Marty McFly

Hast du da die Artikelnummer? Ich find da nix...

Klingt in Summe ja recht positiv, dann warte ich mal die Schlauchvariante ab und schlage dann zu.

Weiß jemand, wo ich die aktuell her bekomme? Bei SCK sind sie auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar und Alternativen habe ich bisher nicht finden können. Kaufe gern auch welche gebraucht, falls jemand welche über hat.

Tragen funktioniert im Tuch leider nur bedingt, da sich die Kleine bei "schlechter Laune" auch immer so strack macht, dass man sie nicht gescheit gebunden bekommt. Ist sie wach und gut gelaunt, funktioniert das eigentlich ganz gut, allerdings schläft sie da nicht wirklich ein. Somit hilft das auch nur eingeschränkt.

Mir ist das ganze Gegrüße mittlerweile eh zu blöd geworden. Ich grüße niemanden mehr zuerst, und zurück grüße ich nur noch Leute, die ich kenne oder deren Roller mir sympathisch ist (sprich kein Plastik, kein Eisdielenmodell).

Sehr schön.

... endlich mal wieder ein normales WE ist. Schönes Wetter, Baby verhält sich ganz normal und so konnte man tatsächlich viel draußen sitzen und sogar 2 nennenswerte Touren mit den Rollern machen.

Danke, der Thread ist mir irgendwie komplett durch die Lappen gegangen...

Auch wenn wir uns noch nicht allzu sehr in Sicherheit wiegen möchten, es wird anscheinend echt so langsam besser. Die Kleine schläft tatsächlich mittlerweile öfter mal mehrere Stunden richtig fest und am Stück, schreit deutlich weniger und hat auch wirklich tolle wache Phasen den Tag über. So haben wir uns das eigentlich auch vorgestellt gehabt. Hoffen wir, dass es so weiter geht.

Willkommen im Club und Glückwunsch!

Immer positiv denken.

Gibts schon was Neues zu berichten?

Wer hat denn mittlerweile alles schon den Heidenau K 80 SR geTESTet? Hab zwar noch einen Satz Paceman daheim, aber der Sommer ist ja noch lang...

Klar, messen muss man sowieso, auch zum Einstellen der QK. Aber es hilft dennoch, wenn man einen groben "Fahrplan" hat, was einen bestimmten Zylinder angeht und man nicht von Null anfängt.

Ich meinte ja auch konkret im Bezug auf den BGM im Zusammenhang mit LHW.

Alternativ auch Polo 86C.

Also potenziell bei P&P eher wenig Fußdichtung und mehr Kopfdichtung (klar, QK natürlich im Blick behalten)? Ich habe auch ne 60er Welle und liebäugele mit dem Zylinder.

Wenn nix dran is, kann auch nix kaputt gehen! Absolut top so was! Wer so was in ordentlichem Zustand in der Preisregion 500-700 € weiß, nur her damit!

Wo is der link hin? Angst, dass jemand schneller ist?

LT, top! Mit so nem Teil hab ich dienstlich in grauer Vorzeit auch etliche km gemeinsam verbracht.

Update nach einer Woche Krankenhaus: Dank etwas Homöopathie konnte unsere Kleine zuerst mal zur Ruhe kommen und dann auch schlafen und sich erholen. Nach dem Wochenende ging es dann daran, Möglichkeiten zu finden, um sie auch längerfristig zu beruhigen und in einen normalen geordneten Schlaf-Wach-Rhythmus zu begleitet. Und was soll ich sagen, mit sehr viel Ruhe klappt es nun tatsächlich, sie innerhalb einer Stunde zum Schlafen zu bringen und wenn sie mal richtig schläft, ist es auch immer fest und für mehrere Stunden. Das wirkt sich dann auch auf ihre Mahlzeiten aus (nach dem Schlaf großer Hunger) und auch auf ihre Laune, wenn sie each ist (gut gelaunt, interessiert, etc.), also im Prinzip so, wie ein normales Baby auch ist. Nun müssen wir halt nur immer auf den Einschlafprozess achten, dann passt es. In Summe also absolut die richtige Entscheidung gewesen. (Wirklich "falsch" gemacht haben wir auch vorher nichts, allerdings war halt irgendwann der Zug abgefahren und Teufelskreis da, aus dem man so nicht mehr raus kam. Ganz am Anfang haben wir die ersten Anzeichen nicht direkt wahrgenommen und als es uns bewusst war, dass wir ein Problem haben, war es schon zu spät. Naja, hoffentlich wir jetzt das Beste.)

Hey, ich hatte auch nen roten G2 (siehe ein paar Posts vorher), der kein GTI war. War aber schon Ende 90er...

So siehts aus. Ich hatte mich da auch mal schlau gemacht. Bei uns hatte ich in Fahrschulen nachgefragt, die fixen Kosten liegen in etwa bei 300 €, dazu möchte halt jede Fahrschule eine gewisse "Sicherheit" haben, dass du Motorrad fahren kannst, bevor sie dich mit ihrer Maschine zu ner Prüfung lassen möchte und somit sollte man je nach persönlichem Fahrkönnen (Motorrad fahren und alle Verkehrsregeln beachten, daneben auch die Fahrmanöver beherrschen ist halt schon was anderes als mit ner 125er PX rumeiern) und der jeweiligen Fahrschule auch noch 1-5 Fahrstunden einplanen (kosten auch jeweils als Hausnummer 50 €). So hat man in Summe etwa eine Investition von 350-550 € für die Erweiterung zu kalkulieren.

Reso-Pötte werden eh überbewertet.