Marty McFly

Oder nen Satz Gayenne Alus, die sollte es für unter 1000 € auch geben.

Ich hab irgendwann mal in meiner Jugend gelernt, dass der Zustand (Sauberkeit) der Hände viel über die Arbeitsweise von Handwerkern o. ä. aussagt...

Es gibt dennoch "eher geeignete" und "eher kritische" Modelle, auf die Schnauze fallen kann man in der Preisregion immer mal, das ist klar.

Vergebene Liebesmüh @Gotcha. Der Kollege liest das eh nicht. Ich verweise auf sein Statement im anderen Thread (plus den lustigen disclaimer im Beitrag danach).

Peugeot 306 finde ich persönlich in der Presiregion etwas gewagt, sind dann halt schon meist ziemliche "Klapperkisten", wo immer mal wieder irgendwelche Kleinigkeiten dran sind. Passat sind gerade als Limosine nicht wirklich beliebt und gesucht, daher bekommt man die echt günstig. Sind auch mit höheren Laufleistungen immer noch zuverlässig, da gut verarbeitet. Bis zum Typ 3B würde ich da auf jeden Fall von "gut im klassischen Sinne" reden.

VW: Passat, Golf ("relativ" teuer in der Versicherung), Polo (mit Abstrichen) Audi: 80, A4 BMW: 3er Ford: Focus Kommt halt auch immer drauf an, wie alt es sein darf und welche Wagenklasse.

So, mein Youngtimer (Audi 200 Turbo Quattro) ist auch noch mal fit für die nächsten Jahre, Zahnriemen, Kopfdichtung, Kerzen, Zündkabel, Verteiler und verschiedene Dichtungen neu. Läuft wieder traumhaft.

Ok, du hast Recht. Verkaufe den ganzen alten Klump und steige auf moderne Automatikroller um, evtl. zumindest im "Retro-Design".

Die Diskussionen haben mich überzeugt, dass man mit modernen Reifen in 3.00-10" deutlich mehr Reserven hat und außer der "Originaloptik" nichts für die ACS und 9" sprechen.

Du machst den kaputten Drehschieber an dem Spaltmaß und dem "Sprazzeln" fest? Ansonsten bist du zufrieden? Dann lass bitte alles so wie es ist. Wenn der Motor gut anspringt und läuft, wirst du das mit der zusätzlichen Membran immer nur verschlimmbessern. Das beantwortet zwar nicht deine Frage, aber hoffentlich ist die Frage auch unnötig, da du dich dafür entscheidest, dass es so wie es ist absolut ok ist.

Jetzt auch im Regen überzeugt!

eh klar, betimmt.bgm version, geht hier um info teilen. gsf kinder.garten. wegen zeitmangel les ich keine anderen beitraege. für mich ist das neue info, teile das mit anderen unerfahrenen. bitte.auch auf oelsauger achten im zusammenhang eh klar

Ab hier beispielsweise:

ich mach mir diese welt widde widde wie sie mir gefällt.

FMP gibt aktuell wieder richtig Gas!

Glückwunsch und alles Gute auch von mir. Und nimm alles an gemeinsamer Zeit mit, was geht, die Entwicklung ist echt so rasant, da hat man ruck zuck was verpast.

Was genau? Mit SI in Verbindung mit Membran allgemein? Oder mit genau diesem Membran-"Block"? Was willst du denn wissen?

Alle sehr schick. Vor allem der Typ 43 gefällt mir natürlich, da ich ja seinen Nachfolger fahre.

... ich heute endlich mal wieder bei optimalen Wetter eine schöne längere Tour fahren konnte. Das tat gut.

Ohne Worte @freakmoped...

Und weiter geht die wilde Fahrt. @freakmoped, liest du eigentlich auch die anderen Beiträge?

Jop, sieht fast so aus. Für jeden kleinsten Pups ein dubiosen Video, was in jedem Thread in jedem Forum und in FB-Gruppen verlinkt wird. Nachfragen werden ignoriert, eine Diskussion findet wenn überhaupt nur in dem komischen Kauderwelsch statt.

Fragen werden völlig überbewertet.

Ursache war übrigens die Scheinwerferbirne, die nicht richtig im Repro-Billig-Scheinwerfer fest gesessen hat und deswegen wohl nicht richtig Kontakt hatte. Hab dann lieber wieder Original verbaut, auch wenn da die Lichtausbeute nicht mehr ganz optimal ist. Aber immerhin sitzt alles fest. Was mich nur wundert ist die Tatsache, dass deswegen Scheinwerfer und Rücklicht so schwach gingen.

Von daher eher größere Düsen potentiell...