Manuel

werd dich dran erinnern ;)

Wer ist schon mal nen "unten unterlegten" Polini gefahren und kann mir sagen, ob der in den unteren Drehzahlen (viel) Leistung verloren hat? MfG Manuel

ne, nicht die 2.34, erst recht nicht mit der banane... 2.56 oder halt 2.54 (orig. PV). Läuft damit optimal, finde ich. MfG Manuel

Ich glaube der 15 jährige Ingenieur der sich da ausgetobt hat, wollte nur mal schauen, was sein MS Paintbrush so hergibt ;)

Hallo, mit Lagerverrutschen hats nichts zu tun... hast dus denn fest angeschraubt? Guck mal bitte wo es schleift... vielleicht ja auch nur an der Abdeckung? Ansonsten evtl. auch an der Zündung... guck da mal nach Schleifspuren... ist vielleicht schief angeschraubt? MfG Manuel

Ja, den suche ich. Etwas dringend... Zur Not auch schon bearbeitet, dann aber sauber. Kann zum Tausch nen fast neuen 133er Eurocilindro (Unkenrufe, wo seid ihr? ;) ) oder nen 133er Polini Doppel anbieten... Oder halt Cash, da muss ich dann aber noch bis zum 15. warten :D MfG Manuel

@ dokma: ja, apfelschorle rult wirklich, am besten selbstgebraut aus gerolsteiner + aldi apfelsaft... ansonsten Diesel/"Spezi" bzw. Mezzo-Mix... nur geil! @ malte: weiß der gute herr pfanner eigentlich, das du hier schon monatelang regelrecht propaganda für dessen grünen tee machst? Vielleicht lässt er dir ne Palette für lau zukommen... oder hat ers schon getan? ;)

mach mal bitte preis für bitubo hinten sowie hp4... kann dir orig.-stossdämpfer und - lüfterrad geben, dann fehlt dir nix falls du ihn doch komplett vertitschen willst... wäre cool, überlegs dir mal... mfg manuel

In der 9 is ne gemachte Supersprint... aber die ganz alten kann man nicht mehr nachbestellen, vielleicht kopieren sie dir den bericht raus. mfg manuel

Zudem denke ich - ich mische mich hier mal kurz ein ;) - das 110 Euro für nen schnellen Aluzylinder nicht zuviel sind. Den Malossi 110 würde ich schon nur mit Rennwelle, 24er und Drehzahlauspuff fahren... erst dann kann er auch seine volle Leistung entfalten. Und bevor du den DR nimmst, würde ich auch da eher zum Pinasco 102 Alu greifen. Meine Vorredner haben schon recht - alle Gußzylinder >85ccm sind thermisch scheisse! Kommt drauf an, wofür man den Roller nutzt. Mit den furzkleinen Gußrippen eines 110ers würde ich meinen Vater nicht mal Brötchen holen lassen... :D P.S. bedenke, das der 110er auch durch den kleinen Vergaser (19er) nochmal ein gutes Stück heißer wird als mit 24er!

Mach mal Vergaser ab, Startpilot in den Ansaugstutzen und dann kicken (Ansaugstutzen mit 2 Fingern zuhalten). Hast du die Vorverdichterplatte entfernt? MfG Manuel

Auseinandernehmen am besten im Leerlauf, und dann mit Holz dazwischen (oder auch Gummihammer) Hammerschläge auf die Kurbelwelle (Kulu-Seite!), sodass die Welle in der kleinen Hälfte bleibt...moment... willst ja die Welle eh wechseln. Also egal, ob du Lima oder Kulu Seite klopfst, so geht der Motor dann auseinander. Hinten mitziehen, damit nichts verkantet. Wg. E-Zündung würde ich folgende Teile nehmen: - PK50XL Welle - PK50XL Zündplatte mit passendem Lüfterrad - Zündspule (oder: Blackbox) von PX, Lusso, PK/XL, ET3 o.ä., - dazu nen 3-poligen Spannungsregler, etwas Elektrikverständinis sowie 12V Birnchen. MfG Manuel

Genau, die Aluplatte zuschneiden und an der Lenkerklemme befestigen. Wenn du nur einen runden Scheinerfer hast kannst du auch nen Streifen o.ä. nehmen... damit das vernünftig aussieht.

