lackieren?

?ja, wieso?

HM

Ich tipp mal, damit die metalic-Partikel "aufschwimmen" und es nicht bloß matt und rauh wird...

Kann ich nen 2k lack auch mit ner Rolle auftragen zumindest teilweise

Bin mir nicht so wirklich schlüssig. Sprühen gabs echt Probleme. Tropfen usw.

2-K metallic mit der Rolle wird nichts. Das Ergebnis wird ziemlich daneben aussehen, da die Effektteilchen sich nicht gleichmässig absetzen.

Der 2-K Lack ist halt sehr dünnflüssig und läuft dementsprechend schnell.

Beim nächsten Mal nur ganz dünn lackieren, fast drübernebeln, und zwischen den Arbeitsgängen warten bis der Lack matt aufgetrocknet ist.

Nass in Nass heisst nur das man nicht mehr zwischenschleifen muss.

Wird auch nicht gleich über die "nasse" Schicht lackiert, sondern erst nachdem der Untergrund etwas angetrocknet ist.

Ich habe am Wochenende meine neue LML T5 lackiert.

Sie hat ein dunkles grün-metallic bekommen.

Die Lackierung war wie immer, war gar kein Problem.

In den Tischler-Lackierraum rein, und los.... .

Ein Tag Lack rauf, nächster Tag Klarlack.

Also nicht Naß-in-Naß. Ging auch sehr gut, sieht Top aus.

Sven