RATTENMOPPET
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von RATTENMOPPET
-
Mögt ihr es gern Scharf?
einen kübel bepanthen aufs klo stellen.
-
Tour-Roller 2011 I.
einer so der andre halt so. jedenfalls schauts mitn lenker drauf schon richtig wie ein roller aus diese aufbereiteten patinaroller gefallen mir immer besser. (langsam werd ich wirklich schwach)
-
Tour-Roller 2011 I.
für ne trapezlenkersprint schaut die ja nichtmal so schlecht aus . (rundlenkersprint is schöner ) wenn ich hier im topic noch länger weiterles muss ich mir noch so einen o-lackhobel zum aufbereiten organisieren. @phil, manches zeug scheint bei rollerfahrern anscheinend grundaustattung zu sein. so wie roller und nen 1210er hab ich auch zwei so lampen. (in hellgrau mit leichten grünstich aussen und weiss innen.)
-
Mögt ihr es gern Scharf?
warum kamillentee - erfüllt der eine düngerfunktion? meine sieben samen in den eierkartons sind unter der planzenlichtlampe alle aufgegangen. zwei der ca. 3cm. grossen pflanzen werden die funktion als büropflanzen erfüllen und sind schon in grössere töpfe eingezogen. meine zwei daheim auf der fensterbonk sind bisserl blasser geworden. wird das grün wieder kräftiger wenn die sonne wieder mal stärker ins fenster reinlacht? (wetter war ja echt kacka.)
-
Racer aus Italien
weil genau DAS teil eine detailverliebte arbeit verhunzt.
-
Racer aus Italien
müssen ja nicht die originalen sein.wenn man auf/in oldtimermessen/oldtimerzeitschriften nachschaut dann findet man ca. 118646469 verschiedene gummiprofile-da findet sich sicher was. bei ratten,rennrollern und esgehthiernurumtechnikrollern ist das schon o.k. aber bei einem kostümroller mit lackkunst schaut kantenschutz ausn schaltschrankbau einfach pfuschig aus.
-
Fahrt ihr noch oder parkt ihr schon ?
toller regensonnenscheintagnachtimmerüberallreifen !! fahr ich selber seit jahren auf diversen rollern. das abrollgeräusch (mein gespann summt auf der autobahn wie ein LKW-nur leiser) und rumpeln (wegen dem profil) ist am anfang bisserl komisch aber nicht schlimm.
-
Kickstarterritzel hat sich auf tannenbaum festgefressen?
keine ahnung obs die lösung ist aber die ölversorgung einer gleitlagerung zu verbessern kann sicher nicht schaden. ist genauso wie die meinungen über das reinfräsen von ölbohrungen(ölfangtaschen) im kolben auseinandergehen. bei uns in der arbeit wurde voriges jahr eine 30000euro kältemaschine repariert-die hat in den kolben vom verdichter auch solche ölfangtaschen-die werden sich doch auch etwas dabei gedacht haben.
-
Zylinder brünieren
der konserviert sich doch eh selber. und dort wo kein ölsabber klebt wird er schon nicht so schnell durchrosten.
-
Kickstarterritzel hat sich auf tannenbaum festgefressen?
das kann man doch wirklich mitn dremel reinfräsen.
-
Vespa 125 Replika
also es gibt einige asiakisten die mir optisch gefallen. vor einigen wochen konnte ich eine in echt ansehen bei der das blech gut gemacht aber die technik tot war. über die technik der replika hat eh noch keiner rumgenörgelt. (ist aber keine pfuscherei erkennbar.)
-
Vespa 125 Replika
sitzbank find ich auch sonst find ichs gut - wär ein toller alltagshobel.
-
Kickstarterritzel hat sich auf tannenbaum festgefressen?
gibts ein bild? die ölfördernut könnte man ja mitn dremel rein machen. nur auf die richtung sollte man aufpassen-das öl soll ja ins ritzel reingezogen und nicht rausgepresst werden.
-
PX125E für einen längeren Italien Trip aufmotzen
ich hab meiner LML einen 177er polini und einen 24er si draufgesteckt. läuft im stadtverkehr und autobahnlangstrecken auch recht gut. (fühlt sich so wie eine originale 200er an.)
-
Frage zu euren Tattoos
nein - guckstdu: klick
-
Plädiere für mehr ONKELZ auf Vespatreffen
von mir aus. ich hab aber noch nie solche leute aufm österreichischen rollertreffen gesehen.
-
PX125E für einen längeren Italien Trip aufmotzen
zur sicherheit kann man ja DR kupplungsfedern einbauen. die sind bisserl härter als die originalen - sind für mich mit meinen mädchenhänden auch noch angenehm zu ziehen. (aber keine malossi die sind schon zu hart)
-
Plädiere für mehr ONKELZ auf Vespatreffen
nein danke.
-
Plastikteil im Lusso Motor
achsooooo - dachte du meinst mich wegen den kolbenbolzensicherungen. bussi
-
Rally 200 Kupplung
ist doch eh die gleiche kupplung? auf jeden fall kann ich mir nicht vorstellen das da zwei scheiben reinsollen. unterschiedlich dicke scheiben ist ja schon o.k. aber ein "zweischeibenunterlagssystem"gibts sicher nichtmal bei den spagettis.
-
Plastikteil im Lusso Motor
entschuldige bitte das ich smileys vergessen hab. die aussage das man das kunststoffölleitdingbums,kolbenbolzensicherungsringe und bremsbeläge weglassen kann war ironisch gemeint. les meine beiträge nochmal und du wirst sehen das ich die spaltung des motors zur montage dieses teils eh empfohlen hab.
-
Wie den Roller am schlausten abdecken
auf jeden fall isses eine weiche kuschelschicht fürn lack wenns dann noch eine baumarktplane drüberziehst.
-
Mögt ihr es gern Scharf?
sechs von sieben zwergen blicken schon aus der erde raus . nochwas zu meinen pflanzen daheim: die stehen auf einer dreimeter fensterbank zwischen anderen zimmerpflanzen und sollen auch im sommer dortbleiben. ist es besser für die blütenbestäubung wenn sie nebeneinender stehen oder reichts wenn sie einfach in selben raum stehen? zwei gleiche pflanzen nebeneinander find ich im wohnraum optisch nicht so toll-würd gern drei oder vier andere zimmerpflanzen dazwischenstellen.
-
Racer aus Italien
wenn schon ein kostümroller dann sollte auch auf details geachtet werden. wobei ich bin auch nicht besser-voriges jahr hatte ich den lenkerkopf von meinem gespann offen und ein kumpel fragte mich: "warum ist das da drinn so sauber und die elektrik so schön verlegt - das iss ne ratte - die sollte auch innerlich grindig sein"
-
Plastikteil im Lusso Motor
öl wird überbewertet - braucht kein mensch! genauso unnötig wie das ölschleuderblech/plastik,kolbenbolzensicherrungsringe und bremsbeläge. ohne das zeugs fährt die vespa genausogut - fragt sich nur wie lange. bea meint noch sie würde die kleine blockhälfte runterschrauben und das teil reinstecken. (motor kannst im roller drinnlassen-schaltraste und lüfterrad runter,zwei zylinderstehbolzen raus und runter mit der hälfte.)