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Alle Inhalte von hartger
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Das ultimative A.C.M.A Topic
hartger antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
ein netter User sollte zum Bild noch die Aufforderung schreiben : " BITTE ANKLICKEN " -
Vespa Douglas Rod O-Lack Projekt
hartger antwortete auf Roli12's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die geschlitzte Kugel hast Du drin ? -
V31Zierteile Infos, heute ersatzradhalter mit Prägung
hartger antwortete auf nenne79's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Seitenbackenschutz passt eher zu französischen Modellen ... hab ich bisher nur auf solchen gesehen. Zeitraum ist passend - 50er Jahre G. -
Hoffmann Gespann, das neue Projekt
hartger antwortete auf minifrank's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Verkaufst Du die Radkappe neben den Sätteln auch einzeln, oder nur das gesamte Paket ? G. -
Hoffmann Gespann, das neue Projekt
hartger antwortete auf minifrank's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
na dann rock and roll ! freu mich schon Grüsse Gerhard -
Hoffmann HA O-Lack Resto
hartger antwortete auf Olli KS's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Aha, Danke für die Info. Müssen mal schauen, wie weit die Welle aus der ( dann hoffentlich neuen ) Buchse raussteht - vllt. machts ja Sinn. Danke fürs messen. Ja ich versuche auch solche fertigen zu lassen, mal schaun wer schneller ist oder die besseren zustandebringt ... Grüsse Gerhard -
Restaurationsbericht : Hoffmann HA
hartger antwortete auf hartger's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
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Hoffmann HA O-Lack Resto
hartger antwortete auf Olli KS's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
So ein ovales Rücklicht hätt ich noch, allerdings nicht im Hoffmann O-Lack und nur das Gehäuse. Farbe Silber scheint original, darunter ist nur Grundierung - die waren ja an vielen Rollern verbaut. Hat auch keine Hella Prägung ... Grüsse Gerhard -
Für den kleinen Raum, max. 15qm - Holzofen : kalt wirds da nicht - zumindest nicht in 2,5m Höhe, wo das Thermometer liegt : Draussen in der Halle - warm anziehen und schnell machen und dann wieder rein in die Sauna ... G.
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Hoffmann HA O-Lack Resto
hartger antwortete auf Olli KS's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dazu hätt ich noch eine Frage - siehe Bild : Die Scheibe ( rot markiert ) liegt vermutlich innen zwischen der verschlissenen Buchse und der Welle ( schwarz markiert ) und dient als Anlaufscheibe ... Oder aussen zwischen Buchse und der "Abschlussscheibe / Deckel" ? Die Scheibe fehlte mir, aber hab ich schon gemacht. nur weiss ich nicht genau wohin und wie dick Kannst Du mir bitte mal die Dicke der Scheibe messen ? Projekt Buchse ist bei mir auch noch im Laufen, dauert aber noch ... ( die Leute sind einfach zu faul, wenns so kalt ist draussen ) Danke Gerhard -
Trittleisten Königin
hartger antwortete auf renessaince's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Speziell für Königin gibts da sicher nix. Musst halt schauen was passt - entweder die Leisten für bis V33 Modelle oder die ab VM - und dann anpassen. Es gibt auch Meterware - hab ich aber auch schon ganz schlechte bekommen. Endstücke vergleichen und Leisten messen - dann gehts los ... G. -
Motovespa- Sammel- Topic
hartger antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
hier stand das Gleiche wie oben, hat bea gesagt ... -
Motovespa- Sammel- Topic
hartger antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
jetzt wo Du es sagst, könnte sein - sieht sehr stark danach aus. Dann hat der Motor zum Schluss sicher Falschluft gezogen ... G. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
