hi zusammen.

da der kolben von meinem 135er Dr kit kaputt is habe ich mir jetzt einen übermaßkolben bestellt (1. übermaß).

der normale (60mm) ist nirgends lieferbar und mein zylinder hat schon ordentlich kilometer runter.

bekomme ich jetzt probleme oder passt der kolben?

honen lassen?

gruß felix.

Auf jeden Fall vermessen und honen lassen. Alles andere ist fürn Arsch.

kann ich das bei einem normalen motorinstandsetzer machen lassen?

was meint ihr wieviel das kostet?

greetz felix.

So 30-50? sollten eigentlich reichen.

auf jeden fall kolben mitgeben damit du ein vernünftiges kolbenspiel hast. manchmal haben die da so listen wo das drinne steht!

ok!

wenigstens habe ich dann wieder einen perfekten zylinder mit guter kompression.

ich denke das lohnt sich....

gruß felix.

auf jeden fall kolben mitgeben damit du ein vernünftiges kolbenspiel hast.

Ja! Wichtig!

Ja! Wichtig!

Unbedingt, und sag ihm, welches Einbauspiel er herstellen soll. 10-12/100 sollten es schon sein.

Hallo, dazu die Frage: Wo misst du die 10-12/100tel???

a) unteres Kolbenhemd 90° versetzt zur Bolzenachse,

b) Italienisch 20 mm vom unteren Kolbenring

würde mich sehr interessieren, da die beiden Messmethoden unterschiedliche Einbauspiele ergeben.

grüße Manfred

Unbedingt, und sag ihm, welches Einbauspiel er herstellen soll. 10-12/100 sollten es schon sein.

hier wird eigentlich immer japanisch gemessen, als a)

hier wird eigentlich immer japanisch gemessen, also a)

Röchtöööch.

Hallo, auf welches Einbauspiel kommst du dann bei einem PX 200er Zylinder? Einbauspiel 0,215mm wird ja italienisch gemessen!

Grüße Manfred

hier wird eigentlich immer japanisch gemessen, als a)

Wenn ich mich richtig erinnere, war japanisch gemessen bei Aluzylindern ca. 1/1000 des Durchmessers und bei Grauguss 2/1000 des Durchmessers.

Wenn ich mich richtig erinnere, war japanisch gemessen bei Aluzylindern ca. 1/1000 des Durchmessers und bei Grauguss 2/1000 des Durchmessers.

Richtig. So kenne ich die Faustformel auch. Allerdings kann man bei großen Bohrungen der Erfahrung nach 1-evtl.2/100mm kleiner bleiben. Klappert dann nicht so arg und hält länger. Der Motor muß halt sorgfältiger abgestimmt werden, damit das ganze nicht zu warm wird und dann doch klemmt.

schau mal bei scooter center da habe ich den 60ziger kolben bekommen.