Olli ETS

Wir treffen uns auch gleich, dann noch schnell einen Kaffee und Jannek abholen. Bis nachher. Olli

@Blue Baron Wenigstens decken sich unsere Erkenntnisse! Gruß, Olli

Hab mir grad mal die Schaltpläne durchgeguckt. Bei der ET3 Zündung kommen 2 Kabelstränge aus der Grundplatte. Kabelstrang 1 grün/ weiß/ rot geht zur Zündbox, dort auf die farblich markierten Steckplätze. Auf Deiner Zündbox gibt es jetzt noch einen freien grün markierten Kontakt. Bei der ET3 geht von hier ein Kabel (grün/ verde) zum Zündschloss/ Killschalter. http://www.vespa-archiv.de/schaltplan/vmb1.htm Bei der PV wird zum "Killen"allerdings das rote Kabel genutzt, d.h. von der Zündbox (grüner freier Steckplatz) ein Kabel zum Verteiler legen und dort an das rote Kabel des Kabelbaums anschließen. http://www.vespa-archiv.de/schaltplan/prim...che_version.htm http://www.vespa-archiv.de/schaltplan/vma1.htm http://www.vespa-archiv.de/schaltplan/vma2.htm Kabelstrang 2 rot/ schwarz/ gelb (weiß)/ blau geht zum Verteiler. ET3 Grundplatte --> Verteiler --> PV Kabelbaum rot -->......................grün...... --> Hupe schwarz --> ............schwarz .--> Masse blau -->.................. blau .......--> Bremslichtschalter gelb (weiß) -->....... weiß....... --> Schalter Somit hast Du auch Deine 5 Kabel untergebracht. Kontrolliere es aber noch mal! Grüß, Olli

Vergiss nicht den Filter auszuwaschen (Reinigungsbezin, Bremsreiniger) und dann wieder leicht einzuölen (Filteröl, 2T Öl, Sprühöl). Dann noch einmal ausblasen und fertig, soll nur ein Ölfilm überbleiben. Gruß, Olli

Blechluftfilter sind zerlegbar, im Inneren ist der aufgerollte Hasendraht (geiles Wort). Zerlegbar --> Reinigung des Filternetzes Schön hier zu sehen. Dann gabs noch eine Blechfiltervariante, wo unter dem Luftfilter noch eine Plastikwanne eingesteckt wurde. Die Plastikwanne hatte dann einen kleinen Schlauch damit Benzinreste durch den Schlauch (durch das Loch im Bodenblech gesteckt), abtropfen konnte. Die Plastikluftfilter bestehen aus 2 fest verklebten Hälften und einem Einsteckfilter (rund mit Blechrand und Metallgeflecht). Nicht zerlegbar, da Einsteckfilter. Abfluss ist auch hier vorhanden, Schlauch habe ich hier aber noch nie gesehen. Generell dienen die beiden Filtergehäuse (Blech oder Plastik) eher der Luftberuhigung, die Reingung der Luft übernehmen die Filtereinsätze. Gruß, Olli

Klar gibt es PK 125 XL 2's, wurden regulär hier (D) verkauft. Nur nicht in grosser Stückzahl, dann wurde die Serie eingestellt und nur noch die 50er XL 2 weitergebaut. Gruß, Olli

naja, Du fragtest ja ob die was taugt... Ist nur unnötig viel Gewicht an der Achse. Solltest Du einen Umbau ala 2Stroker machen, funzt das sicher, doch der Aufwand war enorm. Guck mal auf die 2Strokers Side, vielleicht sind da schon aktuelle Bilder drauf. Gruß, Olli

Klar, als echter Hamburger bin ich auch ein Reeperbahner. Nimm einfach mal mit dem Präsi Kontakt auf. http://www.vespa-club-hamburg-reeperbahn.de/ [email protected] Gruß, Olli

Die PX Bremse passt so sicher NICHT bei Smallframe. Der 2Stroker hat sich mal eine für hinten gebaut, riesen Aufwand! Brauchen tut man das sicher nicht, ist nur Optiktuning. Beim Bremsen taucht Dein Töff vorne ein und entlastet das Hinterrad. Gruß, Olli