hartger antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja macht einen Unterschied, sind nicht alle gleich. Die Suchworte "silentgummi" und "gs" ergaben bei SIP : ( wenn für Motorschwinge ) http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/silentgummi+motorschwinge+_17472900 Manchmal denke ich, gewisse User machen sich einen Jux und fragen sowas, um zu sehen wieviele Idioten für sie Teile suchen G. -
VNB - Innenleben
hartger antwortete auf patbraun's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
was interessant wäre sind Bilder vom Inneren des Tunnels und von den Falzen, wie angegriffen sind die Seitenteile des Tunnels und eben die Falze. Das kann man so nicht sehen. Um eine wirkliche Aussage treffen zu können, wäre sicher eine Vorortbesichtigung vonnöten. Will Dir ja nix schlechtreden, wie gesagt für MICH wär das mit diesen Informationen nix. Die Innenseite, wo Benzinschlauch, Züge und Kabel rauskommen sehen m.M. sehr gut aus. Im Bodenseeraum müsste doch irgendwo weine VNB rumfahren, wo Du mal nachsehen / nachmessen könntest wie das auszusehen hat ? G. -
Das ultimative A.C.M.A Topic
hartger antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Max. Höchstgewicht ... sagt der online-Übersetzer G. -
VNB - Innenleben
hartger antwortete auf patbraun's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wieso nimmst Du jetzt das Bild raus ? Kann ja keiner mehr sehen, was Du suchst. Dieses spätere editieren finde ich ohnehin etwas doof, wenn dann der Zusammenhang im Topic verloren geht ... War ja nix verbotenes zu sehen nur halt nicht schön G. -
Motovespa- Sammel- Topic
hartger antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kerbe wäre mir egal. Das Lager bleibt dort wo der Sitz besser hält, in dem und in den meisten Fällen, an der Welle. Was ist denn da zwischen Lager und Wellenstumpf ? Zwischenring ? Ist das bei den MV´s so ? Ist aber ein ganz früher Einkanalmotor - wie sieht denn das Moped dazu aus ? Grüsse Gerhard -
VNB - Innenleben
hartger antwortete auf patbraun's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Was Du vermutlich meinst, ist das Röhrchen für den Hinterradbremszug, bzw. das Loch für den Bremslichtschalter und die Aufnahme für das Bremspedal. Sollte auf unzähligen Bildern im Netz zu finden sein. Alleine in meinem Topic hier hab ich einige entdeckt : http://www.germanscooterforum.de/topic/184605-vnb2-fur-den-alltag/ Als Abschluss noch meine persönliche Meinung - aufgrund des groben Schnittes, der rostbefallenen Teile am TRAGENDEN Holm ( wie dick ist den das Blech in den befallenen Stellen noch ? ) - würde ich persönlich keine Arbeit mehr reinstecken, sondern einen guten Rahmen suchen. G. -
VNB - Innenleben
hartger antwortete auf patbraun's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hallo, Innenleben ist ja eine sehr wage Definition ... Am Besten, Du machst mal Bilder vom zerstörten "Innenleben" ( tote Maus im Tunnel ? Wär dann aber kein Innen"leben" mehr ) Dann kann Dir eher geholfen werden, und Du sparst den Hilfsbereiten eine Menge Grübelei. G. -
Was erwartest Du Dir ? Zitat - Homepage : typisierbar = Fahrzeug in nicht in ausreichendem optischen und/oder technischen Zustand zur sofortigen Zulassung, jedoch wird die Zulassung (nach Behebung der Mängel) von uns garaniert. Ihr könnt uns auch den Roller zur Typisierung bringen, dieser wird dann zum Selbstkostenpreis typisiert. Diese Service gilt nur für Roller, die bei uns gekauft wurden, wir übernehmen keine Fremdtypisierungen!!! G.
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Motovespa- Sammel- Topic
hartger antwortete auf pxspecial's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn er das auch mit spanischen Modellen kann, dann unser andreasnagy ... ( der hat da einen Spezialisten an der Hand ) Hab ich bei italienischen Modellen schon mehrmals gemacht und das Ergibnis war top. G. -
Ich mags ja garnicht schreiben : "ARDOR" und der Beitrag ist aus 2008 ... Aber DAS Ding ist echt mal selten, sowas in freier Wildbahn zu finden ist fast nicht möglich. Stelle mir grade die Ebayauktion vor - mit einem 4-stelligen Zuschlag nicht mit 1 vorne. Grüsse Gerhard