Crank-Hank

(Habe ich schon mal geschrieben) Von den wenigen die bisher ihre Anzahlung zurück bekommen haben ist auch ein Rollerclub dabei von dem man weiß das die überhaupt nicht zimperlich sind: insofern wird aber ganz offensichtlich Wert auf körperliche Unversehrtheit gelegt! Der Ruf sollte genügt haben: da brauchte sich keiner an die Theke stellen Gewalt ist keine Lösung und Geld ist nicht alles

Dann zeig uns noch gleich ein Foto von den beiden Rollern Aber schöne Geschichte

Du bist doch auch schon lange genug dabei: Interesse heucheln ist doch im Forum ganz normal Gerne als Erklärung für dich: ich bin jetzt durch den Membran 275er richtig angefixt! Den 250er und den 275er bin ich gefahren und das war beides geil ABER mir zu wenig Power für das Geld Jetzt ist die Situation aber eine ganz andere: 2-3 Roller die eh nur in der Ecke stehen weg und ich bin dabei

Was hattest du denn für einen Hass und Ärger? Wenn man da noch mal fragen darf: siehe M210

Die K2D haben aus der Packung einen super Rundlauf: bestimmt schon 6 Wellen 125&200er vermessen lassen Nach dem Verschweißen geht natürlich nix mehr

Die Frage hat sich mit dieser Antwort erledigt: Wenn das 12tkm so gehalten hat wegen keine Vibrationen

Ist eben die Frage was du sonst für Komponenten hast und wie der Motor dreht und wie du fährst Vollgasorgien bei 10.000umin wird mit 21grad nicht lange halten

kein Problem!

Habt ihr noch Fotos von Serie2 & 3 inwieweit die Floorboards innen zum Motor beschnitten werden müssen? Gab es da bei euren Fahrleistungen irgendwelche Risse bzw. sollte man die dann direkt verstärken? Wäre ja schade wenn es O Lack Floorboards in zwei Teile zerlegt

Ja bitte unbedingt mit Clubman testen! Der Clubman den du gepostet hast ist also direkt von Tino Sacci? Weil auf dem Dämpfer Ancillotti steht Aber dazu muss es doch dann irgendwelche Prüfstandsläufe geben Ich würde ja den Motor an deiner Stelle auch ganz normal mit Clubman anbieten Es gibt eben Leute die wollen optisch keine Resobirne rechts neben dem Rücklicht baumeln haben

Die Ausschnitte oben machen überhaupt NICHTS: schau dir das noch mal an Sie können nichts beeinflussen! Ich sag es besser noch mal dass bei mir der O 5er Schieber im 24G SI immer perfekt läuft

In Österreich gab es ein PK50 Modell das wurde vorne nur mit einem Bremsbelag ausgeliefert!!

Das muss so teuer: „wir haben ihn überredet die Boxen für uns zu produzieren“ Alles richtig gemacht

Der 5er Schieber von der T5 hat oben zur Nebendüse einen Cutaway und irgendwie scheint es der T5 zu brauchen: läuft immer perfekt bei mir Unten hat er keinen Cutaway Beim SCK ist gut beschrieben was der Schieber kann

Wie war das noch gleich mit der Sterberate wegen dreckiger Krankenhäusern im Jahre 2015? Also zB mit einem gebrochenen Bein ins Krankenhaus und dann verreckst an irgendwas nicht sterilem BRD 263 Tote Belgien 258 Frankreich 5000 Italien 12000 !! Und die haben nur 60 Mio Einwohner

Ob der VMC so in normaler Ausbaustufe nicht das gleiche kann wie ein M1X: ich traue es mich mal zur Debatte zu stellen Da 22/64 nicht geht (oder gibt es da ein Ritzel?) würde ich auch mal eine Box testen

Schau mal lieber was zuerst der Motorenbauer da rausgeholt hat! Ich bezweifel das ist selbst mit den 20PS bei 23/64 fahrbar: der zieht auch einen kurzen 4. nicht Bitte berichte

Weiß jemand warum Tino kein 300er rausgebracht hat? Die wichtige & prestigeträchtigste 300ccm Grenze: vor Jahren wollte er das doch noch Gibt es eigentlich mittlerweile einen Clubman regulär zu kaufen? Nicht von Sacci klar: das hat er immer gesagt er will keinen dafür rausbringen aber er hofft andere Tuningläden tun das

Hast du noch mehr Infos zu der 275 Membran Version? Warum hat Sacci den aufgelegt: Effizienz / mehr Leistung / weil er es kann? Kommen die Vergaser nicht abgestimmt wie üblich? Hier noch ein paar Fotos davon: https://gramho.com/media/2130812404346874245

Man darf doch aber in jedem Bundesland einfach so rumfahren! Ausser in Sachsen und Bayern nur zur Arbeit Wir holen hier Italiener ins Land weil wir noch reichlich Kapazitäten frei haben und dann darf ich mich nicht gepflegt mit meinem Blechroller maulen? Da würde ich mir ja mal keine Sorgen machen

Die Düsen sind im Freien ja: aber eben mitten in dem Luftfilter Wie gesagt bei mir läuft das extrem gut Schon ü 30.000km so gefahren Touren Sonne Berge Meeresebene und keine Mucken Immer mit dem O T5 Schieber (24&26G)

Fahre 4 Motoren alle mit PX Düsen durch den T5 Luffi gesteckt: ist ein Traum Von 125er Otuning bis über 56.5 Polossi Passt immer perfekt mit BE3 und meist 160 HLKD

Hammer Gib uns noch ein Foto von deinem Eigenbau Auspuff

Dann schick erstmal dein Lüfterrad zu PX166: das hast du in 1 Woche wieder Wenn dann keine deutliche Besserung (wovon ich ausgehe) dann kannst du ihm die Kurbelwelle schicken