oli-san

Nee, viel besser. Gibts schon irgendwelche News von den Fahrern, neue Raketen für das neue Rennjahr?

Siehste, da is schon Einer. Ach ja in Bremen ist jeder ganz lieb zu den Anderen. Küsschen, Lenni

Word! Schließlich ist das ja kein Kindergeburtstag. :)

ja, den hab ich vorher gefahren, wollte dann mal schaun, wie die ets banane sich macht und bleib aktuell dabei. ist ne geilo kombo. ja, 2,56 mit kurzer 4ter drt ritzel. passt sehr gut zu pm40, muss aber nicht sein bei ets banane.

Neustadt Flüsseviertel oder Neustadt Annenstraße ist rund um die Hochschule und gut was los. Viertel ohnehin, teurer wirds zum Deich hin, aber auch schöner im Sommer. Die meisten bremer Läden sind da. Die anderen Viertel würde ich lassen, es sei denn Du willst viel fahren. Von beiden Orten kommste in 20min zum Daimler - wie eigentlich von überall aus Bremen Stadt. Vergiß nicht Bremen Nord ist nicht Bremen - die nennen sich sogar Bremenorder

so 4 liter, wie jede ander SF auch

http://www.germanscooterforum.de/topic/26141-wer-hat-welche-leistung/page__view__findpost__p__1067027170

endlich mal dazu gekommen, meinen stadtroller auffe rolle zu packen. sogar noch 2ps mehr, als ich gedacht hatte 133er, nicht angehoben, auslass links und rechts 1mm breiter, 1mm höher 24er Polini Membrankit, Block angepaßt Rennwelle 51x97, verrundet ETS Replika Auspuff Fährt hammergeil in der Stadt, besser als ne PX200 original, dreht sogar ein wenig. Mein Daily Driver Favorite, wenns einfach sein soll.

abgeklatscht

das soll dir jemand von hier aus beantworten?

an allem möglichen wie hast du denn deinen vergaser eingestellt?

ich tippe, das an dieser stelle ein wenig mehr material ist, um übermaße zu realisieren. aber ich mach diese beule auch immer weg. trotzdem ist wichtiger, den auslassflansch an den auslassflansch des auspuffes anzupassen und entsprechen die seiten des auslasskanals auch ordentlich auszuformen.

higw: ich liebe euch alle. aus: ich bin verliebt - alter ist das mal wieder ein gutes gefühl

nimm nen dicken geraden nagel, schlitz den mit ner dünnen dremeltrennscheibe und klemm nen 4mm breiten, 50mm langen schleifpapier streifen rein. das geht top und kostet sehr wenig. und du kannst die körnung frei wählen. alternativ kannste auch die alten trägerstifte schlitzen.

Ich würde den hier anstelle der box direkt draufschnallen : http://www.elektronik-star.de/Auna-aktiv-600W-30cm-12-Auto-Subwoofer-Bassbox-LED-Licht_i534_1809_0.htm dann so ein lcd radio: http://www.elektronik-star.de/Moniceiver-Denver-CUT-301-76cm-Display-USB-SD-Video_i475_5456_0.htm und vorne solche boxen: http://www.elektronik-star.de/Megakick-Paar-165cm-65-LED-Lautsprecher-blau-130W-RMS_i319_2285_0.htm schupps fertig. aber die stromversorgung mit ner fetten batterie würde ich schon noch zusätzlich auf den tunnel baun: http://www.teilehaber.de/autobatterie-starterbatterie-12v-60ah-510a-id7838683.html?ref=base

kommt auf dein leistungsoutput an. ich sag mal. um 25 ps sollte das passen, bei Ü30 wÜrde ich besseres material verbauen. heißt aber nicht, das die mazzu das nicht auch könnte. die drt-kupplung mit 8 roten federn macht das sicher mit, wenn du 3 dicke zwischenscheiben reinpackst.

alles overthetop. für so ein harmloses-franz-tourer-setup würde ich weniger ausgeben: DRT kupplung oder diese neue newfren reicht da sicher aus. und mit franz sollte das kurze 4te DRT-Ritzel auch reichen. mehr brauchste da nicht, denke ich.

mal schaun, was nächsten April noch davon über ist. wenn dann dann.

klar geht das. wohin soll der kopf auch abheben? für dich solltest du klären, was du mit dem motor anstellen willst? alltag oder rennen? dann findet sich eine antwort leichter.

naja, ich glaube zu tuningzwecken baut doch jeder ne neue kw ein. daher sehe ich das nicht mehr also vorteil. PK S sind die mit dem kleinen Tacho, XL1 mit dem Lusso Tacho mit Tankanzeige. Ich kann Dir eine schicke PK80 S mit 133er, PM40 und 24er eingetragen anbieten für 2000,- Euro inkl. TüV neu. Ist meine Alltagsmöhre, fährt spitze und hält hält hält. Hat nen Dropbar, ne schicke Sitzbank und nen 90ies Style Kotflügel:

ist doch toll, das sie sozia sein mag, lass sie bei dir mitfahren, besser gehts doch garnicht, als die liebste hintendrauf angekuschelt zu spüren. einen tip noch: kauf dir nie größere roller, dann ist auf einmal zuviel platz lieber nen drehmoment150ccm sf für entspanntes beschleunigen und mehr druck der arme.

51 Hub

stimmt, aber empirisch kann ich das nicht erfassen. der restmotor ist gleich geblieben, nur mazzu vollwange 97 gegen onkeltom 105 tausch. leistung vorher wie nachher um 25 ps. wie soll 100% fräsen gehen, halte ich für eine verwegene auffassung, da wir vieles von hand machen. da ist es dann eher 75% gleich, ich hab 95% angenommen, da ich das meiste auf ner fräse gleichgezogen hab. ach was solls, ich brauch mich hier nicht zu rechtfertigen

prüftstandsmässig konnte ich keinen leistungszuwachs feststellen, bei 95% gleich gefrästen zylindern. erhofft hatte ich mir das auch, ließ sich aber so nicht darstellen.

Maul Alter, nix gegen pks hier :)