Marc

hier ebenfalls... danke nochmal

wie weit dreht der Auspuff denn so aus? stimmt die Leistung in allen Bereichen? Untenrum scheint er ja besser zu gehen als der PM... schon mehr Erfahrungswerte? Hätte ja schon Bock auf den T5 Puff

ich glaube bei ner org. VNB ist es 70km/h

Hähä, du Sack. Ich bring dir die Reuse mal vorbei, kannste selbst mal nachmessen!

Karlsberg Ur-Pils

Hallo. bin grad dabei einen neuen Malossi für meine PX herzurichten und hab dann auch grad mal Steuerzeiten mit verschiedenen Fussdichtungen gemessen. Da die Ergebnisse ziemlich eng beieinander liegen mit den verschiendenen Dichtungen, frage ich mich, ob das überhaupt sein kann (vor allem die Ergebnisse mit 0.2mm) oder ob Messfehler vorliegen. 1mm Fuss 192° Auslass / 138° Überst. = 27VA 0,8mm Fuss 192° Auslass !!!! (also gleich mit 1mm Fussd.) / 134° Überstr. = 29VA 0,2mm Fuss 190° Auslass / 130° Überstr.= 30VA Meinungen? :wasntme:

mal von Plaste abgesehen, scheint da ja schon was zu gehen und der Fahrer ist auch ziemlich kompromislos

ab auf nen Prüfstand brauch auch einen T5 Puff der unten was kann. Umso besser wenn PM Tuning draufsteht!

Jo, aber die magerste ND ist 35... und so läuft die Mühle eigentlich ganz ok mit der 38'er und der Gemischschraube soweit raus. Die geht auch noch weiter raus, aber dann wirds wieder zu mager... Aber ne andere Nadel und/oder Düsenstock wäre schon angebracht denke ich Ich hab mich beim Mikuni auch gewundert, das der Motor so mager zu bedüsen ist

also, meine Koso 32 Bedüsung (im Moment... hielt Vollgas aus von SB bis Liedolsheim und zurück, Kerze dunkelbraun). Motor: T5 Motor mit 172 Malossi (nur Auslass verbreitert. QK glaube ich 1,2mm oder 1,4mm) Cagiva 6 Klappen Membran aufgeschweisst HD: 128 ND: 38 Nadel: Clip ganz oben Gemischeinstellschraube: ich glaube 3-4 Umdrehungen raus (also mager) Sieht sehr mager aus, aber der Mikuni TMX30 war auch sehr mager bedüst auf diesem Motor: HD: 210 ND: 27,5 (ja, 25 war noch zu klein) Nadel: 2. Clip von oben

hier gibs Beschreibungen zu PWK Vergasern von Keihin. der 32 ist allerdings nicht gelistet. 28 und dann kommt direkt 33 :uargh: http://www.sudco.com/catalog105/106-109.pdf der Link ist besser: http://www.keihin-us.com/pwk.htm

Hi. Mit der Nadel hab ich mich auch schon rumgeschlagen, es steht wirklich KEINE Bezeichnung drauf. Bei Keihin gibt es Nadeln dafür, aber man müsste halt mal wissen, welche jetzt drin ist. Die ist auf jeden Fall fett, hab bei meinem 32'er mit 172er Malossi auch auf magerste Stellung gehen müssen. Nadel frag ich mal den amazombie, vielleicht weiss er die Bezeichnung, ansonsten müssten wir mal messen

Hallo. In den Shops gibt es immer nur einen Satz Kolbenringe, also nicht nach 0,A,B.. u.s.w... unterschieden. Passen die wirklich ohne weiteres einfach so auf alle Kolben drauf? Hab grad ein 'neues' (also noch nie verbaut, bzw. gefahrenes) Zylinderkit von 1998 bekommen...

Masseproblem oder evtl. die Kontakte verschmutzt (da wo die Backenzapfen reingehen) schon mal nachgeschaut?

bei mir ist eingetragen "u. geänderte Kurbelwelle"

einmal ist der Käufer abgesprungen, wegen Spedition und das zweite Mal hat keiner geboten. Deshalb jetzt hier Deine Frage hab ich doch beantwortet: Nein, du bekommst ihn nicht billiger

Na der Stossdämpfer wird noch von ner Mutter gehalten und an die kommst du nur wenn du den Tank ausbaust

ich hab auch nen dünnwandigen verbaut Kacke ist auch, das der Anschluss auf der 'falschen' Seite ist

hätte noch einen mit ca. 5cm verbreiterten Backen (könnte nen PX Motor drunter passen... möglicherweise ) Gabel und Lenker sind auch noch dabei, aber ohne Papiere ( Gabel ohne Stossdämpfer! Sorry, hatte ich vergessen

ist ne V50, nix mit Variomatik, ist auch noch ein Smallframeblock, nur Fremdzylinder glaube ich

bei robinkoch seh ich noch keine Bilder vom Run&Race...

Ist es jetzt eigentlich das Stand- oder Fahrgeräusch?

Frag erstmal einen 'normalen' TÜV. Ist wesentlich billiger und wenn du einen guten gefunden hast, klappt das auch

Hau mal den Gravedigger an, der kann Zylinderköppe anpassen

Suche sagt: http://www.schaltroller.com/index.php?show...l=magnetisieren Ich habs da machen lassen: Erwin Pedross Ahornstr. 24 72218 Wildberg Effringen südlich von Sindelfingen und Stuttgart Tel. 0049/ 7054-8621 nicht später als 20 Uhr anrufen