RATTENMOPPET
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genau aus diesem Grund hab ich das auch mal genauso gemacht-hält schon seit 2008.
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1955er Puch RL125 mit Riffelblech: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/puch-rl-125/440239992-305-7604
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Bastel dir mal so ein Teil aus Karton, zerlege es wieder, übertrage es auf Blech welches du dann sauber zurechtschneidest. Wenn das alles top vorbereitet ist wird sich ein Schweißer finden der das ums kleine Geld in ein einigen Minuten zusammenfügt. (glattschleifen kannst es ja dann selber)
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Der TE hat doch schon zugegeben dass das nicht in Echtzeit abläuft sondern er schon viel weiter ist. Ich find´s so besser als gleich zu beginn die fertige Kiste zu sehen. Das würde die Spannung nehmen, ist sonst nicht wie im schönen Märchen wo der Prinz erst zum Schluss die Prinzessin tötet und den Drachen fickt (oder so ähnlich halt).
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beleidige meine Kiste nicht !! Das issn echter Lambretta Blechroller, da schaltet man die drei Gänge mit´n linken Lenkerdrehgriff.
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Meine ist von Innocenti.
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Meine Lambretta hat einen Kardanantrieb.
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Zum Thema Lenker, was ist los mit dir-schon lange kein Gasrohr kaputtgemacht? (oder andere Teile, ich vermisse Bilder von deinen Kunstwerken)
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Sehe da nur einige hässliche Jacken aber keine übel zugerichtete/kaputte Teile.
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So ein Edelstahlbierfass würde ja recht cool aussehen da die Kiste ja einen leicht Ratingen Look bekommen soll. (Und wenn sich der Deckel öffnen lässt kann man das auch als Topcase nutzen.)
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Bei uns in Ö gibt's einige trommelgebremste PX (Mitte bis Ende 90) die so einen Bremslichtschalter im Seilzug haben.
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99? da gabs doch schon Scheibenbremserei.
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Neuere PX Trommelbremsmodelle haben einen Bremslichtschalter im Seilzug integriert. http://www.scooter-center.com/de/product/9520107/Bremslichtschalter+vorne+VESPA+T5+125cc?meta Der lässt sich nachrüsten.
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Die kann man ja mal für einige Fotos mit meiner O-Lack GTR zusammenstellen
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Die PX hat doch schon viele Eintragungen und an diesem PX Rahmen wurde nur der Blechbereich unterm Rücklicht verändert und vorne eine Blechnase draufgeschweißt
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Typisierung hinter der Haaspyramide (Brünnerstrasse)?
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Fünf Liter Partyfässchen
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Geiler Scheiß Wie wärs mit einem Cosamotor? die stärkere Schwinge ist sicher kein Nachteil und eine hydr. Trommelbremse macht auch was her. (Irgendein Motorradpedal wird sich doch anpassen lasen.)
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Das Problem ist nicht wohin die Kurbelwelle ihre Kraft abgibt sondern eher VON WAS sie ihre Kraft bekommt. die riemengetriebene LML ist in paar Jahren auch nur ein alter Verbrenner. Wir werden uns halt auf unsere Elektrischen Plastikautos eine Anhängerkupplung bauen und die Roller aufs Treffen (abgesperrtes Gelände) transportieren und dort dann rumgurken.
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Den muss man nicht typisieren denn das ist ein 125er mit 248ten Übermaß Feine Arbeit - weitermachen!
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Lässt sich als schönen Blumentopf für die Wohnung verwenden
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wie jetzt, iss schon Schluss? In Pakistan liegen sicher noch genug Rahmen herum um einen schönen Roller zu bauen
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RATTENMOPPET antwortete auf BFC's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneMeine 125er hat ebenfalls 08E als Motor-Präfix.
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Da hat der Lenkanschlag eine auf die Mütze bekommen. Bau mal die Hupe aus denn dahinter findest du die Lenkeranschläge. Gute Besserung.
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Hübsch, aber der Chromring vom Tacho passt überhaupt nicht zum patinierten Scheinwerferring.