Wenn ich das jetzt richtig verstehe, kauft Dein Kollege für > 1000 Euro einen Motor bei Wrobel, den Ihn oder Er danach wieder zerlegt, um zu sehen ob alles ok ist???? Hier im Forum gibt es einige die guten 136er bauen und schon gebaut haben, bei den Dienstleistungen stehen auch einige Angebote, z.B. von Gerry. Gruß, Olli

Lass den Bolzen drin!! Alles andere ist Pfusch und sorgt nur dafür das Dir ev. der Anguss am Gehäuse (Da wo der Bolzen drin sitzt) abbricht. Auf der Nukes Seite gibt es eine Repanleitung zum Download, guck die mal durch. Gruß, Olli Edit: Hier gibt's den Download http://www.nukes.de/

Hast Du schon Kontakt aufgenommen, sollte eigentlich kein Prob sein. Gruß, Olli

Mann Robert, Du machst Sachen. Habs gerade erst gelesen... Los, umbauen, schnell!!!! Olli

Falls Du aus Hamburg oder Umgebung kommt (gehe ich mal von aus, warum solltest Du sonst in HH zum Tüv wollen), gibt es nur eine Adresse für stressfreien Tüv und Leistungsgutachten. http://www.scooterandservice.de/ Dort sollte das problemlos klappen. Nimm einfach mal zu Wolle Kontakt auf. Andere Möglichkeit wäre sonst das Du selbst zum Tüv Nord fährst, würde ich mir aber sparen. Gruß, Olli

Macht mich richtig traurig. Seine Auftritte, speziell in der Grossen Freiheit/ Hamburg 1990 zu Zeiten des ersten Golfkriegs, werde ich nie vergessen. "War" in der mega extension version. Olli Edwin Starr "Who is the leader" Download

Damit Ihr schon mal besser planen könnt... *News*News* Laut ersten (z.Z. noch unbestätigten Meldungen) findet das Ostertreffen diese Jahr in Oldendorf bei Amelinghausen statt. Amelinghausen liegt zwischen Soltau und Lüneburg. Oldendorf liegt knapp über Amelinghausen. Anfahrt Gruß vom rasenden Aussenreporter! Olli @klingelfee Du/ Ihr wollt auch kommen?

Hallo 007! Sollte eigentlich kein Prob sein einen passenden Roller zu finden. Die 50ccm Schaltgetriebefahrzeuge (V50, PK50) sind relativ niedrig. Denke aber Du meinst Automatic Fahrzeuge, hier wäre es wohl die Zip 50, gibt es auch als Mofa Variante. Ansonsten kann die Sitzbank auch leicht abgepolstert werden. Unwichtig ist ob Sie mit beiden Füssen auf den Boden kommt. Ein Fuß unten und das Becken ein wenig auf der Sitzfläche kippen. Das geht schon. Gruß, Olli

Hab grad noch ne Explosionszeichnung gepostet, siehe oben. Gruß, Olli

Guck mal hier. Teil 57 sitz auf Teil 6 und wird durch Teil 58 gesichert. Teil 6 hat im oberen Bereich einen Absatz. Hier wird der Filzring aufgeschoben. Hoffe das ist verständlich? Gruß, Olli

Der Filzring sitzt zwischen Ansaugstutzen und Abdeckkappe. Der Vergaser wird dann darauf geschoben und geklemmt. Gruß, Olli

Ob das Teil nun bei Ebay, Mobile oder sostwo drin wa ist ja egal... Fakt ist, das ich das Fahrzeug auch von irgendeiner "Verkaufsseite" kenne und dort anscheinend nicht verkauft wurde, gelle!? Mir ist das verstaubte Fahrzeug auch in Erinnerung geblieben. Gib doch einfach mal Infos was Du gemacht,verbaut hast. Was ist eigetragen, LG vorhanden, Hubraum usw. Und vielleicht einen Preis? Gruß, Olli

Dicken Wollfaden mehrfach aufwickeln und schön mit Fett einsetzen. Funzt auch. Gruß, Olli

Ist doch völlig egal wer "da oben" wirbt. (Rollerläden --> Pornoversand) Kaufen tut man doch eh da, wo man gute Erfahrungen gemacht hat. Nur meine Meinung. Gruß, Olli

Auch von mir alles Gute zum B day! Aha, also auch Bj. 67, guter Jahrgang! Gruß, Olli

Den Filzring bekommst Du bei den Teileversendern oder beim Piaggiohändler. Stoffi hat die sicher lagermässig da. Gruß, Olli