Marty McFly

Ähm, ja. Also das ist doch gerade der Charme der SF, dass das so easy geht. Warum sollte ich das Polrad demontieren, wenn es auch so geht. Polrad drehen, durch die Öffnung die Schrauben lockern, ZGP drehen, Schrauben fest, Zündzeitpunkt checken, evtl. das Ganze wiederholen, bis es passt.

Polrad muss doch nicht runter, da ist doch diese Aussparung mit Gummi drauf.

Ist leider einfach so. Selbst mit dem Plastik-Polini-Teil ist es echt mühsam, den Vergaser sinnvoll abzustimmen. Original Filter ist einfach am besten.

Auch ne gute Idee, werde ich versuchen, wenn die aktuelle Konstruktion versagt.

Danke, hab jetzt so kleine "Fächerscheiben" untergelegt in der Hoffnung, dass das einen ähnlichen Effekt hat wie die Wellscheiben.

Thema Befestigung Luftfilter SHB 19: Ich habe das Problem, dass sich die Flügelmuttern ständig nach sehr kurzer Zeit lösen. Gibt es irgendwelche eleganten Möglichkeiten, das zu lösen außer mit jeweils 2 gekonterten normalen Muttern zu arbeiten?

Ich glaube ich habe 3 l.

Ich hab dieses hier: http://www.ebay.de/itm/1-3-30L-Ultrasonic-Ultraschallreinigungsgerat-Ultraschall-Cleaner-Reiniger-LI-01-/301064751350?var=&hash=item4618db88f6:m:mAyMt9q8QUfr4r_pUnmlVBA Reicht für die meisten relevanten Teile. Dazu ein sinnvolles Reinigungsmittel: http://www.ebay.de/itm/Tickopur-R-33-Universal-Reiniger-fur-Ultraschall-1-Ltr-Reinigungskonzentrat-/261876861344?hash=item3cf913c9a0:g:zAYAAOSw37tWAs0H 10 Minuten, 50 Grad

Les dir das mal durch (diese Düsen meinte ich): http://www.scooter-center.com/de/product/PN25293108/Nebenduesenset+PINASCO+Dellorto+Typ+9892+SI+58+60+62+65+68160?meta=PN25293108*scd_ALL_de*s2636066426864*Nebendüse - PINASCO (Typ: 9892) SI- 65-160 (2.46)*6*6*1*16

Universal-Ultraschall plus sinnvolles Reinigungsmittel. Top Sache.

Welcher SI? 20? 24? 26? Nebendüsen schon mal die 160er Düsen von Pinasco versucht?

Interessant. Vor allem spannend, dass ich nicht der Einzige bin, der etwas unorthodoxe Bedüsungen "erfolgreich" fährt.

Danke, aber auch mit dem Suchbegriff finde ich nix in den einschlägigen Shops.

Klar, hab ich ja schon längst. Dennoch würde mich interessieren, wie das Ding offiziell heißt.

Nee, is mir echt zu blöd. Wer weiß, auf welche Idee er dann kommt.

Bastellösung hab ich ja, suche die Bezugsquelle für die richtige.

Wie nennt sich denn die Schraube, mit der man das Standgas beim SHB reguliert? Bzw. hat jemand nen Link zu ner Bezugsquelle?

Mein aktueller "Fall": 4,5 l Motoröl für 20 € FP zur Abholung. Anfrage, ob ich das Öl auch anliefere. Ich verneine höflich. Dann Nachfrage, ob ich nen guten Preis inklusive Versand machen kann. Antwort: 20 + 5 für Versand (Vorkasse). Antwort: Oh, so viel, und mit Vorkasse habe er ein schlechtes Gefühl.

Einfach ein Traum, gibt offensichtlich viel zu viel Menschen mit viel Zeit und wenig Skrupel.

Welle draußen. Dafür das nächste Problem. Durchbruch am Lagersitz Nebenwelle... Wie rettet man so was?

Danke fürs Angebot. Ich hoffe, dass ich es so hin bekomme, ansonsten meld ich mich.

Danke, werde dann mal den Heißluftfön anwerfen.

Hat jemand noch nen guten Tipp, wie man die Kurbelwelle aus der kleinen Gehäusehälfte raus bekommt (V50, ca. 40 Jahre, bisher ungeöffnet)? Gummihammer hat bisher null komma nix ausgerichtet. Will jetzt aber nicht noch mehr Gewalt ausüben, um nichts kaputt zu machen.

Genau.

Ich würde auf jeden Fall mal noch die Kerze gegen eine nicht entstörte tauschen, oder hast du absichtlich einen nicht entstörten Kerzenstecker? Doppelt entstört gibt auch Probleme...