Marc

werds versuchen

ich hab auch T5 Motor mit Malossi 172 und den PM eingetragen. Steht einfach da: "Auspuff PM Tuning". Kopie kann ich leider nicht machen, weil ich keinen Scanner habe. Der Prüfer soll mal nicht heulen

Bei ScooterAttack gibts noch kleine, günstige Batterien... 16Euro Maße 112x68x90mm, Artikelnummer: L-BAT001

Ich war da 1991 auf nem Psychobilly Festival. War sehr gut, schön besoffen... gekotzt hab ich aber nicht, also Delmenhorst ist gut!

Ja, Auspufflack gibts auch in 'klar'

Geht er oder geht wirklich nur der alte?

welche Bedüsung habt ihr bei dem 32'er Koso genommen? Bei mir ist der im unteren Bereich immer zu fett, auch mit 35'er ND und Nadel ganz tief gehängt...

siehe hier

10m vorm TÜV rein, Prüfung machen, 10m um die Ecke fahren und raus damit

anrufen würde ich bei SIP nicht, die wissen eh nicht was sie so haben... http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...00e38c81be33bed Artikel Nr. Art.-Nr. 88811100 ist sogar auf Lager

einfach eine 'Verjüngung' hinten rein stecken! Gibts auch fertig bei SIP. Macht schön leise

Nein, die Zündgrundplatte musste ich natürlich jeweils drehen, aber wie gesagt, beide auf 17° abgeblitzt... PK Rad geht, HP4 nicht Ich teste es heute mal noch mit ner anderen Zündgrundplatte

Kann man die Cosa Zündgrundplatte eigentlich umfrickelt auf PX alt mit Batterie (also 7 Kabel) ?

Krewmen gibts leider nicht mehr. Und Hasil Atkins ja jetzt leider auch nicht mehr! ( R.I.P. und thx for the primitive Rock 'n' Roll!

sehr komisch... mal gucken ob ich noch ne andere Zündgrundplatte hab. Bestellen mit der Bemerkung 'Muss mit HP4 funktionieren' geht wohl schlecht!

Hallo. Vorgestern mal wieder mein HP4 draufgeschraubt, abgeblitzt... Fehlzündungen... aus. Gestern ein ganz neues vom Kumpel geliehen, abgeblitzt... Fehlzündungen... aus. Wieder das PK LüRa drauf... einwandfrei. Dasselbe Problem hatte der Jochen auch schon... An was kann das liegen? Das eine HP4 ist auch frisch magnetisiert :plemplem:

je nee, is klar

Den der möglicherweise auch ein kleines 80er Nummernschild will und wissen möchte ob das möglich ist vielleicht!?!?!?!??!

Ich hab auf der VNB mit T5 Motor und 172'er auch ein 80'er Kennzeichen mit Sondergenehmigung...

vielleicht noch was für den abschraubbaren Auslassstutzen made by Worbel?

war bei mir auch nur auf einer Welle, ich hab jetzt ne andere drinn und das Problem ist behoben, Kulu geht viel leichter runter. Evtl. wieder Fertigungstoleranzen von Biatchio?

hatte ich auch mal auf ner T5 Welle... immer schön vorsichtige hebeln und VIIIIEEEELLLL Geduld...

looooooooooool Vielleicht KÖNNTE es die Blinkerkontrollleuchte sein?

Sack! :P

ich weiss... deshalb nur mittelfest und nur ein bischen!