RATTENMOPPET

bitte. fahrst halt am abend noch schnell zum tanken. in der früh hätt ich gar keine zeit für sowas,da is jede sekunde schlaf kostbar.

max-was brauchst eine tankuhr?bei deinem spritverbauch fährst am besten nach dem kilometerzähler.immer wenn er auf 50 oder beim runden hunderter steht is wieder mal tanken angesagt.

und dem genussmittelgott wirst wieder deine stimmbänder opfern.

schade das kein bild von der unterseite dabei ist.

macht ja nix,soll sich nicht hetzen die alte dame(wegen herzanfall und so).

wenn edith das macht ist sie aber eine liebe tante. die inselbewohner haben auf meine auspüffe was falsches raufgeschrieben: auf einem steht jot-el am anderen pi-em oder sowas

die originale sofittenhalterung rausfummeln und eine birnenfassung für eine zweifadenlampe reinbasteln. so eine fassung gibts sicher billig aufn schrott aus irgendeinem autokübel.

wann haben die die pressen in indien aufgestellt?warscheinlich sprintende-78 oder so.in den 80er und 90ern haben die dann auch noch einige rahmen rausgepresst-da darf das presswerkzeug schon mal ausgenudelt sein.

i foa bei sowas eh net mit,hob ka navi aufn moppet. do bin i liabe zuschauer mitn bierli in da haund.

so wie meine. gleiche farbe,gleiche macke die macke an der sitzbanknase hab ich geklopft

do red grod da richtige!

National Technics SL-1900 mit ortofon drauf schweinealt,wird aber bei mir noch älter. die runden dinger zum drauflegen sind teilweise nicht so alt wie der technics,haben aber auch schon einige jährchen drauf.

bei den preisen wird man ja neidisch. bei uns in ö kost die anmeldung schon mal 160 euronen,versicherung für ein jahr nochmal ein hunderter dazu.

ein neues lager schrotten und ein neues kaufen? warum? ich hab auch schon mal den ring auf anschlag draufgehabt und bin bis zum nächsten blockspalten so herumgefahren.

na,der hot eh brav gsoffn.

das mit "keiner ruhe am zeltplatz" war aber kein purgstaller. zum glück hab ich schön heia gmacht-die betthupferlgetränke haben geholfen.

dort werd ich hingondeln. ich sag nur badeteich.

schee woars !!! scheens wetta scheene ausfoat und schee augsoffn gwesn!!!!!

es komasäufer!

sollte doch nicht so schlimm sein.übern lichthupentaster wird einfach plus aufs fernlicht getastet.

wieder nur saufn in da birn. es gsindl!

chetak fällt auch unter sprint. hab beide,drum hab ich natürlich sprint angeklikt.

die seitenkräfte treten beim gespann nicht nur beim beiwagenrad auf,sondern auch aufs vorderrad.ich glaub das vorderrad wird mehr als das beiwagenrad belastet weils ja keine schräglage gibt sondern richtige lenkkräfte.wenn dann auch noch eine scheibenbremse am vorderrad drauf ist und man bremst in der kurve sind die belastungen am lager sicher noch höher. wie gesagt,ich hab da mit der abgeschnittenen be-ix gabel(ist sogar nur ne 16er)keine probleme. was anderes noch: wie schauts bei euch mitn oberen lenksäulenlager aus? meins ist alle 2 jahre in der winterpause zum tauschen.

ich hab beim eigenbaubeiwagen eine abgeschnittene px gabel drauf.seit einigen jahren ohne probleme.auch mit zelt,schlafsack,bier und wasweisichnoch im beiwagen mal 300km zu treffen gefahren.

dazu noch ein schönes gespann nur zum anschauen und einen motorgabelundsonstigesgerümpelhaufen.