Marty McFly

Ok, man muss natürlich immer den Unterschied zwischen Preis in der Anzeige und tatsächlich bezahlten Preisen machen, aber selbst wenn ich da jeweils noch einen üblichen "Rabatt" runter nehme finde ich die dennoch noch beide zu teuer. Bzw. anders rum betrachtet habe ich dann richtig kostbare Roller in der Garage mittlerweile. Ich persönlich würde für die erste keine 1000 zahlen und für die zweite je nach wirklichem Zustand 1500. Aber das ist nur meine Meinung.

bin ich irgendwie realitätsfremd oder warum finde ich beide angebote total überteuert?

Dann noch mein Geheimtipp: Dosen mit alkoholfreiem Bier verwenden, da geht dann definitiv nie jemand dran.

Handschuhfach befüllen, absperren, Schlüssel entsorgen. Das hilft, so bleibt es eigentlich recht lang voll.

Vespa 50 L aus Italien. Gekauft rein zufällig als "Schnäppchen", über den Winter etwas grundüberholt (low budget ohne komplette Motorspaltung) und dann jetzt doch schon irgendwie ins Herz geschlossen... Winter 2015/2016: Umbau auf DR 75 (3ÜS), SHB 16.16 und Banane (kurze Übersetzung, läuft auf der Ebene knapp 70 GPS-km/h) optische Details: Doppelsitzbank, Spiegel, Fußmatte weg Tacho Saison 2016: Reserverad Winter 2016/2017: Motorrevision und -optimierung: DR 102, SHB 19.19, 3,00er Primär Alle Züge neu Spannungsregler plus Verkabelung neu (Vorbeugemaßnahme gegen Birnentod) Frühling 2017: Upgrade auf Polini 102 in Verbindung mit Proma Banane/Schnecke Juli 2017: Umbau auf 10" Räder Saison 2018: Carbone-Stoßdämpfer/Federn Probeweise Polini-Schnecke Fahren Fahren Fahren Fahren... Saison 2022: Revision Motor nach 10.000 km Umbau auf ET3-Banane in Verbindung mit verlängerter Primär Fahrwerk Umbau auf YSS

Handschuhfach komplett voller 0,5er Bierdosen geht dauerhaft.

Also ich kann nur von meinem Motor (Polini 177 gesteckt, 26er SI, 22Z) reden, da finde ich, dass die Box im Vergleich zum BB1 nur minimal weniger ausdreht, dafür aber von unten raus deutlich mehr Drehmoment bringt.

Bin wohl.auch am Start.

Auf diesem Wege alles Gute! Finde es immer interessant, wer alles am gleichen Tag wie ich Geburtstag hat.

je tiefer man in einer (rand)szene drin steckt desto weniger objektiv kann man wohl solche reportagen beurteilen. ich fand den bericht im vergleich zu einigen anderen, die ich bisher über vespa gesehen habe eigentlich ganz nett und unterhaltsam, ich denke auch für außenstehende. btw.: falls jemand links zu anderen "guten" reportagen zum thema hat, die man irgendwo online sehen kann, immer her damit.

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/golf-gti-1-oettinger-16s/447834324-216-301 Wenn jemand was pornöses braucht...

Mein Mitgefühl. Ich hoffe außer dem Auto hat niemand Schaden genommen.

Ich finde die Idee auch an sich interessant, allerdings echt schwer, die passenden Konstellationen zu finden (menschlich und autotechnisch). Und wie die Erfahrung zeigt, sind gerade, wenns im Schadensfall mal um ein paar tausend Euro geht auch schnell die Zusagen nix mehr wert bei vielen Leuten.

War auch eher ironisch gemeint.

Boah, wie übel! Aber mittlerweile schon fast ein Klassiker. Parktechnisch auch ganz weit vorne. Aber klar, wegen Breitbau braucht man halt 1,5 Parkplätze.

Hab heute den neuen Clio des Nachbarn rangieren müssen. Echt eine Katastrophe, da sieht man wirklich überhaupt nicht, wo das Ding endet. Kam mir sichttechnisch vor wie in nem Panzer.

Die letzte der 4 Wochen daheim ist nun auch bald um. Echt eine schöne Zeit und kein bißchen langweilig.

Ach so. Dann eher unwahrscheinlich.

Nee, wohne da erst seit 2012. Stamme aus dem Saarland. Warum fragst du?

Ich hab schon lange nix mehr von Vespas (PK 50) in den lokalen Medien gesehen. Gibts überhaupt noch Interesse an so was im Raum S?

So alt fühle ich mich nun auch wieder nicht. Ich glaube da kommt höchstens mal ein Hänger für die Roller dran.

Jetzt hat es endlich geklappt.

Leider lief es doch nicht ganz wie geplant. HU alles ok, geringer Mangel war nur das fehlende Typenschild (gabs wohl in NL nicht) und etwas undichter MSD. Allerdings bei der AU durchgefallen. Nun muss ich da nachbessern (Kat und Lambdasonde sind bestellt), leider muss ich in dem Zug auch für die Nachkontrolle die geringfügigen Mängel beseitigen, was sich beim MSD als nicht so leicht herausstellt. Es gibt keine mehr neu zu kaufen, auch gebrauchte sind schwer zu finden. Somit muss ich das noch neu schweissen lassen, da ich zwar heften kann, aber mir das dichtschweissen alter Schalldämpfer nicht wirklich zutraue und auch nur ein 0815 Gerät daheim habe. Echt nervig... Erfreulich ist aber, dass alles andere in Top Zustand ist (Bremsen, Karrosserie, Achsen, Motor und Antriebsstrang dicht, Beleuchtung) und ich da absolut wenig zu erwarten habe in den nächsten Jahren. Ich hoffe dass ich innerhalb der nächsten 2 Wochen alles erledigt und dann zeitnah nen neuen Termin beim TÜV bekomme.

... heute endlich mal wieder richtig gescheites Wetter war und ich trotz Vaterstress mit 2 Vespen je 30 km fahren konnte und die PX hinterher sogar noch mal etwas aufpoliert habe.

Leider lief es doch nicht ganz wie geplant. HU alles ok, geringer Mangel war nur das fehlende Typenschild (gabs wohl in NL nicht) und etwas undichter MSD. Allerdings bei der AU durchgefallen. Nun muss ich da nachbessern (Kat und Lambdasonde sind bestellt), leider muss ich in dem Zug auch für die Nachkontrolle die geringfügigen Mängel beseitigen, was sich beim MSD als nicht so leicht herausstellt. Es gibt keine mehr neu zu kaufen, auch gebrauchte sind schwer zu finden. Somit muss ich das noch neu schweissen lassen, da ich zwar heften kann, aber mir das dichtschweissen alter Schalldämpfer nicht wirklich zutraue und auch nur ein 0815 Gerät daheim habe. Echt nervig... Erfreulich ist aber, dass alles andere in Top Zustand ist (Bremsen, Karrosserie, Achsen, Motor und Antriebsstrang dicht, Beleuchtung) und ich da absolut wenig zu erwarten habe in den nächsten Jahren. Ich hoffe dass ich innerhalb der nächsten 2 Wochen alles erledigt und dann zeitnah nen neuen Termin beim TÜV bekomme.