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heizer
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ich denke das ganze ölsauger thema kann ins f&s, am besten zusammen mit dem freakigen ölsauger.
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ich vermute da wurde jemand schon lange nicht mehr leergesaugt, daher diese angst vor dem fiesen ölsauger.
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Aber nicht das haltbarste
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es reicht wenn du es einmal postest...
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janö., hat damit nichts zu tun. du verschenkst halt leistung.kein harzring? sehr geil das ihr die termine so früh schon festlegen könnt.liebster powerracer, mein einwurf war nur so dass ich es nicht so schön finde wenn man bei einem neuen gehäuse die lagersitze einkleben muss. wenn du das natürlich anders siehst, ist das deine sache. eine richtige qualitätssicherung zeigt das aber nicht. aber das ist hier nicht das thema, hier geht es um quattrini und hier habe ich noch nichts von dergleichen problemen gehört.TMlass es. bringt sehr wenig und das risiko das die späne doch irgendwie in den motor kommen ist nicht zu verachtenschon ein paar jahre. genau weiss ich es aber auch nicht.Bzw. Die si topics durchlesen. Dabei die Tipps von fmp besser ignorieren.danach dann Düsen kaufen und den Vergaser einstellenWürde vorschlagen mehr Düsen zu kaufenBei der Ölsau stimmt es leider auch. Aber ob was wirklich der Rang dazu ist? keine ahnungja dann hast dir die frage doch selbst beantwortet. bzw. siehe die antwort von matt44schräg verzahnt ist auch eher doof...Kein Motor ohne repkit. Die 40-60 Euro sind super angelegt. Das originale Blech zerstört es auch schon bei 10ps. Dauert halt nur länger.und die Folgen sind nicht ohne. ...Auch so einen koso 32 muss man einstellen. Aber ja das Problem kann auch woanders sein.
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