heizer

lippen lohnt sich immer, alleine schon wegen dem spritverbrauch der geringer wird weil eine gelippte welle weniger sprayback hat

Alles alles liebe zum 28. und immer dran denken, das ist nur eine Zahl :crybaby:

:crybaby: find ich gut.

meinste echt das der mit einteiligem auslass soviel dampf abwirft?

M1 quattrini war ja schon immer zugelassen, und ich sehe keinen unterschied zwischen einem M1 und einem falc gehäusegesaugt ohne steg.

PN bekommen?

GT5 rockt du solltest dir halt mal eine anständige ps leisten, und nicht immer nur rollerteile

steht im verkaufskatalog

scheint eher eine strafe zu sein

ist die etwa immer noch da?

warum ist das topic noch bei S&F? hat doch mittlerweile wieder einen technischen hintergrund.

ist ja klar, wahrscheinlich waren die verlierer alles nur "tuningzylinder" und halt keine EXTREM tuningzylinder

hat bei mir sogar 44 ps, aber nur direkt am kolbenbolzen aber erst nachdem ich alles maximalst gefräst hatte. davor hatte er nur 39ps

der cdi ist es egal ob mit oder ohne batterie. wahrscheinlich war nur die cdi kaputt

419? hier kostet er 469 http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/14002120/Rennzylinder+POLINI+Evo+135ccm+.aspx

musst mal hier schauen, da hats alle wichtigen DIN sonderschrauben: http://www.luftpiraten.de/sonderschrauben.html

am repkit zu sparen ist so ziemlich das unsinnigste was man tun kann. aber wenn es unbedingt sein muss, es gibt bei sip und co ein repkit das die nieten beinhaltet: http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/16030000/Reparaturkit+Primar+fur+Vespa+.aspx

ach das, das hab ich einbezogen

wieso? wir haben bei uns gar keine portokasse

2173.89 €

in welchem puff gibts für 100 euro eine stunde? hier bei uns sind die deutlich teurer

aufgeräumt und setpreis gesenkt

steuerzeiten messen und dann richtig unterlegen, dieses 1.5mm ist doch langweilig. aber wenn du eine einfache regel willst: 2mm unterlegen oder obendrauf

PEP-parts 61er welle