Alle Inhalte von oli-san
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Lambretta LIS frisieren
m244 doppelmotorconversion ist gerade hip
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Welches Getriebe für Highspeed Lambretta
Wenn ich mich recht erinnere, hat Worb beim dem Alusprinter nach jeder QM die Getriebe gewechselt. Da einiges an Zähnen einfach nicht mehr vorhanden waren... (Aber das ist nur Erinnerung von Gesprächen vor ca. 10 Jahren)
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Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
QK Wert bezieht sich auf Deine verbauten Komponenten: Neue Lager und neue Kurbelwelle = kleinerer QK Wert möglich Alte Lager und Welle = mehr QK erforderlich Mit diesem Wert willst Du einmal einen guten Spalt erzielen für Leistung und zum anderen verhindern, daß etwas kollidiert.
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Drehzahlauspuff für 180 Grad
Nee, wirklich?
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Drehzahlauspuff für 180 Grad
Vllt reicht 205 einfach noch nicht aus zum drehen?
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der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
Unsere VBB läuft wie am ersten Tag, nie revidiert. Beste Entscheidung, und der perfekte Flitzer für die Frau. Verhalten immer noch wie vor Jahren beschrieben.
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Malle 136 Diskussionstopic
Das Problem ist dein Seitengepäckfach, damit funktionieren nur sehr wenige Anlagen. Gibt's aber auch schon Topics zu.
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Malle 136 Diskussionstopic
Falls Du ne Empfehlung magst: Mein Drehmoment Vorschlag: 122/178 24er Polini Membranansauger ETS Banane Sollte auch 2up 100 schaffen Mein Sport Vorschlag: 124/184 30er auf Polini Membranansauger Zirri Silent Ernsthaft Leistung: 126/194 35er Direktmembranansauger Hornet 150 D&F So grob.
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Malle 136 Diskussionstopic
Gerhard hat es gut zusammengefasst. Ich würde Dir raten wie folgt zu beginnen: 1. Motorblock mit Welle und Zylinder und Kopf zusammenstecken und erstmal die Steuerzeiten / Quetschkante messen. (Hintergrund: Der alte 136er wie Du ihn hast hat meist ziemlich niedrige Steuerzeiten und erfordert ein Bearbeiten durch Abdrehen und Hochsetzen.) 2. Danach kannst Du mit Deiner Wunschperipherie die passenden Steuerzeiten festlegen. 32er oder 35er Vergaser ist nicht zu groß, wenn Du nen Resonanzauspuff verbauen wolltest. Mit der Polini Banane passt vllt der 24er ganz gut als OldSchool Tuning. Dann brauchste Dir aber auch nicht die Arbeit zu machen, sondern steckst den Kram einfach zusammen, so würde es OldSchool auch gemacht und lief irgendwie.
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Dremel im Jahr 2018
Proxxon 230V Werkzeug. Meiner hat jetzt 23 Jahre gehalten. Jetzt ist das Futter defekt, aber die Karre läuft und läuft und läuft
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Potenzmittel Tipps
einreiben mit chiliöl
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Alternative zu Malossi 136 direkt
Genau so. Und so schwer ist das nicht mit der Umgebung: 2,5 mm höher für den Anfang (Zylinder um dieses Maß abdrehen lassen) Auslass breiter auf 68% Auslass höher auf 188-190 Auslassflansch auf Franz 32mm anpassen Überströmer brauchen fast keine Liebe, sollten 124-125 haben. Fertig ist 20 PS War vor einigen Jahren Standardwissen, suchste halt ein wenig im Topic.
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Zerstörer läd alle ein zu den finalen Wasserspielen. Treffpunkt Eisdiele 123ccm up to 285ccm
schicke idee ohne den rahmen anpassen zu müssen. crazy, da bin ich gespannt, vor allem auf die fotos der big box untem trittblech oder wo?
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Empfehlungen Membran Ansaugstutzen für gedrehte Zylinder
Polini Membranansauger passt mit nen gedrehten Zylinder Auspuff Malossi Membranansauger nur mit viel Fräsen und Schweißen Da ist einfach kein Platz wegen dem notwendigen Platz für den Auspuffkrümmer
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PK 125 XL vs ETS Motor 6,8 PS u. 8,5 PS
ich glaube weder 6,8 noch 8,5 ps. beide werden ab werk ziemlich gleich "gut" leistung haben. meine ET3 lief nach Tacho 90 und die ETS auch. Erst nach einiger Überarbeitung der Steuerzeiten ( hochsetzen) und Auspass verbreitern vergrößern liefen die Geräte um 100.
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ET3: Minimal-Tuning, Tipps?
warum nicht ein nettes O-Tuning mit allen original Komponenten plus 30er Krümmer?
- Casa Performance SSR 265 Scuderia
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Malle 136 Diskussionstopic
Die Steuerzeiten sind nicht so relevant für die Lebensdauer. Eher die Auslassbreite, wenn über 68%
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Malle 136 Diskussionstopic
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Malle 136 Diskussionstopic
Sieht so aus, als ob Du die Stützüberströme breiter gefräst hast. Ich tippe, das das Teil relativ schnell die Kolbenringe und dann den Zylinder zerstören wird. Jetzt ists aber eh egal, weil das nicht rückbaubar ist. Und wegschmeißen kannst den Kram auch, wenn er kaputt ist.
- Polini 133 Reverse gesetzt
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Bosch oder Makita 18 V Akkuschrauber?
die makita geräte kannste reparieren. oder gleich was neues kaufen - deine 18v serie läuft auch bei handwerkern. oder hilti akkuschrauber.
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Malossi 136 was kann er wirklich?
geil mit kindersitz :)
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Malossi 136 was kann er wirklich?
das soll der gleiche motor sein? erstaunlich: einmal 19.5 dann aber auch 22.5 Nm.
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Malossi 136 MHR Alu - Die neue Legende
so kenn ich dich. ich überleg mir gerade genau sowas, da 136er eingetragen ist und ich den zylinder eigentlich gut finde. aber für den invest gibt es halt auch anderer Mütter kinder, die vllt mehr können, da sie z.bsp. boyesenports besitzen.