Marty McFly

Gamma ist drin, alles läuft, auch die AC-Anzeige. Batterie hab ich auch noch ne neue rein gemacht. Hoffentlich ist bald Mittwoch, ich will fahren!

Nach vielen Telefonaten und ein paar Stunden Schrauben ist das Auto nun (aus meiner Sicht) abnahmebereit und ich habe auch endlich einen Termin hierfür kommende Woche bekommen. Ich sag nur "Servicewüste Deutschland"... Gemacht habe ich: Reifen 4 mal neu Reifen hinten Scheiben und Beläge neu Druckspeicher neu Datenblatt von Audi ist auch da. Ein Fragezeichen steht noch beim Thema Anhängerkupplung, da hierfür keine Unterlagen vorliegen und auf dem Typenschild nur eine niederländische Prüfnummer steht. Im schlimmsten Fall muss ich die dann noch demontieren. Als Gimmick habe ich jetzt auch noch ein schönes original Gamma-Radio gefunden, welches dann auch standesgemäß rein kommt. Musik von modernen Speichermedien werde ich dann wahrscheinlich über FM-Transmitter zur Verfügung stellen. Das ist aber der zweite Schritt.

Endlich geschafft. Unsere Tochter ist jetzt da und wohlauf. Ein einmaliges Erlebnis, ich freue mich auf die nächsten Tage, Wochen, Monate, Jahre!

Super Tatort. Obwohl ja eigentlich klar war, wie das Ganze endet, fand ich den echt gut. Düstere Grundstimmung, schöner Gegensatz zwischen den beiden Welten, gute Darsteller, wenig Rumgezicke teamintern.

PX 125 '98 MV Sprint V50

Nicht das ich wüsste, aber über so was kann ich hinweg sehen.

Ich mag zwar so langsam das omnipräsente Thema Flüchlinge auch nicht mehr im Tatort, trotzdem recht spannend insgesamt. Und Emilia Álvarez war auch dabei.

Hab jetzt mal die Ersatzteile bestellt, die ich vor der Vollabnahme noch benötige: Reifen und hintere Bremsen. Kennzeichen ist reserviert (xx - T 44) und bestellt, Datenblatt bei Audi beantragt, EVB schon da. Geht also voran.

Hab den LU-Tatort jetzt auch gesehen. Fand den ganz ok. Das Rumgezicke nervt halt etwas, aber war noch erträglich.

Willkommen in der Familie. Die 750 km heim waren echt angenehm zu fahren. Weitere Fotos folgen bald.

Gut. Bock steht jetzt hier. Jetzt muss ich mich um die deutsche Zulassung kümmern. Kann ja erfahrungsgemäß noch lustig werden.

Danke!

Die bekommt man recht gut auf 200+. Wenn alles stimmt an der Kiste werde ich das wohl auch irgendwann angehen.

Irgendwas zwischen 4k und 5k, kann ich dann nach dem WE sagen. Dazu kommt dann ja noch das dt. Datenblatt, die Vollabnahme und Kosten für Überführung.

Am Sonntag gehts auf große Fahrt. Werde mir diesen Wagen anschauen und hoffentlich auch gleich mitnehmen. http://www.audi-fan.nl/our-cars/cars/car/johans-audi-200-turbo-quattro/ Drückt mir die Daumen, dass alles soweit läuft wie geplant (Zustand des Wagens, Export aus NL, Vollabnahme, Zulassung) und ich keine bösen Überraschungen erlebe.

Hm, bin aktuell etwas hin und her gerissen. Thematisch fand ich den eigentlich ganz gut, allerdings fand ich es gestern etwas störend, dass es gestern auf einmal ständig um das Sexualleben der beiden Protagonisten ging. Und beim Thema "Mein kauft sich ein Auto, dass die Eigenschaften des gewünschten Sexualpartners hat" frag ich mich gerade, ob ich etwas pervers bin. Stehe eher auf ältere Kaliber, denen man ihr Alter auch ansehen darf, solange sie technisch noch intakt sind und auch etwas Spaß machen.

Wenn wir schon beim Thema sind, die Kassandra von letztem Sonntag war auch nicht schlecht.

Zumindest meine persönliche Erfahrung untermauert die These.

Sind halt einige Komponenten mehr, in denen die 20V von den 10V unterscheiden. Und ob wirklich alles beachtet wurde kann ich als Halblaie in dem Fall nur schwer vor Ort beurteilen. Und auf nachträgliche Umbauarbeiten hab ich keine Lust. Bin jetzt an nem 200 Turbo aus Holland dran. Ist zwar weiter zu fahren, in dem Fall aber "safe".

Update: Habe mich jetzt vom Thema Schweiz in dem konkreten Fall verabschiedet. Es sind mir in dem Fall zu viele Fragezeichen sowie unkalkulierbare Aufwände vorhanden, ich lasse es lieber.

Sofern ähnliche Eigenschaften und Preise wie der Paceman wäre das echt super.

Der TÜV mault jetzt auch noch rum, weil der Wagen in der Schweiz von 2.3 auf 2.3 20V umgebaut wurde (mit technischer Abnahme und Eintragung in den Papieren). So langsam vergeht mir echt die Lust.

Das Verzollen an sich finde ich nicht das große Thema, die Überführung finde ich halt nervig wegen der Stolpersteine und Barrieren, die einem der deutsche Staat hier in den Weg legt.

Preislich ist das schon interessant. Fahrzeug ist angemeldet, aber angemeldet kann man keine Autos ex- und importieren. Das ist ja das Problem. Und ein Zugfahrzeug wüsste ich auf Anhieb im engen Bekanntenkreis leider auch nicht. Alles blöd...

Audi Coupé 20V. Wahrscheinlich nicht... Finde halt nur nix gescheites auf dem dt. Markt, was meinen Suchkriterien entspricht.