RATTENMOPPET

2 stk. an mich bitte.

lustige oldtimerausfahrt und futterfassen am feuerwehrfest. das ganze war aber zu sehr puchlastig. nächstes jahr sollten wir denen den hof mit rollern vollstellen. bilder: klick mich

du solltest mal ein gepäckfach montieren. bei einer px schauts komisch aus wenn die rückseiten der blinker und die kabel sichtbar sind.

die halterung ist doch wegen der dicken traverse am cosablock auch anders. (aber bei den plüschis gibts eh genug schweisskünstler)

das gibts bei der ET4. die 50er haben kein transponderwegfahrgedröns.

der sitzbezug ist schon irgendwie geil - nur der blöde halteriemen stört.

dann ist ein neuer kopf oder repeinsatz notwendig.

ich nehm mal an die wird geschlachtet. wenn ja hätte ich interresse an dem zündschlossträgerrohr mit 10 cm umgebungsblech und den oberen 40cm der lenksäule(wenn nicht verbogen).

7er ngk - besser 8er.

zündkabel und kerzenstecker auch überprüft? cdi kann auch defekt sein.

ich hab heute nachmittag mitn kermit hier ausn forum telefoniert. da war er noch recht lebendig.

www.rbo.at

ich fahr auch am liebsten den K58. besonders am alltagsroller mit scheibenbremse bei nasser fahrbahn

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ich hab auch schon mal ein schwarzes gesehen(war aber warscheinlich nicht von piaggio eingebaut).so ein relais ist halt ein universalteil wie eine glühlampe. am besten erkennst du das starterrelais an den anschlüssen. das starterrelai hat zwei kleine und zwei grosse steckkontackte. das blinkrelai hat 4 kleine steckkontackte.

pm wegen dem bajajtaxi

wenn man oben am lack die pampe draufschmiert wird das nicht viel bringen-wird eher isolieren. da die wärme von unten kommt würd ich auch von oben mit einem nassen lappen kühlen.

klingt nach einem hängengebliebenen starterrelai.

meinte ja nicht das die kerze die delle reinklopfte sondern langsam reinbrannte. (je näher der kolben zur kerze kommt umso wärmer wirds dort) so genau kann ich das aber nicht sagen-ich hab damit noch nicht herumexperimentiert. wenn wo eine kurze kerze rein soll geb ich auch eine kurze rein.

ich tausche diese scheibe immer wenn die kupplung offen ist-egal wie sie ausschaut.

was machst du ständig mit deiner kupplung? die ist ja schon jede woche hin.

beim frisch gemachten motor die erste tankfüllung mit 1:50 halb leerfahren und ab dann nur sprit rein.

die delle kann ja auch von der langen kerze stammen.

danke an die 16ers !! war echt vom gratiseintritt und gratisfrühstück begeistert. ich finds nur schade das nach der verlosung fast alle abgedampft sind und der platz um halb elf fast leer war.(verlosung hätt erst um 11 stattfinden solln) mit den richtigen leuten an der bar war es dann eh lustig. und danke für das geschenk und gratissafti zur späten stunde.