Olli ETS

Hast Du mal die Zündkerze gewechselt? Kerzenfarbe? Andere Möglichkeit wäre auch eine defekte Zündbox/ Zündeinstellung. Wobei die Zündungsgeschichte eher unwahrscheinlich ist. Gruß, Olli

Danke Gerhard! Da ist ja alles beschrieben. Hab grad noch mal im Bell nachgelesen um das "Warum" zu klären, aber leider nichts konkretes gefunden. Einzig ein schnell gesuchtes Zitat: Fins and crankcases painted black radiate heat considerably better than shiny silver surfaces." Eine andere Möglichkeit der besseren Wärmeabgabe wäre auch das Strahlen des Kopfes und Zylinders --> Flächenvergrößerung! Gruß, Olli

@black-hawk-down Es geht ja um die Wärmeabstrahlung. --> heisse schwarze Sitzbank! Olli

Kann da Gerhard nur zustimmen. Lackiere Zylinder,Kopf und Ansaugstutzen immer in schwarz. Klar, nur hauchdünn, ansonsten umgekehrter Effekt. Im Rieck wird von einer 15% (?) besseren Wärmeableitung gesprochen, das allerdings bei schwarz eloxierten Aluteilen. Jeder kennt doch die aufgeheizte schwarze Sitzbank ...pffffschsch !im Sommer oder den aufsteigenden schwarzen Ballon. Olli

Kolbenringe zu tauschen sollte kein Prob sein, müssen aber eingefahren werden. Gruß, Olli

Naja, zu Holland gibt es doch wohl keine Alternative!? Kommt doch auch nach Holland und laßt uns zusammen feiern! Olli

@T4 Ich bin sprachlos! :love: :love: Danke! Olli

Damit es nicht in Vergessenheit gerät! Ich warte noch auf ein paar Zylinder Pics! Gruß, Olli

Na!! Wer ist noch dabei!? Gruß, Olli

Die 90er ist wirklich selten. Deine müßte Bj. 67 sein. 1967 V9A1T 024131 025000 Hat sie schon 4 Gang ? Gruß, Olli

Also ich sehe mal wieder nichts... Ausser einem oberen Balken. Kann aber auch an meiner Firewall liegen. Olli

Der Mediaplayer hat bei mir auch etwas rumgezickt. Hab jetzt Apple Quicktime und alle Filme laufen! Olli

Nööö, das ist der Original Auspuff von meiner Kleinen. Mit dem wurde sie geboren! Den geb ich nicht für Geld und gute Worte her. :love: Gruß, Olli

Der DR erfüllt alle Deine obrigen Wünsche. Mit Rennwelle, 24 Vergaser, angepasstem Gehäuse und Banane schaffts Du auch die 100 Km/h. Der Pinasco ist sicher schöner verarbeitet und aus Alu, doch die Waffe ist der auch nicht. Hier wartet noch ne ganze Ecke Fräsaufwand. Wer Leistung will dem bleibt nur Polini oder Malossi. Olli

Mein Beileid! Üble Nummer! Auf jeden Fall den Zylinder ziehen und kontrollieren, würde auch den Motor öffnen und die Komponenten prüfen. 1 Woche mit Wasser im Motor ist sicher nicht gut! Olli

Hey! Die ETS Auspuffanlage ist zwar selten und schwer zu bekommen, aber dehalb nicht die bessere Auspuffanlage. Im Vergleich zur PV Banane bringt sie sicher etwas mehr, doch das wars auch schon. Die Polini Schnecke kann da mehr und ist günstiger! Gruß, Olli

Die Elestart ist ein Fahrzeug mit Dynastart Anlage und hat keinen externen Anlasser. Fürs Tuning finde ich den Motor eigentlich zu schade/ ungeeignet. Kauf lieber einen V50 Motor ohne Elestart, dann hast Du auch keine Ersatzteilprobleme. Elestart--> keine Ersatzteile für Elestart spezifische Teile. Olli

Ohne Zerstörung geht da leider nichts. Olli

Hallo! Hast Du mal eine 2te Kurve mit umwickeltem Auspuffbody gemacht? Ich denke da liegt viel Potenzial, da der Auspuff sehr dünnwandig ist. (Aber das schriebst Du ja selbst!) Dämpfer wird ev. nicht so viel bringen, das "Blechschwirren" ist in Deinem Soudtrack schon sehr dominant. Olli Ich bin begeistert was Du für Möglichkeiten hast!

@Demonrockabilly So gehts! Gefällt mir! Nettes Baby! Olli

Was mir grad so einfällt! Wann hat Du das Paket abgeschickt? Ist immer noch nicht da! Olli

Hat Dein Fahrzeug noch Kontaktzündung? Dann mal den Kontaktabstand prüfen und einstellen. Olli

Wieviele Km hat Dein Auspuff schon runter? Ev. verstopft? Draht leicht umbiegen und Endrohr freikratzen. Solltest auch Deine Übersetzung ändern, min. das Pinasco Rädchen. Gruß, Olli

Wenn das Fußteil zu 3/ 4 eingerissen ist, würde ich es entfernen + 1- 2 mm Sicherheit. Damit hast Du aber dan eine extrem schlechte Kolbenführung, auch wenns "nur" der Fuß ist. Also die schlechteste Lösung! Schweißen würde ich da lassen, der Fuß ist eh extreme dünn. Verzug ist garantiert und das ist ein beschichteter Zylinder. Bei dem Preis den der Zylinder gekostet hat lohnt es sich ev. eine Buchse einzupressen. Dann gleich besseren Kolben verwenden, ist ja auch nicht mehr erhältlich. Gruß, Olli

Grüß Dich Dokma! Wenn ich Dich richtig verstanden habe hast Du keinen Strich gezogen (dauerblockiert), sondern mal und mal nicht. Motor läßt sich durchtreten, Änderung zu vorher --> schwerer? Nach der Überholung des Vergaseres --> Ölschlauch mit Luftblase, Ölbohrung verd( r )eckt? Zur Sicherheit immer min. einen halben Tank mit Gemisch füllen. Ev. könnte es auch ein blockiertes Getrieb/ Kupplung gewesen sein, dafür spricht das Geräusch. Würde mal zur Sicherheit den Zylinder ziehen, falls da nichts zu finden ist, Kupplungsdeckel öffnen. Gruß, Olli