Hallo, da du ja mit einer Fuffi keine Autobahnen fahren kannst wirst du über die Alpenpässe müssen. Und hast du ne Ahnung, was bei diesen Steigungen mit ner original Fuffi geht? Garnix! Ich weiß zwar nicht ob du aus Süddeutschland oder Norddeutschland kommst, aber nördlicher als München mit ner original Fuffi nach Italien - das ist schon unschön! ???

... die von sip ist diesen monat im angebot, für 65 euro. wenn die verarbeitung stimmt, ist das ein fairer preis! mfg manuel

Aaaach Leute, das ist doch noch gar nichts gegen diesen Kandidaten hier: Achtet auf den Startpreis! Bieten wird sowieso keiner... Übelster Tobak!! ;) ;) ;)

Hallo, also den Eintrag von Broz habe ich so jetzt auch nicht verstanden. @ barnosch: Wollte nur anmerken, das der Breitreifen schon die Übersetzung verändert... meist verlängert... Dü fährst 120/70, oder? Oder 90? was ich noch anmerken wollte, ist, das du nicht den elmi so anschnautzend belehren solltest, wenn du nen zylinder wie den malossi 112 mit ner et3-banane fährst! das war jetzt übrigens auch nicht blse gemeint... ;) mfg manuel

wieviel punkte hattest du denn am ende? mfg

Fänd ich auch nicht schlecht Wenn du dich dazu durchringst, den in einzelteilen zu verscheuern, dann lass mir bitte per email ne liste zukommen, lass ich dann in meinem bekanntenkreis rumgehen... wäre sicherlich interessant - ein fetter Schlacht-Braten, der Roller :D

:D :D :D

Wenn du die Kohle hast, kannst du ja eine einbauen, halte es aber bei "durchschnittlichen 100ccm Motoren" nie für notwenig. Mein DR102 ist mit Originalwelle, 19er Vergaser, 2.86 Primär und LeoVinci echte 88 gelaufen... also von daher sollte das passen. nimm aber trotzdem die 3.00er, im 4. hat mein roller nicht mehr richtig ausgedreht...! mfg manuel

lässt sich noch gut fahren, beim dr und beim pinasco zumindest. glaube nicht, das der polini dann daran stirbt also, wenn du eh ne neue brauchst, dann klar rennwelle, ansonsten nicht zwingend nötig. mfg

ne, passt nicht... wenn dann nur mit 133er polini. zu welchem zweck denn? wg. dem dicken stumpf? da ist die beste lösung die pk50xl/2 welle, die du sowieso schon drin hast, wenn du nicht grad ne PK50S hast. oder soll das wg. mehr leistung sein? dann bräuchtest du ne rennwelle... entweder mit spitzem (PK-S) oder stumpfem (PK-XL) Konus. MfG Manuel

Hallo, die Elektrik einer 4 Blinker-50N ist für einen "Einsteiger" genau die richtige Herausforderung ;) Ich für meinen Teil peile da sehr wenig bis gar nichts. Choke zum Starten rausziehen, wenn der Roller an ist, Choke wieder rein... Trennt denn die Kupplung wenn du sie bis zur Hälfte angezogen hast? (Wenn du bei gezogener Kupplung den Kickstarter ohne Widerstand runterdrücken kannst, trennt sie) Dann wäre es ja ok... "Schwergängig" kann auch an der Führung des Zuges liegen, ob der Innenzug vielleicht nen Knick macht, wenn er aus der Einstellschraube herauskommt... Probleme an der Kupplung... (?) Prüfe halt mal zuerst die simplen Sachen, dann taste dich weiter vor... Liegts vielleicht am Hebel und wie er verschraubt ist? Manchmal sinds die blödsten Sachen... MfG Manuel

hallo, preise für 125er motoren (gebraucht, eh klar) liegen i.d.R. zwischen 200 und 250 Euro, manchmal mehr. In Rollerläden (SIP z.B.) habe ich sie schon für 700 (!) mark gesehen... immer abhängig von Zustand, etc. Also, ich kann nur für mich sprechen, würde statt dem Polini den Pinasco nehmen. Hast wohl weniger Drehzahl, dafür aber schönes Drehmoment und Beschleunigung! Wenn dir 80-90 reichen, mit genannter Kombo machst du die auf jeden Fall... Die paar Euros mehr für den Pinasco sind auf jeden Fall gut angelegt. MfG Manuel