50s-bastler

Ja, Kolben kann man kürzen! Wieviel: Soviel, bis er nicht mehr anschlägt *gg*! Einfach Kurbelwelle ausbauen, Kolbem montieren und dann probieren... Gekürzt wurde meiner mit dem Bandschleifer, dauert halt ein bisserl. Nur aufpassen, dass du dann keine scharfe kante hast, bei der er einreissen könnte!

Also, i fang einmal an: Mei Vater is Bäcker, und Bäcker bin I Mei Vater backt Semmeln, die Weiber Pack I Do obn am Berg, da steht a Soldat, Der huit si an owa und schmiert sis aufs Brot Mei Vater is Maurer und Maurer bin I, Mei Vater schiabt Scheibtruchn, d'Weiba schiab I Da Pfarrer vo Gmundn hats Scheissn erfundn, Da Pfarrer vo Gredt, hat es Schiffn entdeckt Da Pfarrer vo Neistift hat an Schwanz wia an Bleistift, Die Köchin die Hur, die spitzn eam zua.. So, jetzt sats ihr dran!

Will mir ein Notebook zulegen und liebäugle mit dem E705 III. Gibts da erfahrungen dazu bzw. zu Nexoc allgemein? Alternativ hätte mich ein MYSN angelacht, gibts da wen der eins hat? Wie schauts mit Service & co. aus?

Bist du dir sicher mit den 24 Zähnen? Dann ist da eine längere Übersetzung eingebaut, eine Standard 23-65 Primär würde helfen!

Wie herum ghört eine Cosa-Kupplungs-Mutter eingebaut? Mit der "Rundung" zur Kuwe oder umgekehrt?

Bei der blauen Linie befindet sich normalerweise ein Gewinde, wo du den Abzieher aufschrauben kannst.

"Der verbotene Schlüssel" - würd ich empfehlen!

Ok, ich weis selbst dass mein erster Gedanke dünnpfiff war, nicht böse sein!

Edit ergänzt, dass da wahrscheinlich ein Vorbesitzer mangels Passfeder den Korb auf der Nebenwelle festgepunktet haben wird... Glückwunsch, da hast jetzt einiges an Arbeit vor dir! Der Original-Kupplungsabzieher schraubt sich an eben diesem Gewinde gest und drückt dann auf die Nebenwelle -> Flutsch, Kupplung unten!

Youtube "Best of" mit Weezer

Quetschkante würd ich auf jeden Fall messen, gerade mit der LHW kommt man da auf seltsame Werte!

Der gute D'Ascanio würde sich im Grab umdrehn, wenn er das sieht... Da hast wirklich alle "Vorteile" der Vespa gekillt: Keine Kette Reifenwechsel so einfach wie beim Auto Durchstieg Geringer Verbrauch So ghört sichs! Edith fügt ein: Da würd ja auch ein 750 ccm Motor reinpassen, das hats sicher noch nie gegeben! *duckundweg*

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Verkaufe Einen BGM PWK 30er Vergaser im kompletten sorglos-Paket! Ist ca. 2000 km auf meiner Gtr gelaufen. Dabei: *30er BGM Vergaser, hat an der Wanne Schleifspuren von der Zylinderhaubenabdeckung, aber voll Funktionstüchtig! Zusätzliche Bohrungen an der Schwimmernadelführung sind gemacht. *BGM Luftfilter (Flach) -> Es passt der originale Ansaugschlauch darüber! *20 Hauptdüsen von 100 bis 148 in gleichmäßigen Abstufungen aus den Sets *10 Nebendüsen (35 bis 58 oder so) *10 Nadeln (N68A bis N68J) *Zugchoke-Umbausatz Haben will ich für das Ganze 100? Fixpreis. Versand: 4,50 für Österreich, 13? nach Germanien. Steht Alles in 8940 Liezen in Österreich, und gehört mir.

Entdeckt keiner den Link im Smiley?

Einfach nur mehr

Unter "Kurbelwelle" Klasse Hp!

Das mit der Lambdasonde wird eher nix, die vertragt das Öl nicht! Egt ist da sinnvoller. Ich Finde, das sinnvollste wäre ein Package aus programmeirtem Atmega & der Platine. Die restlichen Bauteile soll sich jeder selbst zusammensuchen, und du hast weniger stress.

Burgerking Filiale hat gerade neu eröffnet...

Kriegst du eigentlich alles mit was du da von dir gibst oder hörst du nur Hin und Wieder mal rein?

So eine Art chinesischer Graf Carello... Grauenhaft!

Es gibt 2 verschiedene Konen zur Lüraaufnahme... V50 is normal der kleine Konus, du hast wahrscheinlich eine Welle mitm großn erwischt! Ich würd einfach das Lüra tauschen (gr. Konus) u. Fertig!

Ich würde dir auf jeden Fall eine Platine abnehmen!

-> bin dabei! Wegen der Spannungsversorgung, wieso sollte das nicht mit Gleichrichter, Spannungsregler und einem fetten Elko funktionieren? Sogar bei 6V Lichtmaschien würds vermutl. reichen (-> ca.8,5V gleichstrom, das ginge sich mit einem Low-drop Spannungsregler aus!) Ich hab nur grad wenig ahnung wie viel so ein Atmel + Display zieht... Mit einem Pufferakku würde man sich eigentlich nur Ärger machen (Nicd/Mh brauchen komplizierte Ladeschlussschaltung, Pb Ssresst bezüglich Größe und Gewicht, Lipo/Life/Liion könnte man mit einem L200 CC/CV-mäßig aufladen ,bei denen wäre mir der Preis und das Risiko aber zu hoch).

Das übliche halt! Leider bei ca. 70 abgestiegen, das Mopped hat dann noch gemeint einen Zaunstipfel inkl. Stacheldraht und anderes Unkraut mitnehmen zu müssen. Verdammte Fahrfehler! 221er Malossi Glockenwelle 30er Mikuni TMX MRB RD350 MMW Cosa :love: Pep 1 Ganz gemütliches Setup, genug Drehmoment überall! Edit ergänzt: Lack is Sparvar von Ebay, aber das benzinfeste Rallye spray - billig und funktioniert. Edit aktualisiert: Vergaser geändert. Vorher Zwischendrin Nachher