Marty McFly

Diese Variante gefällt mir auch echt gut.

Die Diskussion pro/contra Jethelm ist ja auch ein Klassiker mittlerweile hier.

verspätet dann auch noch alles gute von mir in die alte heimat.

Ich assoziiere leider immer sofort das damit: http://40.media.tumblr.com/tumblr_m0t4fvND3N1rqm6xio1_500.png

Gleich irgendetwas, was einen Projektplan komplett über den Haufen schmeißen würde.

Bin aufgrund der Dunkelheit dann doch so heim. Ging glücklicherweise. Schaue dann daheim in Ruhe.

Aktuell schlimme Entwicklung bei uns in der Firma: "Wenn das passiert, ist das der totale Show Stopper." Ich könnt kotzen!

Ok, klingt zumindest nach schneller Checkmöglichkeit. Muss dann nur noch nen Schraubendreher organisieren.

Ok, das kann ich sogar nachschauen. Kerze und Schlüssel hab ich dabei.

Ok, also leider nix, was ich noch so schnell mal beheben könnte.

An sich wars ja ganz ok, allerdings fand ich den Anteil an dem konkreten Fall auch etwas klein. Man kann ja darüber diskutieren, ob es Handlungsstränge geben kann/darf, die sich über die jeweiligen Folgen eines Ermittlerteams hinziehen, aber der jeweils aktuelle Fall sollte doch definitiv klar im Vordergrund stehen. Ansonsten wird das mit der Zeit echt sehr anstrengend, alle Nebenhandlungen immer im Hinterkopf haben zu müssen. Mal davon abgesehen, dass man dann auch immer alle Folgen gesehen haben muss, um alles zu verstehen. Da finde ich den aktuellen Trend in den Tatorten dann definitiv nicht so toll.

Ich poste meine Frage auch mal noch hier, da in den einzelnen Topics ja nicht immer alle reinschauen. "War ja klar: Kaum denkt man, dass alles ok ist, schon passiert wieder was... Heute auf dem Weg zur Arbeit fing es zuerst im 3. Gang an, dass es immer 1-2 "Fehlzündungen" gab, wenn ich das Gas weg genommen hatte und wieder beschleunigen wollte (hat sich zuerst dann auch sofort wieder gefangen und ist normal weiter gefahren). Im Laufe der Fahrt wurde das dann immer schlimmer. Die "Fehlzündungen" gingen dann in ein "Verschlucken" über, sobald die Kiste nicht ganz hochtourig lief. Am Ende musste ich dann in allen 3 Gängen quasi Dauervollgas geben, damit ich überhaupt noch fahren konnte. Was kann das sein? Bitte um kurze Tipps, ich muss heute Abend nämlich auch noch mal heim fahren, evtl. ist es ja irgendwas, was man schnell (und ohne Werkzeug) beheben kann. Danke." Es handelt sich um eine komplett originale V 50 L.

War ja klar: Kaum denkt man, dass alles ok ist, schon passiert wieder was... Heute auf dem Weg zur Arbeit fing es zuerst im 3. Gang an, dass es immer 1-2 "Fehlzündungen" gab, wenn ich das Gas weg genommen hatte und wieder beschleunigen wollte (hat sich zuerst dann auch sofort wieder gefangen und ist normal weiter gefahren). Im Laufe der Fahrt wurde das dann immer schlimmer. Die "Fehlzündungen" gingen dann in ein "Verschlucken" über, sobald die Kiste nicht ganz hochtourig lief. Am Ende musste ich dann in allen 3 Gängen quasi Dauervollgas geben, damit ich überhaupt noch fahren konnte. Was kann das sein? Bitte um kurze Tipps, ich muss heute Abend nämlich auch noch mal heim fahren, evtl. ist es ja irgendwas, was man schnell (und ohne Werkzeug) beheben kann. Danke.

"How are you?" im Ausland an der Kasse oder im Restaurant. Schrecklick.

Aka Wagen mit Standschäden und 1000 Kratzern rundum vom (erfolgreichen) Ein- und Ausparken? Aber zumindest kam bei jeder Inspektion ne neue Kupplung rein, da die Fahrten aus und in die Garage ja immer mit 4000 U/min und schleifender Kupplung erfolgt sind.

Nachdem mich die Kleine nun recht regelmäßig auf meinem Arbeitsweg begleitet und wir uns aneinander gewöhnt haben, trudeln so langsam auch alle Komponenten für das Motorupgrade ein. Bin mal gespannt, wie such die Kiste danach fahren wird. Ist ja aktuell doch noch recht beschaulich.

Ganz verdrängt... Ich hatte ja zuerst auch für 2 Wochen ne Honda Glied. Die hab ich aber schnell klein gekriegt (kapitaler Motorschaden), dann gabs zum Glück die PX.

Der war schon recht zäh. Von der Story her gar nicht so verkehrt, allerdings absolut langweilig umgesetzt. Ein paar nette Sprüche waren dabei, der Hugh Hefner vom Bodensee war auch lustig (aus dem hätte man aber auch deutlich mehr machen können), aber in Summe war das zu wenig um mir wirklich zu gefallen.

Hab mal alle Teile vermessen, die ich habe. Jetzt ist es eindeutig.

Relevant sind Durchmesser, Abstand der Stehbolzen/Verschraubung und Stehbolzendurchmesser, richtig?

Wie sieht es eigentlich mit Umrüsten auf 10" aus? Einfach Plug&Play? Oder gibt es noch was zu beachten?! Und welche Dichtungen benötige ich für ne Sito-Banane (beide Seiten vom Krümmer)? Da scheint es wohl unterschiedliche Größen zu geben, finde aber keine Details, was wo passt.

Das einzige Foto, was ich gefunden habe... Traurige Schrauberanfänge an der PX80 (Ende 90er Jahre).

Schönes Teil.

An sich ganz ok, nur die Story war etwas weit her geholt. Ok, dass man evtl. als "rechtschaffendes" und traumatisiertes Paar die Entführung und den Mord am Täter, der nach 15 Jahren aus dem Gefängnis raus kommt, ausreichend planen kann, kann ich noch nachvollziehen, aber dann mal ganz schnell herausfinden, wo sich ein gewisses Kind im Raum Stuttgart auf einer Übernachtungsparty aufhält, wo man es dann schnappen kann plus den ganzen weiteren spontanen Dingen besorgen und organisieren (Prepaid-Handys kaufen und deponieren, verschiedene Übergabeorte vorbereiten) war dann etwas übertrieben. Interessant ist dann natürlich immer die Tatsache, wenn die Jungs irgendwo rumfahren oder stehen, wo man sonst das ganze Jahr über vorbei kommt (in dem konkreten Fall erinnere ich mich sogar noch an die Dreharbeiten auf meinem Heimweg von der Arbeit).

Das ist die Zeitumstellung.