hartger

Wenn dann nur im Freien. In geschlossenen Räumen würde ich aus gesundheitlichen Gründen nicht mit solchen Lösemitteln arbeiten - egal ob Maske oder nicht. Gibt ja einige Hinweise auf die Gefahren hier im Forum. Sonst einfach mal die Eigenschaften diese Lösemittel ergoogeln. G.

Ach ja da war ja noch was, Verzeihung hab ich vergessen. Die aufgedruckten stammen wohl von Rollern aus den 60ern. Dann hatten wohl nur frühere Modelle - aus den 50ern - das geprägte. Leider hab ich keines übrig ... G.

Edith sagt, dass es sehrwohl gedruckte gab ... und stellt mich für 10 Minuten in die Ecke G.

steht normalerweise drauf. ansonsten tauschen und probieren - eine Möglichkeit sollte dann funken ... G.

Für den Funken brauchst Du das Kabel vom Kondensator auf 2 auf der Zündspule und ein separates Massekabel ( kann mit einer Lichtspulenschraube mitgeschraubt sein ) auf der 1 an der Zündspule. Externe Zündspule auf Durchgang prüfen zwischen den 2 Anschlüssen - solle vorhanden sein. ( hatte ich gerade, der Durchgang war nicht vorhanden trotz richtiger Anschlüsse - Zündspule getauscht, läuft ) War VBB1 ohne Batterie und der SP sieht so aus als würds passen - wenn nicht bitte steinigen. G.

Ich hab mal das Teil vom Unterbrecher das auf der Lüranocke anliegt / schleift gelöst, eine passende Beilage unterlegt, und wieder vernietet. Bin somit weiter zurückgekommen mit dem ZZP. G.

egay sucks, das ist kein Indikator für reale Preise ... Eher ein Mahnmal für Unwissende, die in die Falle skrupelloser Betrüger tappen. Hatte grad wieder ein Moped da VNB, VBB, ..., die nicht lief - Bolzen für Vergaserbefestigung mit Dichtungsmasse eingeklebt ... Hauptsche schön lackiert und poliert, und für die Probefahrt wirds wohl halten. G.

Ich kanns nicht mehr hören, in diesem Fall lesen, Kauf die Möhre wenn sie Dir Spass macht, und nicht um damit "reich" zu werden ... Diese Fragerei um Preis, Wertstabilität, Wiederverkaufswert, lässt sich gut verkaufen, Anlageobjekt, ... Tschuldigung, ging grade so durch mit mir, aber echt, ist doch Scheisse ... G.

Ø7mm war gemeint, ...kaum zu glauben, trotz der falschen Ø-Angabe schneidet das Ding immer noch ... G.

... angeregt durch das Topic, grade mal einen nix mehr schneidenden M7 Bohrer ( der sonst von einem Freund neu angeschliffen wird ) genommen und nach Beschreibung und Videos geschliffen und ich bin stolz auf mich - schneidet wie in Butter ... hab das zwar vor 20 Jahren schon mal in der Schule gelernt ( und seitdem nicht mehr gemacht ), aber so positiv hatte ich das Ergebnis nich erwartet - BELOHNUNGSBIER G.

.. ähm, es gibt viele ACMA-Modelle ...

Zylinder neu gehohnt neue Ringe ? Ein ausgelutschter Zylinder verursacht gerne auch schlechtes Anspringverhalten. Erklärt aber nicht das Licht ... G.

Antriebswelle = Kurbelwelle gemeint ? Wenn der Keil verschlissen ist ( vmtl. abgeschert ) - tauschen. Rausbekommen sollte man diesen Keil serwohl. Der Rest hängt dann vom Kurbelwellenkonus / Polradkonus ab. Aber ohne aussagekräftige Bilder kann das nur eine Kaffeesatzdiagnose werden. G.

Miss doch mal ab, InnenØ ( also Bolzen aussen ) sollte 15 oder 16 sein, aussen ( also Kuwe innen ) weiss ich nicht 20, 21, 22,... ? Und mit den Massen in den Shops schauen - hab bis jetzt immer das gefunden was ich brauchte. Oder Peter Erhorn´s Shop besuchen und anfragen schiebt Bea hinterher Explizit für VM1T beschrieben hab ich noch nicht gesehen. G.

Da was dabei ? http://www.wegertsed.../index_prod.asp Bea sagt noch "torx" als Suchbegriff eingeben, da kommt einiges in C-Stahl ... G.

Übung macht den Meister

obwohl er schon "talent" ist ...

Motor muss leider wieder auf ...

so sieht für mich ein aufgearbeiteter O-Lack Roller aus Grüsse G.

Bei den partbooks von scooterhelp sieht man, dass es wohl 2 Versionen gab, die Lager in Position zu halten : http://www.scooterhe...s.manual/35.jpg http://www.scooterhe...nual/page24.jpg http://www.scooterhe...1T.parts/34.jpg G.

GS 4 Gang Douglas 3 Gang Das wird mit den Schaltwegen nicht so einfach werden - aber mit Bastelei vmtl. möglich wo ein Wille ... so aus dem Bauch raus geantwortet jetzt G

Die Lager gabs auch mit Rand, zumindest für andere Modelle. Ich hab diesen Abstandhalter noch nie gesehen - ist aber vermutlich Modellabhängig - man lernt nie aus G.

Einfachste Rostschutzgrundierung aus dem Baumarkt ( glaube von Tigerlacke ) - nix 2k oder so. G.

miniupdate : Die neue Hülse ( da die alte eingelaufen war ) für den Reibungsdämpfer ist fertig : Sonst nix Neues, da die Douglas-Elektrik zum kotzen war, aber dieses Wochenende scheint der Durchbruch geschafft - läuft, leuchtet und das gleichzeitig Ausserdem war ich grad am Benzin holen, als die VNB den Geist aufgegeben hat - leider hab ich zuerst die komplette Zündung ( indisch ) geprüft / getauscht anstatt das eigentliche Problem die ZÜNDKERZE zu tauschen - jetzt gehts wieder. Bis zum nächsten update G.