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Marty McFly
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Super, danke für die konkrete ErFAHRung. Vergaser hatte ich auch auf dem Schirm, da wollte ich auf jeden Fall den 16.16 verbauen.
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Was heißt "unbedingt"? Ist ja keine riesen Investition und wenns im Gesamtpaket dann gut harmoniert, wäre ich halt nicht abgeneigt.
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Naja, ich finde die hatte immer einen komischen Gesichtsausdruck, wobei der sich ja evtl. dann in der entsprechenden Situation etwas verändert hätte.
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Ok. Vergleich dann zur BGM BB 1.0.
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Mit welchem Motor soll ich anfangen?
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Nice, leider aktuell weder Platz noch Budget...
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Raubmord wegen ner Königin im O-Lack?
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Frage von mir: Auf welchem Motor sollte ich die Box zuerst testen? Mein Standard-Polini oder der LML-Membran-Polini?
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Geht ja nicht nur um die absolute Endgeschwindigkeit, sondern auch um den Durchzug und das Abfallen an Steigungen. Kombi Zylinder und Banane ist da schon zielführend hinsichtlich meiner Anforderung (5-10 schneller, etwas "bergfester")?
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Ok, danke für die erste Einschätzung. Wollte eigentlich nicht allzu viel machen, Zylinder/Auspuff gesteckt, damits halt ein wenig "spritziger" wird. Nen wirklich potenten Motor wollte ich für die 50er jetzt nicht aufbauen. Aber auf die Antwort aufbauende Frage: Bringt denn eine Banane im Vergleich zum Ori-Puff nichts?
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Heute mal ne 50 km-Runde gedreht damit. Läuft auf der Ebene 55-56 km/h (GPS-Messung), bergab hatte ich sie auf 63, allein wenns berghoch geht merkt man dann die fehlende Leistung recht schnell. An sich bin ich aber vorerst zufrieden. Zeitnah gibts jetzt noch ne Doppelsitzbank. Über den Winter werde ich dann noch die Beinschildumrandung neu machen, ein wenig den Lack konservieren und evtl. noch über 75er und Banane nachdenken. Was bringt das so in der Regel Plug & Play?
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Danke. Hab jetzt zwar nicht alles neu verlegt, aber zumindest mit Hilfe der Fotos und der Zeichnung alles im Lenkkopf unter bekommen. Licht geht nun auch und Tacho ebenfalls. Heute war ein erfolgreicher Tag.
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Boah, ich glaub da muss ich echt fast alle Züge umlegen. Weiß der Geier, wer da die Züge verlegt hat. THX.
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Oh weia, bei mir siehts da deutlich voller aus. Mal schauen, wie ich da etwas aufräumen kann.
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Und es ging wieder ein Stück weiter: Achse/Bremstrommelaufnahme erneuert. Frage zum Einbau des Tachotriebs: Zahnrad ist verbaut, nun muss die Schnecke von unten rein und dann die Welle von oben drauf gesteckt werden, richtig? Kommt der Gummi auch von unten rein, oder von oben? "Versuch" der Montage des Tachos. Hierbei gab es dann ein paar kleinere Schwierigkeiten. Zum einen war der Bremszug nicht durch die Öffnung im Lenkrohr verlegt, die dafür vorgesehen ist, sondern durch die vom Tacho, somit musste ich dann auch diesen Zug noch mal umlegen. Nun habe ich folgendes Problem: Ich bekomme einfach nicht alle Teile, die in den Lenkkopf sollen, sinnvoll "einsortiert". Bremszug und elektrische Kabel liegen, egal wie rum ich es versuche, immer irgendwie im Weg und ich bekomme dann den Tacho nicht bis zum Anschlag rein, geschweige denn (egal wie) befestigt. Hat jemand ein Foto, wie das passen kann und wo welche Komponenten Platz finden? Bin da echt mit meinem Latein am Ende, so eng wie es da ist.
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Sehr schön, dass du auch noch Kurven vom Small Block machst. Polini 177 wär natürlich ein Traum, aber man kann nicht alles haben.
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Wusste ich natürlich leider nicht. Manche Fehler macht man halt, jetzt hinterher bin ich schlauer. An so was hatte ich beim Schrauben irgendwie gar nicht gedacht. Ich verbuche das mal unter der Rubrik "Lehrgeld Smallframe".
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Danke.
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Gibt es noch alternative Bezeichnungen für die "Bremstrommelaufnahme"? Hab dazu echt sehr wenig finden können...
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Das klingt bisher ja echt gut. Hoffentlich hab ich bald genug Zeit, meine Box auch zu TESTen.
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Heute erster Rückschlag. Beim Versuch die Tachoschnecke zu montieren ist die Schraube der Bremstrommelaufnahme abgerissen (trotz WD40 und erhitzen). Naja, wenn ne Schraube knapp 50 Jahre drauf ist, kann das ja mal passieren. Edit: Grad gesehen, dass das wohl Linksgewinde ist. WTF, ich Depp. Somit meine Suche im Suche-Topic aktualisiert. Ansonsten habe ich jetzt mal die Beinschildumrandung provisorisch gerichtet (die neue montiere ich über Winter), Spiegel gegen Beinschildspiegel getauscht, Kickstarter erneuert, Ständerfüße ebenso. Fehlen tut noch Beleuchtung (wollte am heiligen Sonntag nicht den Motor längere Zeit laufen lassen) und dann halt der Tachotrieb (sobald ich ne neue (gebrauchte) Aufnahme habe.
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Demnächst kommt noch ein 26er BGM Gaser drauf und der LTH Road.
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Die Handy-App liefert ähnliche Ergebnisse.
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Hab heute mal die Dyno-App ausprobiert. Laut Auswertung "nur" 15 PS. Keine Ahnung, fährt sich trotzdem extrem geil. Und wer weiß wie genau ich das ausgewertet habe... LML5.bmp LML5.bmp
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Na das sieht doch schon mal vielversprechend aus. Den Klang find ich auch angenehm (zumindest in der Kombination wie auf dem Soundfile), die Lautstärke absolut ist halt schwer zu bewerten. Wie ist der direkte Vergleich zu SIP Road oder BGM BB?
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